100元---铃木UY125踏板改小糸LED双光透镜

购买理由

不走国道，不走夜路，本来觉得UY125的大灯还是挺够用的，也懒得折腾它。最近接了一份活，需要走国道，而且是夜里。这就重温了大卡车教做人场景。前面几天还能接受，但想着还要走一两个月的国道，这么下去，于情于理不合适。对家里也不负责啊。所以改透镜就提上了日程。想着之前小车改疝气灯的步骤，去淘安定、灯泡、透镜等等组件，总感觉太麻烦了，这么些东西组合起来。无意间看到有其他摩友改了拆车小糸LED透镜，而且亮度看着还行，想着这个合适，就直接去海鲜市场淘了一对回来。

外观展示

找一个光线充足的地方，多角度拍摄美美哒的照片，在这里展示商品的外观图。

两，感觉一个亮一点一个暗一点。

近照，经过后期了解，这个成色，应该算是比较好的那种了，无划痕表面干净。

这做工，看着感觉就踏实。

上电测试

选择简单谈下商品的使用感受，当然也可以进行详细的性能测试

近光1，看着还行。

远光1，看着也还行。

远光2，这光柱加分。

近光2，光柱加分。

增加真实性。

这检测下来，感觉还是不错的，接下来准备装机。

装机过程

第一次装，有了小车改装的经验，就又去海鲜市场淘了一个破的UY125大灯回来。

有了小车改装的经验，就又去海鲜市场淘了一个破的UY125大灯回来。

破大灯1

破大灯试手2

破大灯试手3，两个都装上去了。

装过破大灯后，装原车大灯就顺利多了。这是定妆照。

装好了，等着晚上去外面试灯。

上车测试

初次上车测试

初次上车测试，高低不一，但水平度还行。照着高的那个调低的那个。

远光1

近光2

远光2

继续调试

墙上做好标记。

桌上做好标记

接着奏乐接着调。

调试好了，立妆照

特写。

继续测试：

两透镜高低一致了，但好像中心线没对齐，还要继续调。

这是远光照。

再调：

上水平仪。

再次测试：

近光1，感觉没怎么偏离了，就这样吧。

远光1

定妆，封灯：

钢土定型。

kafute密封胶上色密封。

kafute密封胶上色密封。

顺便再增加一点点功能：

两个天使眼。

上电效果。

线路更改：

这里讲个比较重要的更改：线路更改。因为UY125的远近光是通过继电器分开控制，有近光没远光，有远光没近光。有些人说用二极管，有些人说淘接头，我大概研究了下线路，貌似原车具备有近光的同时，开远光，只是需要一个跳线。

这是研究的原理图：主要涉及右手远光灯控制按钮和继电器配合。

这是借的图片。

这是真实UY125上的继电器接线。

这个继电器在仪表盘后面，拆开直接跳线即可实现远近光同时开的功能。

总装，定妆：

整理好线束。

装好后大概这样。

这是夜间工作照。

实际效果图

总结

两个LED双光透镜一共100RMB，丰田拆车，品质有保证。夜间行车，闪两下，对方只要不是认死理，基本都会变光。这个灯改的，把村里的其他摩托车主都馋哭了，跟着摩托车就跑到我家门口问哪里买的灯，他们也要装。

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