主要看充电器！比亚迪智能充电器+镍氢电池套装 使用体验

几篇关于镍氢充电电池的原创之后，充电器篇也必须跟上啊。这不，来了！！！镍氢电池充电器，简单可以分为傻充和智充，但“凡是傻充我都不会推荐，更不会单独写一篇文章”。本款为比亚迪智能、智能、智能充电器。本文主要看充电器，比亚迪电池的评测可以移步我另一篇原创文章。

比亚迪充电电池充电器套装5号充电电池7号2000毫安800毫安包邮套装，一个智能充电器，和8节镍氢充电电池（4*5号，4*7号）￥100天猫精选

#琳琅国货# Build Your Dream，“比亚迪品牌”镍氢充电电池使用评测前言说起比亚迪，尽管几乎所有人都知道是电池起家再做汽车的，但对于比亚迪电池总是那么的“并不熟悉”，然而比亚迪电池真的很牛X。大家或多...347434764 麦克阿摄

衣服不是穿坏的，是洗坏的

有多少爱可以重来？很少！

有多少好电池毁在充电器上？太多！

电池被谁充坏的？那自然是傻充了！首先说说何为傻充？简单的说就是不会充满自停的充电器。此类生物危害极大，往往藏匿于廉价套装之中，以串联充电为一般特征。

具体说说哪些型号为傻充，这个工程太庞大，但基本上太廉价的都是，最为常见的是爱老婆套装中的BQ-CC18。至于手头的家伙，或者想买的宝宝，到底是傻还是智，只要看是否能够充满自停就行了。不能就傻，能就不傻。

▼ 典型的傻充群，CC18是新版傻充，右边的大个头是sanyo头的老版傻充。这些都是隐匿于“性价比充电套装”之中。

至于傻充是如何大规模毁坏好电池的，可以从两个方面来简单叙述。分别是过充和不一致性的扩大化。

过充。很简单，傻充不会充满自停，电池充满后还在傻傻的充电。电池充满后，给电池两极继续加电流，把电池内部溶液中的水分电解掉，也就是电解水，生成氧气和氢气。使得电池中溶液减少或者耗尽，造成了不可逆的损害。

扩大不一致性。很简单，由于傻充基本都是串联充电，基本都是两两串联的“四个电池槽”。正是这个“两两串联”，如果两节电池的内阻不同，势必在大内阻电池上加的电压较大，这会进一步的损害较大内阻的电池，让其内阻更大，加速衰亡。而较低内阻的电池由于加压不够，势必长久的不能充满。此外，如果串联的两节电池之电量一低一高，即便不考虑内阻因素，也将造成同样的损害。

在以上两个绝招的进攻之下，都是好电池没法抵御的致命武功。你觉得你手上的号电池能够幸免吗？还不对自己电池好点？衣服不是穿坏的，是洗坏的。电池不是用坏的，是充坏的。

为嘛要推荐这款智能充电器呢？

有人说我是比托。我只想说，生活太累，不要想太多，我实在不愿意每次写原创，都把产品logo上马赛克。然而在智能镍氢充电器领域，这本身就是一个很小众（我认为原因在于消费者对于产品的不了解，大部分人都把自己的爱给了傻充），非常小众的领域。推荐一款产品，除了性价比，主要还要考虑是否大厂出品（很遗憾，做此类产品的厂商实在太少）。

然而市面上的松下BQ-CC16和BQ-CC17，没啥性价比，即便在套装内也一样。本款比亚迪充电器，天猫单品的售价也不低，然而套装价还是很有吸引力。百元的套装价，内涵一个智能充电器，以及4节5号、4节7号共计8节电池。性价比怎样，明眼人都看得到哈。

但是，大伙必须要“忍受”断货的折磨。因为这类好东西实在太小众，一般厂家、商家的备货都不会多。之前的一个惠泽充电器开箱之后，几乎一直都在断货之中……囧ing

揭开面纱

为了凑字数和图片数，老掉牙的晒单环节来了。

▼ 一个盒子。比亚迪镍氢电池的标准形状和材质。

▼ 和之前的“49元8节装”相比。显然要大了一个号啊。

▼ 打开盒子。上面是充电器，下边是电池。

▼ 铭牌详细显示，“涓流”很醒目啊。

▼ 都拿出来秀秀。

▼ 充电器本体。很是白嫩的说。有一种“极简白”的赶脚。

▼ 闪闪发光的BYD标。凑近一看，原来是镶入了铝合金的标牌啊。

▼ 充电器背面详细参数。

▼ 没错，是折叠插头。适合旅行携带，也适合居家收纳。

▼ 充电器电池槽上有pp材质的盖子，质感优秀。次面有横条的透气条，避免电池槽内温度过高。

▼ 打开盖子。密密麻麻的触点啊。到底几通道？6吗？

▼ 正负极极触点详图。原来是4*5号 + 2*7号 设计。

▼ 放上四节5号电池样子……

▼ 放上（满）7号电池样子。很稀疏的样子……

▼ 和松下CC18相比。个头要大一点，质感、做工都要明显高出一截。同理：高出和CC18质感做工一致的CC16、CC17一截。

▼ 和松下324相比。要更白一点，做工和质感相当。

▼ 不拆开看看不幸福。两颗螺丝钉以及众多卡扣，废了好大功夫才打开。

▼ 线路板详图。电路板整齐，无飞线，焊接都到位、牢固。和料想中一致，毕竟是大厂出品。三星的芯片，有木有？

总结

这款比亚迪004智能充电器展示完毕，设计、做工和质感上，给我留下了深刻印象，可谓是上品之作。但只有2个7号电池槽，对于7号电池多的值友会比较不方便。我想完全可以采用松下主流的CC16、CC17、CC18的四槽位设计嘛。

此外，尽管涓流设计并不是首创，工程上也没有多大难度，但的确对于保持电池性能、充分利用电池性能有很大帮助。由于较大电流的充电，电池内部化学材料并不能迅速都反应完成，这好比大十块铺路势必会有很多间隙。大致充满以后，涓流就好比小石子填补大石块缝隙。从此虚充问题也解决了。

最后，特别提醒。千万别买傻充。千万别买傻充。千万别买傻充。