雷军回应小米SU7安徽事故：无论发生什么，小米都不会回避

3月29日晚，23岁的女大学生罗某驾驶一辆小米SU7行驶在德上高速上，准备去安徽参加事业编考试，同行者还有她的两位大学室友。如果一切顺利，她们会在次日早上8点开始答题，在今年6月迎来毕业。

事故发生在当晚22时44分。根据小米公开的车辆信息，事发前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。22时44分24秒，车辆发出风险提示“请注意前方有障碍”并请求减速；1秒钟后，作为司机的罗某接管车辆，踩下刹车，向左打方向盘22.0625度；在接下来的1—3秒之间，车辆撞上了水泥护栏。碰撞前，系统最后可以确认的时速约为97km/h。

车辆随后开始燃烧。安徽高速出行服务的交通事故信息显示，3月29日23时12分，交警来电称德上高速祁门往枞阳方向一辆小轿车着火；3月30日0时19分，现场明火已扑灭。

罗某男友，也即事故车辆车主，在收到事故报警信息后联系了罗某父母。二人在当晚23时15分左右得知消息，连夜从湖北省大冶市开车赶往安徽省枞阳县，约次日凌晨2时50分到达事故地点。他们看到的是一辆燃烧得只剩下骨架的车，车内三人全部身亡。

4月1日，针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，官方进行回应：2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。

4月1日夜，小米汽车官方就SU7安徽事故的相关疑问做出回答，包含“网传不联系家属”、“车辆被拉回北京”、“为什么会着火”、“AEB等主动安全功能是否触发”等。

4月1日晚间，雷军就小米SU7安徽事故发声：

29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她们的家人致以诚挚的慰问 🙏🙏🙏

我们团队第一时间成立了专项小组，30日赶赴了现场，31日配合警方调取并提交了我们掌握的车辆数据。

由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。

等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。

谢谢大家的关注和批评，你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题。