春天的小摩托——去外地提通勤神车AFR

大家好，我是探探队长作为一名老司机，面对越来越纷扰的城市交通，不说车堵不堵就说停车问题:无孔不入的停车收费系统。但凡有一块空地，能停个车的，恨不得都要装个收费系统拉动一下被动消费。关键你想付钱有时候还停不到，于是商场的地下停车场，从2小时免费到1小时免费最后半小时免费，真是节操都快不要了。

密密麻麻的地下车位

小区楼下的免费车位，只有上班时间，还勉强剩几个空位给你停，如果下班晚点只能斜插在马路牙子上。于是周末能不动就不动，动了就没地儿停啦。总之，你开车半小时可能15分钟都花在找车位！

去年暑假小伙伴特地约我去学摩托，我也不好意思拒绝。于是我默默翻出我10多年前的摩托车报名发票。看到泛黄的纸张，淡化的字迹。心中默默吟诗一首"懒得学，莫等闲，白了少年头，绕不过，要补考，空悲切"

古董级的发票，佩服自己还能找的出来，驾校工作人员拿着发票费劲的在阳光下比对，犹如通过凌日法靠着微弱光的变化天空中寻找系外行星！最后找到了，通过了报名。

手握一张E照，如果再去买个小电驴那不是大材小用么，怎么着也得买个小踏板吧！同事的巧格犹如三缸宝马，坐在驾驶室都感觉在给你燃脂。一屁股坐上去，发现自己坐在副驾驶的位置（巧格的后排），岂不是载妹子，妹子得坐后行李架上了。nx125 afr125 UY这些伯仲之间。硬要说好，豪爵的做工是最好的，买个配置高的，做工好的，每天骑着摸着心里也舒服。毕竟摩托车算是辅助通勤工具。

我的小摩托，据说 外观抄作业了？

本来打算买个二手，发现二手也不便宜。毕竟对于2023年来说都是老款，其实店里老款新款都有500-1000差价，叠加125摩托车免税，何况二手车过户加上发票也要好几百，瞬间发现二手车不香了。就拿我最后选择的afr，一年不到车普遍还卖7500左右，加上二手发票200，保险上牌无论是二手还是新车都差不多，就不重复计算了。而新车新款9500，老款9000，发票是不要钱的。9000-7700差价1300，这个1300属于正常折旧，你可以这么理解，相当于你去买一个老款新车花了7700，而你把藏有1300的钱包落在车里，若干年后这个钱包的钱可能只有800元了。这时候当时你买新车价格就变为8000元。那岂不是8000元享受了新车的感觉？再多花500元，8500可以拥有最新款？但是该理论需要我们持有几年就要换新车。这样反推当初"购买"新车的价格。基于此理论，我也经常给老婆大人间隔2年换iphone，而老iphone坚决出掉。记得14年的时候，买的ihone6，用到17年，发现又小又慢，二手又不值钱，最后珍藏了，结局就是一文不值！

摩托车也能异地提车，货到付款呢！

最后说说我这台2023AFR125的费用，本地车行报价11000，砍不掉价格，所以只能像汽车一样外面提，好在可以货到付款，最后车价9550 保险200，上牌60 一共花了9810，参加宁波银行活动，返现1%就是98元，相当于9700入手吧。出行千万条 安全第一条 亲人泪两行，戴好头盔

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