不满三年，118i车盲纯体验

看到了三四缸的活动，还好有一辆两万公里的118i，不在投票车型里，不过看到小小值拿了辆华晨118，那就也来凑凑热闹。因为是车盲，所以只展示事实不做判断。车盲到什么程度呢？不知道配置级别也不知道前驱后驱。

为了证明不是没车瞎说，上一张图



既然说的是三缸、四缸机，那其他跟发动机关系不那么明显的比如操控空间就不怎么说了，毕竟是车盲，啥都不懂。在开始前，车况，八千公里首保，二保九月份。驾驶风格，有时韦陀弥勒，有时弥勒韦陀。市区和高速二到三比一，油耗不说了，令人头冷。



首先，噪音。下了个分贝仪测噪音很不准，我承认。但是同一个手机同一个APP，同一台车同一个时间不同状态的分贝还是可以对比一下……吧。地下停车场，冷车，条件1，四车窗降到最低，天窗全开，点火，十秒，熄火。一分钟后条件2，车窗和天窗全部封闭，点火，十秒，熄火。过程中手机屏幕向上放置在档把旁。结果见图，反常识的是开窗点火的最高分贝略低，但可以明显地听到开窗时音调高(尖)。

我这边玩抖动都靠这半瓶水了。

点火时车内抖成啥样呢？

点火之后呢，运动P档引擎盖抖成这样

舒适P档引擎盖是这么抖的

经济P档引擎盖是这么抖的

进入车内，运动P，舒适P，经济P

还是车内，运动N，舒适N，经济N

静态D档，运动舒适经济

静态R档，运动舒适经济

我的屁股并不敏感，所以除了启动那下没有感觉到座椅抖，手上同理，方向盘除了启动也并未感受到抖动，在路况良好车流小且天气良好的高速直道，表显到120没有手上可以感受到的抖动。至于更高速度，抱歉，每天十分钟看得比较勤，不在开放道路尝试，如果有机会下赛车场可能会试试。

既然是三缸机的话题，那癫狂的自动雨刷、谜一样的车内后视镜消炫光、还有报警逻辑佛系的倒车雷达我们就不说了。说说开起来的事情，龟毛的时候会觉得油门下去和动力响应中间间隔有点明显，估计也就0.3-0.5秒这样（舒适模式），低速跟车走走停停有时想去修车（运动模式），四平八稳扛大包（经济模式），但是比较印象深刻的是在前方路况明朗的时候地板油打算超超长大货的时候，油门下去有咔哒一声，至少0.5秒没什么动力输出增强的意思，然后赶紧松开油门，深踩不到底，嗖嗖地提速就超过去了，以后再没敢地板油过。

还是匿名吧，不想被喷得太惨