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增程车三个最大的缺点

2024-05-01 07:27:10

增程车三个最大的缺点,

1带发动机也带电池电机,导致空间不足,电池一般很小,电池小意味着需要经常充电,否则就跟油车差不多了,而且循环次数过多,电池寿命会变短。

2燃油经济性不好,不仅比纯电差,比普通hybrid混动也要差,亏电时甚至比纯油车还差。

3有发动机就意味着亏电的时候会有发动机噪音,有的甚至会抖动,而且还需要进行发动机的保养,费钱费事。

虽然增程式有这么多缺点,但是增程只要有一个优点那就足够了,就是超长的续航。所以虽然很多人鄙视增程,觉得增程是一个落后的技术,但是还是有理想,零跑,问界等等都在跟进增程。因为增程体现的是用户思维,以解决用户痛点为核心,而不是以技术本身为牵引。带固定车位能充电的家庭,增程的纯电能解决90%以上的使用场景,让用户体验了纯电的安静平顺和动力,又能解决10%的远行续航问题,加一箱油满电能跑上千公里,高速不用排队充电。

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72评论

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  • 早期的丰田混动电池也小的离谱,油耗四个多,也没人说跟油车差不多,现在更大电池的增程,全电驱动,咋就和油车差不多了?

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  • 如果家里有充电桩,强烈建议不要买增程式。根本用不到,是百分百用不到的。

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    只能说99%用不到吧,我平时上下班开车的时候总是后悔买了插混,应该上纯电。但是每次出去自驾游又觉得插混真香 [皱眉] 但是综合来看,长续航的纯电才是最好的选择

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  • 你真敢说,佩服佩服。。。

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  • 还得是核能才是接近完美的

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  • 能插混就不要选增程,不想解释

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  • 应该出一款增程器可以拆卸的电动车,有电状态跑短途就可以拆下,要跑长途就装上。😂😂

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  • 你们这么多人,包括作者能不能去看看什么叫增程式,再来讨论?

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  • 在历史的洪流中所有浪花都前进的证明。

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  • 增程其实挺好,如果后面增程可以大电池,小发电机。价格进一步下探。

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  • 这写的啥啊,拿20年前的文章来充数是吧。这根本不懂增程车吧?缺点写的都不对,真正的痛点是一点也没提

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