实测实说 篇三：新年第一个车品——Momax车载支架，兼谈谈为什么要买车品

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今天和大家讲一讲今年的第一个车品——Momax无线充电车载支架。

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摩米士（MOMAX）是一个香港数码品牌，主要生产及销售手机周边配件，由于不少都是服务于iPhone用户，因此颜值扛打、质量过硬。

不过，今天在测评过程中，我还是不想就事论事，而是想借着这个设备来说一说，为什么我们要买车品。

为什么会有这么想法呢？

因此之前在文章中，会有一些“原车主义”的值友。

比如， 在关于胎压的讨论中，有值友就说了，你难道比汽车制造商更懂汽车吗？

说实话，你汽车的胎压是按驾驶手册上设的吗？绿田充气泵实测创作立场声明：大家好，我是突突兔too秃。首先感谢@汽车小小值翻牌子。让我有机会测试一下这台绿田车载充电泵。我一直以来都是#黑马车品#活动的热心参与者。而这次有幸评测来自绿田的车载充气泵。绿田LUTIAN车载充气泵绿田LUTIAN车载充气泵...兔酱不吃土头秃不秃噜| 赞34 评论122 收藏125查看详情

再比如，在我介绍一些车品的文章中，也有值友说了，车就是用来开的，要那么多车品，要么是没用，要么是你的车不够高级（大意如此）。

同样是并线，为什么有时候是对方全责，有时候却要分主次责任？大家好，我是喝酒不开车、开车不斗气的老司机突突兔too秃。前两天，有次朋友聚会，结果一个朋友因为出了点事故，不仅没有吃上热乎饭，还憋了一顿子气。问了半天，才理清楚条理：原来朋友开车，遇到有人加塞，由于着急赶路，结果两个车就撞到了一起。交警过来看了一眼说，加塞的主责（70%），我这个朋友次责（30%）兔酱不吃土头秃不秃噜| 赞113 评论306 收藏604查看详情

那么，真的是这么样吗？我们今天就从Momax无线充电车载支架说起。

一、开箱初体验

初拿到Momax无线充电车载支架的时候，就被他的外观震撼到。不就一个可以充电的手机架吗？搞得这么好看？

打开包装，就发现这个“手机架”躺在那里，主体部分竟然还贴了一个膜。还没撕下来，我都能可想而知上面的光滑。

而包装盒类似于俄罗斯套娃的设计，在第二层就有弹力卡扣、type-C数据线，以及USB车载充电器。

车载充电器上写着QC（quick charge）3.0，意味着这是一个快充车载充电器。至于效果，我们以实际使用来说话。

不过，这里还是发生了一个糗事。打开之后发现手机架是关闭的，怎么打开？我看到包装盒上写的可以按金属键打开。

包装上写的简单按压就可以打开。

于是，我就使劲按了几次。毫无反应？？？

正当我放弃，准备先拿老婆大人的iPhone试一下无线充电，神奇的事情发生了，一插上电，手机架的夹子自动打开了。

当时还想着，难道要一直通电才能使用？不过，后来才知道，原来Momax无线充电车载支架是有内置电容的，不过第一次用的时候需要充电。具体使用，我这里卖个关子。

二、使用测评

好了，下面就来谈一谈我对车品的看法。

为什么要买车品？是的，也许所有的汽车厂商都比你更懂汽车，但只有你才懂你自己。车品这种东西就是为了满足车友不断增长的需求而设计出来的。比如最简单的车载手机支架，我的汉兰达不仅有蓝牙电话，还有凯德地图，但都没有手机导航方便，而现在人们都习惯微信语音，以前的蓝牙电话功能基本上就打入冷宫了。

不过手机支架这个东西，也逐渐不能满足我的需求了，以前买的仅10元的支架，一开始都好用，但是，最近换了红米K30S至尊版后，手机加上保护套，手机支架竟然放不下，不禁感慨，原来扎实的电量也是有代价的。

仔细看一下，左边的夹口其实是没有夹住的，整个手机相当于挂在支架上。

好了，现在就装上来测试一下。首先必须得说弹力弹簧卡扣还是十分有力，必须双手配合才能卡在出风口的位置。当然，手机支架都是“日久见人心”，只有用的久了才知道卡的牢不牢，不过一开始强有力的弹力，还是给了我不少信心，而安装好之后会发现镜面真的很反光。

这个时候就可以把手机放上去了。我这里简单录了一个视频。

一开始的夹口宽度应该可以放入7寸左右的手机屏，相信可以满足大部分的手机需要。

当手机放到支架上，会听到一声马达响，吱的一声，夹口就会夹住手机，确保不会悬空。

然后需要拿下手机的时候，只需要触碰到两边的金属按钮，就是我一开箱时使劲按的按钮，夹口就会张开，你就可以取下手机了。

从测试的效果来看，整体的使用还是畅顺的。但是也出现了一个使用习惯上的问题。

而在熄火后，才发现自己没有把手机取出来，心里想着岂不是又要点火取手机？于是我试探性的按了一下金属按钮，手机架的夹子打开了。然后我又试了两三次开关，还是没问题的，去看了一下商品说明才知道，这款车载支架最大的特点就是断电可取，因为有内置电容的，会储存一些电，断电熄火状态下可以取手机4到5次以上的。

所以，广大的车友就不用担心会犯了每个男人都会犯的错误，丢三落四，即便熄了火，还是可以取出手机的。

接下来，我特意拿老婆大人的iPhone12测试了一下无线充电。应该说无线充电还是很方便的，只需要将手机放在手机架上，不仅可以导航，还可以满足充电需求。

而有意思的是，在一趟旅程中，去程20分钟充了6%的电，回程22分钟竟然充了18%的电。而这一切，我猜主要还是源于车载充电器的接口不同。

个人感觉，绿色的是QC3.0接口，而白色的应该是普通插口。可能厂家考虑，如果你是苹果用户，那么你可以一根线插在QC3.0的接口，但如果你不是苹果用户，甚至像我一样，用的手机都没办法无线充电，那么你可以使用普通接口来为手机架供电，而另一个接口，留给你需要充电时使用。

这里其实就体现了车品的第二个特点，如果说车是房子，那么车品就是软装。现在时代变得快，就拿手机充电都每年有新花样，你不可能为了换个充电头就换个车吧，而车品则是常买常新。

三、总结

Momax无线充电车载支架的客户群应该主要定位在使用iPhone产品的车主，都花了六七千买了苹果手机了，就不在乎花一两百买一个无线充电车载支架。

实际上，如果考虑到快充车载充电器和无线充电设备，这个价格还是比较合理的。尤其是搭配的快充车载充电头，仅30分钟，我就充满了50%的红米K30S，让我感叹以后都不用带充电宝出门了。

而从使用来看，单手插、拔手机是完全可以做到的，即便你不是苹果手机用户，你也可以从使用上感到舒适和高端——吱吱的马达声还是很带感的。

一分钱一分货，诚不欺我。