从凯迪拉克XT6开始，向往30岁的人生

一位朋友，在房价几乎最高点的时候买了房。而在几年前房市低迷的时候，他把手里的钱盘算了一下——买房还差一点——于是果断买了车。这个看起来错误的决定，让他在几年后，为这套房子多付了一倍的价钱。

但其实并没有后悔。因为买了车，他找到了自己未来发展的方向。真正财富的积累从这辆车开始。对他而言，房子是可以一眼看到头的未来，而车是一种生产工具，可以创造一个不一样的未来。

选择哪有明显的对与错，关键要看它之于谁的人生。

我们常说，房子是升值的，汽车是贬值的。但其实，一辆车有时候就是一种生活，它对于现在和未来的影响力是巨大的。

简单来说，单身的年轻人不太关注空间，奶爸首先考虑婴儿座椅的位置；越野爱好者只看四驱，生意人则更看重乘坐的舒适感。

一款指向性越强的车，越能让人体会到它的价值。在不同的人生阶段，找到刚刚好需要的那辆车，或许是一种自我的释放，或许是一种工作的助力，或许是一种生活的享乐。

20岁的时候我们迫切地想要表达“自我”，对车只有一个标准：“我喜欢”；30岁以后开始关爱身边的人，做事总想着“大家都好”。

毫无疑问，凯迪拉克XT6就是这样一种，沉淀后的人生。

我相信只有拥有一定人生阅历的人，才能hold住凯迪拉克XT6这款车。

首先它真的很大，5056mm的车身长度，在看到实车时甚至给人一种压迫感。这或许不止因为它的尺寸，更因为它所呈现出来的气质。

在设计上，XT6完整地移植了Escala概念车的设计，稳重中略带着一点攻击属性，有一丝不苟的气质，也有积极向上的气场。凯迪拉克双外观的设计理念在XT6上同样得以延续，稳重内敛人士应该会选择风尚版，而运动版则致敬V系列高性能车型，更适合有个性化需求的人群。

其次，作为同级中唯一一款2+2+2座椅布局的车型，无论是商务接待亦或是家庭出游，XT6都能很好地完成任务。

必须要说的是，XT6打造的，是绝不将就的六个座位。就算不是每一次都会满员，但也绝不只为了应急。

第二排两个独立座椅的设定，代表着它们将承担商务接待的作用，除配备可收放的扶手，座椅还采用滑轨设计可进行前后移动调节，当调到最靠后时甚至可以翘起二郎腿。第三排仅布局两个座位，可以让乘客坐得更舒适。除了足够的空间之外，座椅的柔软程度和包裹性也都很好——在说到七（六）座SUV的时候，我们总会面临的一个问题就是“谁来坐第三排？”因此，只有每一个座位都有舒适的乘坐感受的时候，第三排座椅才有它真正的意义。

新美式豪华理念下打造的内饰，没有过分奢靡，更讲究内饰材料的质感和细节。皮革、玫瑰木、碳纤维等多种材质的组合，呈现出的是一种精致的质感。

这是一种时刻“under control”的从容。从每一处细节的用心，到每一个座椅的安排，凯迪拉克XT6甚至比你考虑得更多。

30岁以后的人生，不止一面。而凯迪拉克XT6，或许将是合适的时间里，刚刚好需要的那款车。

我开始有点期待XT6的价格了。

文｜May

图｜网络