红旗HQ9新车情报:绕不开的竞品还是GL8,二排设计影响乘坐体验

2022-10-31 21:16:14 8点赞 5收藏 10评论

我是红旗的销售顾问,今天来聊的车又是一个新宝贝,9月份悄无声息上市的MPV:HQ9。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地是个三线小城市,只有我们一家红旗4S店,平时每天客流量8批左右,从HQ9上市以来,专程来看车的客户大概占总量的1/13。

虽然目前店里只到了一台试驾车,展车和商品车还没个影子,但是销售绩效已经定出来了,单台提成1000块,分期、装饰等衍生费用提成10%。

红旗HQ9新车情报:绕不开的竞品还是GL8,二排设计影响乘坐体验

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

统计了一下将近一个月的客户信息,发现看HQ9的主要是经商人士、企业负责采购的员工、家庭条件较好的工薪族等。

李总是开店做体育用品生意的,跟本地的教育系统关系不错,之前还找我买过一台H9,是红旗的忠实粉丝,甚至经常向身边朋友推荐红旗。前段时间他就听说红旗要上一款新的MPV,从网上流传的图片来看感觉还不错,干脆就直接在APP上盲订了这款车,并嘱咐展车到了一定要第一时间喊他来看看。

红旗HQ9新车情报:绕不开的竞品还是GL8,二排设计影响乘坐体验

截止到现在,店里收了2个HQ9的订单,除了上文提到的李总,还有一位易先生是在HQ9试驾车到店后偶然看到的,他家里是做建材生意的,比较有经济实力,早先想买一台HS7但被朋友劝止,拉着去买了奔驰GLC,这次是想增购MPV了,又被朋友拉着去看了威然和GL8,结果易先生还是对HQ9念念不忘,给自己做主把定金交了,用他的话说,这车接待客户绝对霸气十足。

红旗HQ9新车情报:绕不开的竞品还是GL8,二排设计影响乘坐体验

因为是新上市,现在一点优惠都还没有,完全按照指导价接订单。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家内训材料中的核心竞品只有两款:别克GL8、丰田塞纳。实际中客户对比最多的就是GL8这一款,10个客户里大概有4个会提到。总之只要是MPV就绕不过去GL8,不止红旗HQ9会面临这个窘境,可能大部分MPV品牌都是一样的感同身受。

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大家都是选择哪种配置和购车方式?

目前只有订单没有交付,其中指导价37.88万的智联旗韵版、43.88万的智联旗享版和47.88万的智联旗畅版关注度比较高,大概率就是以后的主销配置。

最难卖的配置尚不明朗,猜测标配和顶配受众会少一些。

当前的金融方案只有免息政策,厂家贴息8700,可以贷10.7万分24期免息,或者贷7.2万分36期免息。多贷也不是不可以,需要支付多出的利息。

问题就在于20万左右的车,贷10万还算合理,但是HQ9这样四五十万的车型为了免息只贷10万就比较离谱了,所以真实有意向的客户还是倾向贷款额高、分期数长的有息方案。

红旗HQ9新车情报:绕不开的竞品还是GL8,二排设计影响乘坐体验

新上市的HQ9没优惠,强势多年的GL8也没优惠,这里简单做个全款预算单,供大家参考一下。

红旗HQ9新车情报:绕不开的竞品还是GL8,二排设计影响乘坐体验

看车客户会有哪些抱怨?

以下都是近一个月以来收集的客户反馈:

尺寸较大,三围5222、2005、1935,停车不便;

二排电动座椅操作跟其他车不太一样,前后滑动的按钮点按的时候是一段一段的滑动,而且有大概两秒的延时;

电动侧滑门的开启关闭还是传统的门把手形式,不够高级,电动侧滑门上下的机械结构能看得到;

第二排座椅中间没有通道,去往第三排需要等第二排的电动座椅慢慢划过去;

中控台及座椅的侧面用料还是塑料。

红旗HQ9新车情报:绕不开的竞品还是GL8,二排设计影响乘坐体验

总的来说问题确实不少,而且客户提到的这些也确实影响体验。

保养费用是多少?

除预售订单以外,其余客户厂家赠送4年/10万公里的免费保养(以先到为准),包括厂家规定的所有保养项目,且工时费也免费。保养周期为首保5000公里或6个月,例保为10000公里或1年(先到为准),目前厂家规定得比较严格,里程或时间不到不能进行保养。

预售权益中有一项是赠送终身免费保养。

只有销售才知道的秘密有哪些?

预售权益除了终身保养,还有几项分别是:交5000订金可抵10000的车款、赠送终身免费的车机流量、半年原值回购、邀请100名客户参加上市盛典。看着很有诚意,但其实反响平平。

精英客户有1个点的购车补贴。包括的职位有:公务员、记者、医护、公检法、教师、军人(含退伍)、法律、新闻报道工作者等。

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