比亚迪腾势Z9GT发布,1036km续航全球第一,26.98万起卷哭同级!

2026-03-06 02:07:14 11点赞 5收藏 41评论

3月5日比亚迪专场发布会,全新腾势Z9GT正式登场,一句话总结:续航封神、价格腰斩、配置拉满,直接把高端新能源猎装轿跑市场的规则,彻底改写!

比亚迪腾势Z9GT发布,1036km续航全球第一,26.98万起卷哭同级!

纯电续航1036km!全球第一,彻底告别续航焦虑

这才是真正的续航天花板!全新腾势Z9GT纯电旗舰版,CLTC纯电续航直接干到1036km,拿下全球纯电车型续航榜首的头衔,哪怕是从北京开到上海,都能一口气直达,彻底终结续航焦虑时代!

比亚迪腾势Z9GT发布,1036km续航全球第一,26.98万起卷哭同级!

搭载比亚迪第二代刀片电池,经过超500项严苛验证,安全性和耐久性拉满不说,还优化了低温适配性,20℃环境下续航达成率仍能达到84.1%,空调20分钟就能升温47.4℃,北方车主也能放心冲!

26.98万起售!高端猎装轿跑,价格直接打下来

作为一台中大型豪华猎装GT轿跑,全新腾势Z9GT官方指导价仅26.98万-36.98万,直接把高端猎装轿跑的门槛拉到历史最低!反观保时捷帕拉梅拉等豪华GT,起步价超百万,腾势Z9GT用1/4的价格,给到了不输百万级的体验,堪称高端技术不高价的天花板。

比亚迪腾势Z9GT发布,1036km续航全球第一,26.98万起卷哭同级!

零百2.7秒!猎装轿跑,藏着超跑级性能

纯电三电机四驱版本,综合功率高达710kW(966马力),零百加速仅需2.7秒,踩下油门的瞬间,推背感直接把人按在座椅上,媲美百万级超跑的爆发力;即便入门版单电机后驱车型,最大功率也有370kW,日常通勤丝滑平顺,运动模式下的动力响应,足以应对99%的路况。

更绝的是,这台5.18米长、轴距3125mm的大块头,搭载易三方三电机系统和后轮转向系统,最小转弯半径仅4.62m,灵活性堪比紧凑型轿车,窄路会车、小区泊车,新手也能轻松驾驭。

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补能+配置双封神!豪华与实用拉满

腾势Z9GT支持支持比亚迪闪充技术,从10%充到70%只需五分钟,从10%充到97%只需9分钟,彻底实现补能不等待,再也不用为充电排队发愁。

内饰更是把豪华仪式感焊在身上,大量软性材质+天然真木饰板+绒面顶棚,质感远超同价位车型;前后双智能冷暖冰箱,制冷制热速度快,日常放饮料、保温餐食超实用;26扬声器帝瓦雷音响、零重力座椅+10点式按摩、四温区新风系统,长途驾驶也能保持舒适;17.3英寸中控屏+50英寸AR-HUD组成的多屏联动,搭载DiLink 150智能座舱系统,操作流畅,还支持车载支付、智能点单等实用功能。

比亚迪腾势Z9GT发布,1036km续航全球第一,26.98万起卷哭同级!

智能层面也毫不含糊,车顶标配激光雷达,搭载天神之眼5.0高阶智驾系统,支持城市NOA领航、高速领航、全场景自动泊车,甚至新增自动收费站通行功能,长途驾驶更省心;全系标配云辇-A智能空气悬架,调校细腻,兼顾舒适与操控,行驶静谧性也大幅提升,市区行驶接近图书馆级别。

比亚迪腾势Z9GT发布,1036km续航全球第一,26.98万起卷哭同级!

双动力版本可选,覆盖全场景需求

除了纯电版本,腾势Z9GT还提供插电混动版本,搭载2.0T发动机+三电机组合,系统综合功率640kW,零百加速3.6秒,电池包升级至63.8kWh,纯电续航可达401km,满油满电综合续航超1300km,亏电油耗低至5.6L/100km,加92号汽油即可,兼顾动力与经济性,适合没有固定充电条件、追求长途无焦虑的用户。

比亚迪腾势Z9GT发布,1036km续航全球第一,26.98万起卷哭同级!

全新腾势Z9GT的发布,重新定义了高端新能源猎装轿跑的价值底线,没有花哨的营销,全靠技术硬实力说话。1036km全球第一续航解决焦虑,26.98万起售打破价格壁垒,2.7秒零百带来极致激情,满配豪华配置兼顾舒适与智能,无论是颜值、性能还是实用性,都做到了无短板。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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41评论

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  • 怎么感觉好多机器人,这车还丑?

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    审美不一样,前脸有点太紧绷了,有种人皱起鼻子的感觉

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    首图那个是假的

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  • 你们比亚迪有自己的充电站吗?

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    这不是开发布会今年要建2w座闪充站了嘛

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    闪充中国

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  • 对比油车,有什么优势?

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    山东买大众油车就对了 [高兴]

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    山东充电站2中午2毛一度电,不只是油便宜

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  • 这个车标挺丑的

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    也就比BYD强点吧

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  • 10万的车在我这里才能说仅,20多万的车仅在我这不适用

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  • 3-4年后69800收台玩玩

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  • 除了难看没啥缺点了

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    重量太大,电池能量密度还是太低了

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    你管它低高,续航够就行

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  • 还得我z7这车丑爆了

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  • 广告还行

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  • 样子还是可以的

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  • 这是真的吗

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  • 比亚迪似乎喜欢这种前脸划线的样子,但是太多线很像皱纹,比如之前的宋

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  • 看看D9的销量

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  • 差点相信了 [ok了]

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  • 扯淡呢,北京上海一千多公里,高速续航衰减,一口气跑到 [抠鼻]

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    跑70公里的话,定速巡航,不拉人,不开空调不知道行不行,发布会上,说跑海南岛绕圈一圈,900多公里,市内限速60,高速100,是能跑下来的

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    高速上面不一定要开很快啊

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