懂车帝测评影响如何？比亚迪、理想有话说

我们店是海洋网，接待过程中，每10个客户大概有2个多少会提到或者使用过懂车帝。主要就是查配置，查补贴流程。不过最常见的情况，就是一听报价怎么和他在家了解的不一样，这时候准会掏出手机，慢慢挪到边上一顿查，然后把手机摊到你面前，说这里面才这个价，小伙子你不实在。当然这种情况不限平台的，看懂车帝稍多一些。

不过线索的贡献上，懂车帝就只占了20%。相比较其他平台，懂车帝的线索就是更追求底价。

对于测评方面，电车最关注的肯定是续航。之前冬季测试很多客户都提到了。帮助客户直观地对比，比我们话术有说服力。

目前平台开通的有懂车帝、汽车之家、抖音、易车和快手。质量上看还是懂车帝最高，数量上汽车之家最多，但是质量不行，没用的比较多。其他的平台就非常一般了，聊胜于无。

垂媒这块，懂车帝客户基本上和汽车之家比例是7比3，现在汽车之家的线索很少，客户但凡提到这些垂媒的，也很直接，就是想了解价格。

网络客户现在主要就是靠懂车帝和抖音这两个平台。很多人其实一开始并不是奔着查底价去的，只是想先了解一下参数，但是看到一键就能获取底价，心想可以省去烦人的拉扯环节，多数人还是忍不住点击一下。那么恭喜你，接下来一轮电话轰炸肯定是有的，至于底价就别想了，每家都说来店里就告诉你。

对于媒体测评，印象比较深的是之前某车型的塑料尾门事件。当时被我的客户殃及池鱼拿来给我看，说吉利尾门也都是塑料的，是不是不太行。跟客户解释了一大堆，客户也笑笑不说话，就一副你怎么解释都没用，反正我不信的表情。

现在几家头部垂媒线索都有点水，很多电话打过去要么直接挂断，要么没有人接。懂车帝会好点，但是有效率也在一直降低。

成交比较高的是抖音直播，毕竟美女谁不爱看。现在随便找个美女主播，流量就来了。不过有些冲着美女主播来的，等到我们几个大老爷们去联系的时候，大哥语气明显不怎么友好的样子。

我们店每10位进店客户中，有4位提前在汽车媒体了解过，其中懂车帝占比最高，约占30%。关注油车的客户不太爱看垂媒，喜欢听身边朋友的口碑，不过看ID系列的就不一样，非常爱用各种媒体查配置资料和测评。
店里每个月线索总量9000条左右，懂车帝占了三分之一，是最多的平台。而且质量也是最好的。

对我们车型销量影响最大的评测事件，是之前的碰撞测试。直接导致帕萨特连续数月销量大幅下滑。现阶段对门店成交助力最大的，是真实车主的用车反馈。之前ID3热销，车主的真实传播就功不可没。
近两年所有垂媒渠道效果持续下滑。两年前我们店月均两万条线索，现在不到一万，而且质量下滑得更厉害，无效线索太多了，电话打了半天，就是邀不来人，现在指望垂媒成交基本属于大海捞针。

现在抖音短视频效果是最好的，每月能成交十几二十台。其他平台的成交客户持续锐减，从近一年的情况来看，趋势还在加速。

现在客户极少提及懂车帝这种汽车平台了。估计20个才能碰到1个，也就是看看参数，很少有提到特定内容的。

懂车帝下发的线索量还是比较大的，但是有效的比较少，估计有一部分是误触的。

懂车帝的视频切片和一些榜单确实好用，在谈客户的时候能帮上忙。这次小鹏GX有个强有力竞品就是比亚迪的大唐。靠着夸张的cltc续航，超大的电池吸引了非常多的观望客户。其中我的好姐姐何女士也是其中之一。她对电车有着严重的续航焦虑，虽然没有长途需求，但就是对GX 的665续航有意见。始终坚信电车续航就是对半打折，也不亲自试驾，了解车辆信息的渠道就只有小红书。

于是我心生一计，在小红书上找到了懂车帝的续航测试给她，GX高速续航测试有63.1%，算完发现超过了400公里，终于放下心来，最终下定。第三方的测试结果确实可以成为我们的销售工具。

现在各大门户网站的线索都非常水。我认为主要有两个原因：

首先就是长篇内容接受度低，五六分钟对很多人来说都算长了，根本看不下去。大家就想要一个结果，一图流或者是1分多钟的短视频会更受欢迎。

其次就是到了二三十万预算的用户，会有一定认知，有些有倾向的内容还是很容易识别，不再轻易相信。

现在精准获客的渠道反而变成了像抖音的直播，或者是高德、百度地图的线索。像直播间进来的线索一般都很精准，大多是已经看好了车子到处比价。地图也是，都是准备看车搜索门店的，一来就直奔车子。