五菱发布了一辆“能帮你赚100万”的神车

日前，五菱旗下全新纯电轻客——五菱扬光Pro正式上市，新车共推出功能款、营运款、订制款三大系列5款车型，权益一口价9.48万—13.88万元，全系纯电驱动、全系标配快充，定位超能商用高效轻客，目标是城配物流市场。

外观上，五菱扬光Pro采用全新"瑞兽"设计语言，整体造型简洁方正，符合一台工具轻客的实用定位。前脸是纯电车型专属的封闭式格栅，搭配LED前大灯组，线条规整不花哨；

侧面，五菱扬光Pro线条硬朗，高顶宽体的车身比例一看就是为装货服务的。右侧配备侧滑门，开口宽度达1070mm，装卸货不用弯腰侧身；B柱、C柱与车身同色，车身下部有筋线装饰，不至于太单调。

车尾，新车采用不对称对开式尾门，支持270°最大开启角度，尾门开口宽度1542mm、高度1277mm，叉车、地牛都能直接怼进去，在狭窄的装卸货位也能操作。

尺寸方面，五菱扬光Pro长宽高为5495/1999/2170mm，轴距3450mm。2170mm的车高这块是五菱特别优化的数据——它能正常进出市区、商超、小区常见的2.2米限高地库，跑城配再也不用为了绕限高多跑冤枉路。、

货厢内部尺寸为长3155mm、宽1850mm、高1520mm，容积达到9方级，地板纯平无凸起，轮包间距加宽到1408mm，标准物流托盘可以直接平推进口，不用歪着斜着塞。对比常见的6—7方微面，装载量提升了近三成，基本能做到"一趟装完不折返"。

内饰座舱上，五菱扬光Pro走的是实用简约路线，毕竟这是一台干活的车。驾驶区配备三辐式方向盘，仪表盘是7英寸液晶显示屏，座椅为织物座椅，耐磨透气，主驾还配有座椅扶手，长时间开车能省点力气；

五菱扬光Pro提供2座封窗、6座客车、9座营运三种座椅布局，分别对应纯货运、客货两用和客运接驳场景。整体内饰没有花里胡哨的装饰，但该有的储物格、杯架都没落下，日常跑单的随身物件都有地方放。

智能化方面，五菱扬光Pro没有堆砌大屏和娱乐功能，而是把配置点放在了运营相关的实用项上。标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航，高配车型增加了AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等主动安全功能，对长时间跑城配的司机来说，这些配置关键时刻能帮上大忙。

动力续航上，五菱扬光Pro全系搭载一台后置单电机，最大功率150kW（约204马力），峰值扭矩380N·m，后置后驱布局，最高车速100km/h，满载状态下能爬30%的大坡，地库陡坡、城郊立交桥都不怂。

电池方面，五菱扬光Pro提供54.5kWh（欣旺达）、66.67kWh（宁德时代）、69.2kWh（瑞浦）三种容量，均为磷酸铁锂、液冷散热，对应CLTC续航318km、365km、380km和405km四个版本：

①入门的6座客车版318km功能款，搭载54.5kWh电池，权益价9.48万元，适合短途接驳、社区配送；

②2座封窗版380km功能款，搭载69.2kWh瑞浦电池，权益价10.28万元，纯货运取向，续航和装载兼顾；

③6座客车版405km功能款，搭载69.2kWh电池，权益价10.48万元，续航最长的客车版本，适合半径稍大的城配和客货两用；

④2座封窗版365km宁德天行订制版，搭载66.67kWh宁德时代电池，权益价13.28万元，针对对电池品牌有要求的专业货运用户；

⑤9座客车版405km营运版，搭载69.2kWh电池，权益价13.88万元，主打客运接驳和营运场景。

补能方面，全系标配2C直流快充，电量从30%充到80%只需约20分钟。能耗上，新车百公里电耗低至16.8度。

底盘承载上，五菱扬光Pro基于天舆商用架构打造，采用前麦弗逊式独立悬架加后5片加厚变截面钢板弹簧的组合，后置后驱布局，总质量2.88吨。

安全上，新车车身采用高刚性笼式结构，高强度钢占比68.95%，关键部位加强处理；全系标配ABS+EBD，高配车型还有ESC车身稳定控制、HHC上坡辅助、AVH自动驻车、胎压监测等配置。

各版本配置怎么选：

预算最紧、主要跑社区短途配送或客货两用的，9.48万的318km6座客车版门槛最低，基础配置齐全，是创业入门首选；

纯拉货、追求性价比的营运用户，10.28万的380km封窗功能款最合适，2座封闭货厢空间规整，69.2kWh电池续航够用，价格实在；

想一步到位、续航焦虑明显的，加2000块上10.48万的405km6座客车版，69.2kWh大电池续航最长，客货两用最灵活，是最均衡的走量配置；

对电池品牌有执念、跑长途专线货运的，13.28万的宁德时代订制封窗版更稳妥；

做9座客运接驳、网约车或企业通勤的，直接上13.88万的405km9座营运版，座椅布局和续航都为营运场景量身定做。

数据显示，五菱扬光家族自2024年上市以来累计销量已近17万辆，连续27个月蝉联新能源轻客销量冠军，京东物流等头部企业也已选择扬光作为运力。

这次扬光Pro把9方级大空间、405km续航和150kW动力下放到9.48万元的价位，势必将进一步搅动新能源城配市场格局。

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