凯美瑞买早了，这纯进口跌破21万，车长4.9米，搭2.0T，却被忽略

在国内，我们熟悉的入门级豪车中，可能就是奥迪A4L，奔驰C级以及宝马3系等，最为火爆了，它们都是热门选项，或许是因为品牌力的原因，把原本有着相当出色实力的车型给压制，让它们很难得到充分的发挥，产品力极高的豪车被消费者埋没，最为难以理解的，就是来自美系的林肯，林肯的历史，非常的悠久，早在上世纪80年代，林肯就已经进入中国了，而且它的销量也是在稳步增长，2019年林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，随着Corsair冒险家的来到，而飞行家，领航员L也将要上市，我们的主角林肯MKZ更是将于2021年迎来换代，现款2019款就是一台被忽略的豪车。

图片

MKZ，MKC等一直就是林肯旗下经典的车型，看看林肯大陆竞争的是宝马5系，奔驰E级，而可以与奥迪A4L，宝马3系比拼的，就是林肯MKZ了，MKZ是林肯品牌在美国颇受欢迎的一款入门级豪华轿车，它的空间的宽敞，和乘坐的舒适性，还有按摩椅的加入，口碑不错，就是卖不动，难道，MKZ就这么不堪吗？

图片

它是款入门级豪华轿车，它的车身长宽高分别为4925 1864 1477mm，轴距为2850mm，它的车身长宽高比奥迪A4L大了一圈，带来宽裕的空间，座椅也采用了真皮包裹，配有座椅记忆以及加热等功能，值得拥有。

图片

对林肯MKZ有所了解的人就知道，它的颜值是好看又耐看的，而如今看来，虽说没有奥迪A4L的销量，但整车的产品力在各方面的体现确实都还挺不错，除了有着一身扎实的做工，还分别针对胎噪，风噪，发动机噪音等，都做了隔音优化，加上真空打造的双侧玻璃，隔音效果堪称同级第一，前脸采用四边形精致的网状中网搭配两侧修长圆润的LED大灯，很有辨识度，侧身更是采用了溜背式的造型，显得相当尊贵大气。

图片

在内饰的布局上，它的整体内饰以浅色为主基调，配以大量的木纹饰件点缀，给人的感觉是非常具有科技感的，它延续了家族式的设计风格后，无论是做工和用料也都达到了自身应有的水准，在车内的触摸感及质感上都体现的十分出色，中控采用了全液晶仪表盘+嵌入式的中控屏+按键式排挡，科技感十足，还有座椅加热、通风、按摩等舒适性功能，相当不错。

图片

从整车的动力系统来看，它搭载了2.0T和2.0L混动两种动力版本，2.0T+6AT，最大功率达到了203马力，峰值扭矩为381N.m，还有一款2.0L+E-CVT无级变速箱动力，百公里油耗低至4L，均标配了可变悬架功能，让整车实力和品质却是足以与同级奔驰C级比肩。