81度电池！奇瑞纯电新车，降价3万开售！

智界RX预售刚满一个月，突然多了个便宜的版本。

鸿蒙智行宣布，智界RX将新增2款81kWh电池版本，其中智界RX Max预售价26.98万元起，智界RX Ultra版预售价32.98万元起。两个版本刚好差了6万元。

这次新增的两款车，都用上了华为巨鲸电池800V高压平台，也都保留了华为途灵平台，前六活塞固定卡钳也没有缺席。30%-80%快充都只需要15分钟。

官方层面的态度也很坦诚，赵长江在社交平台上直言并非所有人都需要一块沉甸甸的超大电池，但每一个热爱驾驶的人，都配得上一台真正好开、底盘够硬的纯粹座驾。

首先来看智界RX Max，相比此前100度电池版本29.98万元的预售价，新版本价格降低3万元，是智界RX的入门配置。

和Max长续航版相同，都配备了舱内激光雷达，并且标配双阀连续可变阻尼减振器，还可以花1万元选装双腔空悬。

智界RX Max的CLTC纯电续航为672km，配置方面它相比Max长续航版，缺少了主驾智能环抱零重力座椅，同时也不能选装副驾智能环抱零重力座椅。悬架上同样是花费1万元，Max长续航版除了双腔空悬还多了座椅主动侧翼支撑功能。

智界RX Ultra，也比长续航版便宜了3万。

它同Ultra长续航版一样，搭载了L3级自动驾驶架构，配备了四激光雷达硬件矩阵，双腔空悬也有了，这也让它的CLTC纯电续航达到了702km，同样电池容量下比Max续航更长。

同时它还配备了座椅主动侧翼支撑以及流媒体内后视镜，不过它相较于Ultra长续航版，少了副驾智能环抱零重力座椅，可以花6000元选装。

之前智界R7预售的四款车型里，相对值得选的就是Ultra长续航版和Ultra四驱版，不过这也让车系主力价格来到了35万以上，门槛实在太高。

这次加入81度电池版本后，入手门槛降了之后，我个人觉得确实很香。

智界RX新增81kWh电池版的意义在于，不仅降低了购车门槛，核心硬件也完全不缩水，适配更多热爱驾控、追求高端智能的用户。

纵观当下30万级运动型SUV，选择并不多，智界RX面临的对手主要为特斯拉MODEL Y高性能版（36.9万元起）、小米YU7 GT（38.99万元起）。

但既然调低的起售价，价格就来到了26到33万这个区间，这也是轿跑SUV竞争最激烈的地方，小米YU7、特斯拉Model Y、极氪7X、阿维塔07全都挤在这儿。

如果追求纯粹的人车沟通感、日常通勤为主，26万多的81度Max版肯定属于高性价比选择；如果对极致的辅助驾驶有执念、想提前锁定L3硬件，32.98万的Ultra版肯定是最佳选择。

这么看，智界RX的81度电版本其实是一次很务实的调整。它给只想买台好开的车的人，提供了一个更便宜的选择，而且也算是用一个体面的方式完成了价格下探。