东风本田紧凑型车
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换车的时候比别的车多卖了2万6,这车选的好

2022-11-04 19:24:55

根据JD Power2022的数据,思域保值率有63.7%,而普通的国产自助车型只有46.5%。

什么概念,同样15万的车,3年之后能多卖26000。

所以如果考虑以后换车,思域是比较好的选择,1.5T高功发动机动力也很强,很香。


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102评论

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  • 1、保值率高有没有考虑到新车加价,保值率低也可能是发票高于优惠后裸车价。
    2、卖车的时候不管什么车总要压一头,不能完全体现保值率差值
    3、曾经17年风靡排队的1399机油门思域落地15.5左右,现在5年了二手平台卖8~9万,但现在买21款掀背新车办完到手也只要12.5,多花4万取代5年车龄加大几万公里需要整备费用的二手,还能享受三年质保以及配置升级,二手的性价比我不敢苟同

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    给你点个赞,说的太对了

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    当年15.5万你落地迈锐宝低配,还不一定能卖7万 [脸红] [脸红] [脸红] [脸红]

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  • 買車的時候至少比人家貴3萬6

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  • 就为了省这两万块钱 就得一直忍着垃圾配置?

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    这是真的,开车不就为了享受,配置高开着舒服我觉得值

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    不懂还喜欢咋呼,翻一下配置表很难?新款钢材升级了,除了贵没啥毛病

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  • 这车也能卖十五六万是真离谱,就为了个车标,纯纯的大冤种 [黑线]

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    前天b站看到个15w提1.5L新款XRV [尴尬]

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    真爱无疑了 [喜极而泣] 随便买个比亚迪都比这货强百倍

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  • 最低配的几乎没法开 高点配置落地直接16.5了 贵的一批

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    比亚迪没有方向盘四向调节才没法开呢

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    没开过byd 也不会去买这个牌子 [高兴]

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  • 卖的时候确实比别的车贵了1-2万,但买车的时候比别的车贵4-5万,我小学数学不及格,不知道是赚了还是亏了,有老铁解释一下吗?

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    贵四五万 我觉得你是在装傻

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    还有加价4w的这么大优惠?哪里?

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  • 现在燃油车日系…都不保值了…不信你自己去问卖二手车的

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    加上中间上差价,买一台日系紧凑型二手车还要要8到10万啊,不保值

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    所以现在二手车贩子日子都很难过

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  • 为了保值忍受各种不如意,每当不如意就提醒自己这车保值,这是何苦呢

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  • 新车便宜,二手坚挺,不明白二手怎么会有人买

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    赚信息差

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  • 所以你是以指导价来算的么?***

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    按什么价算国产、美系都是最差的

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  • 保值率这个词,是二手车贩子编的一个故事
    可惜一帮人用这个来衡量车好不好、是否值得买,真的是魔怔了。

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    保值率主要是看新车的销量,新车的销量高说明这车好卖,保值率自然就高了。就像有的车新车销量都才几百台,谁特么还花高价买二手的。

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  • 再等三年,估计中低端燃油车就彻底不行了

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    现在经济不行,接下来几年都要靠油价来回血,开油车的人先为国捐躯一下

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    电车贵的这几万后加几年油了

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  • 新款思域造型还没老款好看 [高兴]

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  • 买的时候还喊贵呢,卖的时候又说保值了。
    我看保值都一样嘛。

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  • 在日系大本营广东 新款思域 型格不多见,雅阁英诗派倒是卖的嘎嘎好

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  • 四五线小城市,油车不要太多。电车也就刚刚冒头。因为实在不方便。公共充电桩寥寥无几。家里装充电桩,要有车位,一个车位多少钱。油车随便停在小区路边都可以。加上电车要比油车贵。多出来的,也够加几年油了。

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    随便撞一下修起来也是够受的

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  • 外观和实体空调旋钮好评,看不到其它优点

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  • 车还没到手先考虑卖车?***

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    90%买车都是这样,这个叫保值率

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  • 哈哈哈
    喜欢就好,开着爽就行。

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  • 国产电车开始卷了,混动不断出新,除非情怀不然纯油车慢慢没有人买了

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    你往武汉以北区域走,知道大家为什么选油车了

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