特斯拉和车主现在僵持在哪?单踏板功能?
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帝都返乡葡萄酒老师,生活躺平实践者,现日常读书、看球、写字、玩木工、做数码评测、研究厨艺、拾掇山中小院,陪孩子长大。
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那是谁说的
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刀风之影
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千手万手剁不完
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小虎皮
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正版笑哥
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值友5425168027
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剑心SMDK
就是不知道他违反了什么法。。。
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剧组副导演
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stj182
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igcaxxm
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兵无常势M
做事一讲究就事论事,没有定论的事暂时就先看着,肆意洗白或者扣帽子都没什么意义
二不要双标
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杰森
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山人自有妙计
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纯天然的帅
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StephenH
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流星_泪
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yo4268
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值友8271797550
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keepsmile666666
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手速太慢抢不到
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addong
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吉神
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勇敢上单
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勇敢上单
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值友8081777171
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esfaru
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JeromeLee6
从数据上来看,其实移动脚的时间在整个反应时间里面占比是比较少的。”
而且文章里也论述了在经常切换油门刹车的过程中会更容易造成腿部和脚部肌肉疲劳。
个人觉得单踏板的问题更多的是习惯问题以及出事后找理由的问题。而且大部分说不好的似乎并没有这个车
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不听流行的人
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牛儿乖宝宝
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值友1309787720
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iamjy
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StephenH
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起名超麻烦
但是如果松开踏板就开始能源回收减速,意味着没有滑行阶段,就不能预先把脚放在刹车踏板上,只能轻踩油门保持速度,此时遇到紧急情况,很大概率以为脚还在刹车踏板上,直接就踩了下去导致加速。
比较符合传统驾驶习惯的处理方法是松开油门滑行,轻踩刹车启动能源回收,刹车深度达到一定阈值时机械刹车介入。
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米本六
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H米有
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安心爸爸
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神秘青年
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楼下的住客
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值友5032813922
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纯天然的帅
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