深蓝S05:一半客流是冲着它来的,对比竞品宁德时代电池是优势

2026-04-02 08:40:32 8点赞 6收藏 9评论

hello大家好,我是深蓝的产品专家,今天跟大家聊一下深蓝S05,看看作为销量担当,在2026年有什么样的表现。

这个月每天有多少客户来看车?

我们门店地处西部五线小城市,年初因为购置税和政策不明朗的双重原因,整个市场相对冷淡,当时各家销量大概只有原来的三分之一。好在过完年日子又红火了起来,客流回到了正常水平。工作日平均5-6组客户,周末能有13-14组,其中专门来看S05的客户占到一半。

别人都是怎么买这车的?

S05有纯电和增程两种类型,其中纯电有两种续航,分别是520km和620km,不同续航又分别有plus/Max/ultra三种配置。

增程的话只有215Max一个配置。销量绝大部分来自520Max版,颜色的话以流光银为主。

乍一看S05有着密密麻麻的7个配置在售,其实还是很好做选择的。以520Max举例,如果只是想买个工具车,不想要太高的配置,可以选择价格低一万块的520Plus。

如果对配置有较高的要求,想要音质更好的音响、副驾零重力座椅、氛围灯等就加一万上520Ultra。

配置不变,加一万就可以把续航提升到620km,选择续航还是配置就看用车环境和实际需求,都想要就再加钱。

深蓝S05:一半客流是冲着它来的,对比竞品宁德时代电池是优势

520Max版作为销量担当,基本上每个门店都有现车。就算没车,从下单到提车也不会超过两周。

最难卖的是620Ultra版,选择配置和续航全都要的人还是占少数。倒不是Ultra版配置给得不够多,而是Max版就已经满足大部分人的需求了。620Ultra版从推出到现在我们店还没有卖过。系统显示订车交付周期在2-7周。

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目前超级置换+优惠总共是14000,按揭方式有两种,一种是8万两年免息,另一种是与银行合作的贷5免3方案,最多贷10万。

算一个免息的金融预算单:

深蓝S05:一半客流是冲着它来的,对比竞品宁德时代电池是优势

买这车的人都会对比哪些车?

看S05的用户可以说是海纳百川、群贤毕至。有刚参加工作的年轻人,有经营自己门面的小老板,也有企业中层领导等等。这个价位的纯电SUV基本都算S05的竞品。实践中客户对比较多的有海狮05、银河E5和零跑B10,偶尔有一两个对比钛3和Z20的客户。

对比后没买S05有两个主要原因:

1、价格,相较于零跑和银河,深蓝的价格要贵上几千块钱,虽然S05的尺寸要大一些,除非是家庭首台车,不然很多人还是会选择省几千块钱。

2、深蓝的销量并不突出,虽然有央企背书,但部分客户表示还是更信任销量高的品牌。

最后依然选择S05的客户主要看中这几点:

1、全系搭载宁德时代电池;

2、央企背书,售后有保障;

3、长安的外观内饰设计比较优秀,符合审美。

深蓝S05:一半客流是冲着它来的,对比竞品宁德时代电池是优势

分享一个最近成交的客户案例。

那是今年2月7号,腊月二十,隔壁长安油车一天首客就成交了6单,整个展厅人山人海。反观我们,一天进店都没有6组。正当我在展厅门口长吁短叹时,一辆宝马X3开进了园区大门。本来以为又是隔壁店上客了,想不到竟然一个华丽转弯,直直向我开来,板板正正停在我面前。这才回过神来,赶紧整了整衣领,小跑上前。

车上下来王先生一家三口。了解到一家都是生意人,王先生父亲在附近开了家食品厂,王先生在镇上开了一家眼镜店,有一辆买了不到一年的宋Plus ev。今天出来看车是打算将它置换了。他说这车自己和家人开着都头晕,常跑山路感觉也不太灵活,索性换掉。

一天都没怎么接客户的我精力充沛,随即推荐了S05,邀王先生坐进去体验,一顿慷慨激昂的介绍之后还安排了试驾,完了后王先生觉得内饰好看,大小也比较合适。预算了之后王先生一琢磨,旧车置换掉刚好能换一辆S05,当场就下单520Max版。

深蓝S05:一半客流是冲着它来的,对比竞品宁德时代电池是优势

再跟大家分享一个战败案例。

宋先生是在本地小型车展上看车的。他做家电生意,日常就是本市和隔壁市的所有乡镇来回跑。开着一辆战损版的哈弗H6,车丢了都立不了案的那种。

车展那天他正好在附近送货,路过简单聊了几句加了微信就匆匆走了。后面打电话发微信都是不接或已读不回。我心想又接了个打酱油的,没想到宋先生却主动发来了信息,说想了解620的最低配,这次下决心把旧车处理了,说不喜欢弯弯绕绕,价格合适明天就过来订。

我赶紧报个实在价,还告诉他最近有3000地补。宋先生也不含糊,第二天准时赴约,谁曾想人来就来了,还带着“贴身护法”。

护法来者不善,嘴上叼着烟,第一句话就是江湖味十足:“车嘛今天可以在你这里买,也可以在别人那里买,就看你小伙子的诚意啦,价格再少2000吧”。

我解释说已经是低价了,“网络这么透明,宋先生肯定了解过的,不然怎么会再跑一趟呢”。其实言下之意是,我俩谈好了来的,您从哪里冒出来的啊。

护法好像也不惯着我,“小伙子不实在嘛,还好意思说网上的价格,我来给你看看,比你便宜几千上万的多得是”,边说还边掏手机划拉着。

我又耐心解释了一下,总之也是兵来将挡,终于宋先生肯点头了。那边护法又发话了“买车不送点赠品吗?香薰、点烟器、挪车号牌、烟灰缸、脚垫这些必须安排好”。

我还在心里盘算成本,心想这些钱不多的话,自己掏也成,刚准备打开手机看看余额...

“充电桩也要送”,

这下彻底断了我的念想,心想这人就是来捣糨糊的嘛。

刚说完充电桩要APP上999购买,这护法起身就拉着宋先生往外跑,这速度,奥运会上没他一席之地我是不同意的。只撂下一句“先去看看比亚迪吧”

后来发消息过去一直没动静,下班前也忍不住了,电话打给比亚迪老六,问有没有一个黑色H6过去看车,老六说没错啊,我老客户带来的,已经定了啊。

好家伙,果然这么卖力是为了挣茶水费啊。

深蓝S05:一半客流是冲着它来的,对比竞品宁德时代电池是优势

客户会有哪些抱怨?保养贵不贵?

座椅通风是吹风不是吸风,虽然凉得快,但长时间吹容易腰酸。

国产电车保养都挺便宜,周期是一年或者一万公里。就是各种检查,费用一百多块钱。

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9评论

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  • 试驾极狐T5,你会直接把深蓝S05 PASS掉

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    我去年这个时候试驾的极狐,开了快四十分钟,放弃的原因就是和深蓝同价格的不带智驾,带智驾又比深蓝贵一万多,别跟我说智驾无用,L2开高速和市区堵车跟车还是很好用的,彻底解放双手双脚,至于蓝谷麦格拉奔驰E的同款底盘我是没感觉出来,虽然低头可见大量铝合金件在底盘上,还有就是基础保养官方价格一次三四百,深蓝终身免费基础保养,别跟我说电车没什么保养,一万公里必须去一次吧,如果售后严格按官方价格算一次就是三四百。零跑也试驾了,虽然给了终身质保和售后,但是电池不是头部放弃了,还有当时比亚迪海狮05刚发布没有试驾车。

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    虽说深蓝也不是什么好车,但也不至于被极狐比的这么一文不值啊。t5增程的性价比的确很高,但是从销量和品牌知名度上来说,我个人还是倾向于深蓝,毕竟售后是在长安做的。

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  • 这车属于修理师傅看了会骂娘的那种,换个后灯得拆好几个件

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    不至于 工时费也是算你头上

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  • 踩刹车要看广告那个? [尴尬]

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