APP+外设=智能码表？马蹄铁骑行中控系统测评

马蹄铁智能骑行码表马蹄铁致力于结合传统自行车创造最简单的智能骑行体验。使用马蹄骑行APP,配合马蹄铁的码表、踏频和按键,获得更加精准、可靠的骑行数据。s.taobao.com

前言

智能与互联网思维似乎已经在这几年深入我们心中。每一个行业似乎都经历着多多少少和互联网有关的变革。单车行业也难以"幸免"。曾经简简单单地骑个车擦车睡觉，现在的我们却多了一件必做的事，那就是晒朋友圈。

作为一个帝都的单车爱好者，打开朋友圈往往都能被骑行的小伙伴刷屏。除了放美照之外，大家越来越倾向于晒数据。晒数据？没错。可不记录咋晒？于是，大家都装上了各类骑行APP。从行者，到骑记，到黑鸟，到今天我要测评的马蹄骑行，无一不在告诉着我们，现在骑车，不用GPS记录一下，那你就OUT了。哈哈 扯远了。

这类骑行软件总归是免费的，在张大妈中对软件单独展开篇幅进行测评肯定不应景 。硬件作为实际销售的产品，却是为软件服务的。所以我们在对这款智能硬件做出测评的基础上，我也会对APP的使用体验进行一定的介绍。

开箱

产品的包装借鉴了小米的风格，并且下了不少心思。三个盒子分别为踏频器、速度器、骑行中控台（手机架+按键）

踏频器

安装情况如下图（另一颗是GARMIN踏频器的磁铁，请无视 ）

踏频器的设计十分轻巧，采用一颗CR2032纽扣电池供电（多送一颗以备替换，挺厚道 ），本体通过一个固定框捆绑在曲柄侧，牢固，紧密贴合，通过重力感应芯片的方向周期计算得踏频，无需磁铁，通过蓝牙连接。

速度器

安装的时候美嘴直接拧上即可，法嘴需要拧上这个转换嘴转换为美嘴再拧上（这个转换嘴也可以用作打气转换嘴哦，没有法嘴气筒用它就可以给法嘴打气了）。这里设计的有些紧，导致螺纹只能吃进去2圈拧不到底，虽然已经足够牢固。

安装情况如下图：

速度器的原理和踏频器是一样的，也是通过轮子旋转过程中的矢量变化测得周期以计算速度。无需任何磁铁。通过蓝牙连接。

骑行中控台（手机架）

盒子打开如下。上面为按键的包装，下面为手机架

手机架大致就是这么个结构，可以伸缩，把手机放进去以后再拧紧旋钮即可押紧

各种加紧的部位都有防滑胶（我曾经的一台小米3因为手机壳夹的不够紧而碎屏牺牲。同类的悲剧在这款产品上目测不会发生）

前段为运动相机支架（这个绝对好评，GOPRO和各类相机终于见到了圣光！）可是。。。并没有标配侧边的螺母（纳尼 脑子瓦特了）于是我问车店的小伙伴蹭了一个2333

同一个盒子里附赠了一根小的内六角用于安装（这都想到了螺母你居然想不到给一个2333），自带的是对应31.8管径的，还有对应小管径的替换胶条，使得这个手机架能适用于几乎所有管径的圆形自行车把。

马蹄按键

马蹄按键就是一个将耳机的接听键，延长出来形成一个按键。通过按键可以切换界面、熄屏亮屏等，避免骑行中单手脱把对手机进行操控的危险情况。

开箱的情况就介绍到这里了，整体而言除了速度计没法转换嘴拧不到底之外都很不错，做工可以说是同类产品上乘，手机架的材料完全不会因为天冷而变脆。。。接下来轮到我们的实战部分了。

安装上车

踏频速度的安装就不再赘述咯

由于手机架是装在把立把横交接位置的。先要拆掉车上高**的码表架、相机架、灯架 。

这就安装好了23333

从前面看有种战斗机的感觉.键盘党：这落差又要降了啊！

挂上IPHONE，拧开后面以后卡上并加紧。

挂上马蹄按键，把它放在这个位置用手掌就可以轻易触按到。

可调节角度、立起来以后可以拍照摄像

装好远看大概就是这么个样子。什么，少年郎你说还不够战斗？

这样！够战斗了吧 。

哦？你说掉**？休闲骑要什么**嘛，实用就可以了，污一点就污一点了。

使用

由于APP是会不断更新的，功能也会不断丰富优化，因此我只介绍一些与传感器有关的的基础功能。

可以选择不用GPS记录，纯用传感器记录速度踏平，这样当一个纯码表续航会长（当然也就只记录速度踏频骑行时间了）

时间轴，骑行完毕截图上传朋友圈很NICE

马蹄按键可以起到切换界面、开启相机、关屏亮屏等功能。尤其要注意的是，熄屏并不是进入待机系统，APP还在工作只不过显示全黑。

进入骑行软件界面以后会自动进行记录或暂停。单机马蹄按键切换为地图，感觉还是比较实用的。而且手掌轻松按，不需要与屏幕进行接触。

数据准确性(横向测评)

介绍完如何把它搞上车之后，我们要来玩一点干货了。我们在骑行的时候，最经常用的即时数据有：

速度、踏频、心率、骑行时间、现在几点、当前坡度、当前高度、地图、高程图，等等。

作为一款骑行软件，这些数据我们都应该在骑行的时候能随时调出来看。遗憾的是，我们的马蹄骑行APP，截止至今天为止，我们在骑行活动中只能从主页面获得速度、均速、踏频、骑行时间、当前时间这5项数据，无法查看坡度高度、也无法匹配蓝牙心率带。在活动结束后，速度、踏频会被绘制为直观的图像，没有高程图。

①一段17KM的骑行，从北四环行至五棵松

马蹄套装 VS EDGE 510+速度踏频器一体计

同图中可以得知，同一段路，同时开启两个设备等搜到星后再行移动，距离分别记录为16.8和17.8；平均速度分别记录为19.5和19.7；平均踏频分别记为75和70。

更关键的是。我的IPHONE6从80%的电量在不到一小时内跌至44% 。而码表耗电量不到10%

②一段超短的骑行

马蹄套装 VS 飞耐时3+速度踏频一体计

由图可见，速度踏频基本的图像保持一致。可见两台设备都有在正常工作。马蹄记录的速度与踏频要略高与FINEX3的数字。

神马?你问我为吃饱了去记录一段超短的骑行数据？

那是因为 手机被冻的关机了！！

这次破纪录了。60%也能自动关机。原来还是想刷个奥园记录一下的，结果GG了。

为何会有数据偏差？

从两次实地测试之中都显示了马蹄套装的速度、踏频数据略微高于GARMIN，我思考下来原因可能有如下三个

①是否自动暂停。GARMIN会在速度低于4KM/H之时自动暂停，而马蹄只有在完全停下时才会暂停。GARMIN记录的数据点少，最终导致偏差

②轮径设置误差。马蹄的数据完全来源于码表，在轮径设置方面难以保证绝对精确。700*23C的轮径我输入723cm可能略大，没有符合实际情况。GARMIN设备会根据GPS速度和速度计频率自动设置轮径，建议马蹄也开发一个自动设置轮径的功能，相信并不难实现。

③算法不同。GARMIN的速度踏频的频率等于磁铁与干簧管的接触间距时间取倒数，而马蹄的数据频率来源于重力的周期的导数，可能受骑行时加速减速影响导致偏差，需要进行一定的算法优化。

整体来看，如果能设置合适的轮径，马蹄的数据还是较为可靠的。

总结

马蹄骑行套装是令人眼前一亮的一款产品。做工不错，设计合理，功能丰富，既然在张大妈上发测评，我们肯定要好好地说说。马蹄骑行套装，（上市价298元一套，众筹期168-178元一套），到底值不值得买？

对于有以下的需求的同学，是值得买的

①想要个码表但是并不会安装233。传统的码表需要连线装磁铁，要调节轮径，我就帮好多朋友装过码表 。马蹄安装简单，几乎人人会装！可谓是三秒变智能。

②需要一个靠谱的手机架。马蹄的手机架是我目前见过市面上最靠谱的之一 ，设计上我认为要好于TOPEAK和行者的手机架。它不需要特制手机壳，夹得紧，能伸能缩能调角度能拍摄，还防滑，摔也摔不到。骑长途的时候，手机放在车把前面是多么的方便，随手录一些第一视角视频又是多么的美好。

③拥有GOPRO等运动相机。运动相机的自行车基座往往很难看，能完美置于把立中间的那些往往又很贵（100+）。马蹄自带的相机架能完美解决这个问题。（求标配螺母啊亲）

④喜欢研究骑行数据，但不愿意话花高昂价格购买专业码表。有了马蹄，速度和踏频都可以随时看了，看地图也更加方便。普通的SIGMA 1216有线码表带踏频也要破200元。每次骑完秀一发朋友圈，甭提多快乐~

对于以下情况的同学，不建议购买

①家住北方，并且有冬季使用需求。我悲惨的经历大家都看到了吧。冬机手机暴露在外面，电掉的令人发指的快，而且遇到自动关机直接GG。这是个几乎无法解决的问题，只有将手机牢牢捂好才行。事实证明低于0度的严寒情况下骑行，只有专业的码表能胜任了。

②非把立+把横/弯把设计的车子，如使用一体破风把等。这类把这款产品并装不上去。它的手机架仅仅适用于圆把。（用的起这些把的壕们都买专业码表了 ）

③使用其他骑行APP不打算更换。目前马蹄的速度踏频器无法连接其他APP使用，只能用于马蹄骑行APP。

全文FIN 谢谢大家。

大家有关于它疑问可以在下方留言，我会尽力为大家解答。谢谢