1.4T+6速双离合，热情的亚平宁小众选择！

看朋友们晒的东东越来越多，今天我也晒个自己新入的“大件”（块头大的件）！

菲亚特 菲翔 珊瑚红150p尊享版！（自己非托非黑，不喜勿喷）

众所周知，屌丝选车向来纠结！一想高端大气上档次，二想低调奢华有内涵，三想简约时尚国际范，四想奔放洋气有深度，五想......等等等等，总结一句话就是少花钱多办事！smzdm朋友们肯定该问了，那为什么就偏选了菲亚特呢？到底这个车有什么优点呢？现在就让我和朋友们一起分享一下我的选车心路吧！

人马未动、粮草现行。购车款定在15w左右，所以什么法拉利、保时捷、宝马、奔驰等等豪车肯定与我无缘了～～选品牌是个头疼事儿！回顾自己的开车史，第一辆车是一辆二手富士小公主，此车可在电影｛手机｝里看到，范冰冰前往电视台找葛优时开的那辆车。此车伴我走过了最初的练手阶段，是辆不错的小车，但是也是因为小众，配件难寻，只好忍痛割爱了。我不是愤青，但是对于日车，首先排除掉，但是排除的原因不是说日车的质量有问题，其实日车零配件的采购标准比大众还要严格，自重轻铁皮薄也是不争的事实。排除他的原因我就不多说了，你懂的^_^

再有就是国产车，虽然国产车价格有优势，但是我们的车企还是有很长的路要走，所以请原谅我这次没有支持国货。

然后是韩国车，看过TG的朋友肯定都知道，对韩国车向来评价不高，再加上自己也开过几辆韩车，不太喜欢他坐船一样的避震调教风格，也pass了！

那就只有欧美车了，其实我心中一直对福特的几款车很喜欢，首先是福克斯，10w价格能买到四轮独立悬挂含副车架，优秀的安全性能还是让人很心动的，还有就是新蒙迪欧制胜和翼虎，特别刚上市的新制胜，人送外号小马丁，可惜那坑爹的售价和还有4儿子翼虎加价3w的行为，实在是凉了我的心，学什么不好学加价！而其他几个米国牌子雪佛兰是韩国货、别克价格高......无奈也是放弃！

最后说说欧洲车，转了一圈发现，标致车除了外观和内饰，那个老掉牙的发动机让人实在没有购买的欲望。雪铁龙c4l不错，spa集团的1.6t发动机让人直流口水，可惜啊兜里米不够，羞煞我也～～

说到这里肯定有朋友就要问了，不是还有德国大众么？大众车型众多，就没个合适的？说到大众，我总有很多话要说，本人有几年求学德国的经历，要说对德国车是有感情的，但是看看现在的大众，一款桑塔纳在中国卖了几十年，近几年为了节省成本，各种套娃拉皮减配车型纷纷登场，再加上4儿子态度冷淡，加价行为普遍，一副爱买不买的大爷范，深深刺痛我这颗脆弱的屌丝之心....无奈挥别大众，我无限感慨，国人得多么宠爱大众，才让他能这么作（死）啊！

在这愁云惨雾、万念俱灰的时刻，我拉开了现役座驾的车门，坐在驾驶座上抚摸着这辆车陪我奔波多地，辗转18w多公里，可谓立下汗马功劳的周末风，让我突然想到了这个来自亚平宁半岛的牌子———意大利菲亚特！

陪我多年的战将蓝色周末风

说起意大利菲亚特，很多朋友不一定熟悉，但是说起他旗下的品牌，却是个个赫赫有名，法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚、阿尔法罗密欧以及最新被他收购的克莱斯勒等等。但是这个具有100多年历史的车企，在中国却曾经遭遇了关门歇业的严重挫折，那是1999年的盛夏，他与南汽合作，推出了派力奥、派郎、凌雅等几款车型，但未能打开销路，07年扔下了16w的众多车友，宣布退出中国市场！而几年之后，中国车市已成为任何一个国外车企都垂涎的大蛋糕，菲亚特也不能免俗，10年又与广汽睡到了一张床上，双方各掏25亿在湖南长沙建立了最新的WCM工厂。带来的第一款车就是我开文提到的菲翔。说起这个菲翔，其实他的前身是道奇的Dart，就是在速度与激情6里面在和飞机较量场景中出现的那个，其中另外一辆是菲亚特旗下品牌阿尔法罗密欧。只是来到中国经过了重新设计，改了名字，没有了美版犀利的个性外观，显得更加圆润了！

个性的Dart

个性的Dart

其实就我个人而言，我更喜欢Dart的原版设计，并且菲翔来到国内，除了外观，内在也发生了变化！主要是在动力和悬挂上面，这个问题朋友们可以跟我留言互动^_^

菲翔车型有多个配置，最大一个区别就是动力，低配车型搭配的1.4t 120p马力的发动机，而高配车型只有一款，搭配的发动机为1.4t 150p马力，我选择的是高配车型 尊享版

下面是菲翔 150P尊享版 主要数据：

长/宽/高(mm)：4679/1850/1471 轴距(mm)：2708

排量(ml)：1368涡轮增压 最大功率(kw/rpm)：110/5500 最大扭矩(n.m/rpm)：230/3000

变速器形式：6速DCT双离合变速器 整车整备质量(kg)：1490 售价为15w8k8

为了让大家有个更直观的感受，让我们为他找个对手，好让他在你心中有个定位，以后想起菲翔就会说：哦，他是这个样子滴^_^

在市面上配置1.4t发动机+双离合的车型主要为大众，而在这个15w左右价位的车型对应的目前很火的速腾！速腾 2014款 1.4TSI 自动时尚型 主要数据：

长/宽/高(mm）：4644*1778*1482 轴距(mm)2651

排量(mL)1390 最大功率(kW/rpm)96/5000 最大扭矩(N·m/rpm)220/1750-3500

变速器形式：7速双离合变速箱(DCT) 整车整备质量(kg)：1380

数据是枯燥的，菲翔到底什么样？为什么选择它？

我将在下面的看图说话中为您解答：

首先是外形，意大利的设计向来都是世界闻名，所以菲翔的外观让人一眼难忘

流畅的线条

流畅的线条

前脸流畅的线条，有几分玛莎拉蒂的赶脚！和大众的套娃脸比起来，好看多了。

轴距不短

轴距不短

刚才的数据已经显示了，菲翔的外形除了高度之外，其他几项均高于速腾，特别是2708的轴距，已经达到了B级车的水准。
说完外观，看看内在，首先是驾驶位，真皮包裹含有蓝牙，定速巡航，音量调节等等的多功能方向盘。其实我感觉这个方向盘的尺寸还是大了点！而同价位的速腾是时尚版，这些功能是欠奉的。

多功能方向盘

多功能方向盘

下面这个就是本车的几大亮点之一了，8.4寸的多功能显示屏，可以显示导航、倒车影像，而空调收音机等，也可通过屏幕直接触控控制、触摸屏的操作反映速度不错。出厂为佳明（GARMIN）导航软件，我自行升级了多媒体软件版本和导航软件，精度什么的都不错！而这个速腾的时尚版也是没有的。

8.4寸导航

8.4寸导航

紧接着出场的就是和1.4T 150p马力配合的6速DCT双离合变速箱，可承受最大350nm的扭矩，非常的硬朗！低档的时候会和所有双离合车一样，有顿挫感。不过总体很顺畅！这里简单介绍一下菲翔和速腾两款车的双离合变速箱，两款变速箱都是干式的，但是构造有不同，主要的区别在于菲翔的离合器采用非集成式integration的油路,而且变速箱电脑在外没有浸在阀体油里，大众则采用mechatronic机电整合成一单元。也就是说大众的变速箱设计更复杂，所以工作环境要求高，也是他故障率高的原因。而菲翔的这款变速箱，在阿尔法罗密欧等车上使用，已经过市场检验，成熟度高。但dsg变速箱也是很不错的，换挡速度快，加速迅猛，就是要解决可靠性的问题，而不是简单的升级一下软件和延长质保期。而两者的发动机，虽然都为1.4t，但菲翔150p马力明显优于速腾的131p，构造上也有区别，大众的ea111为缸内直喷，燃油效率高，（其实菲亚特最新的1.4t MultiAir没有使用在菲翔上，希望升级版能看到这款全球十佳发动机）这里要吐槽一下大众了，别人的发动机早都是全铝的了，你那铸铁的缸体该换了......

dct6速双离合

dct6速双离合

本车的又一大亮点，napa的真皮座椅，别摸我行政级的车才配置，触感和乘坐感都不错。速腾时尚版的座椅.....不说也罢

napa后排真皮座椅

napa真皮座椅

威武的17寸轮毂225/45的马牌轮胎。速腾用的依然是千年装车胎----韩泰，尺寸么16寸轮毂205/55，四条胎加轮毂的差价就是一部水果牌手机了......

225马牌大脚

225马牌大脚+17寸轮毂

德国马牌的标志
马牌标

马牌标

特别的尾部设计，希望出改款的时候能把DART的一体式车尾灯加上，那个还是很漂漂的。

销魂的尾部

销魂的尾部

150P的标识
150p马力标识

150p马力标识

150P动力充足，变速箱2500转以后才会换挡，油门稍踩深一些，3000转才会换挡，发动机性格比较活跃，适合高转速驾驶。而朋友的菲翔120p劲享版，2200转左右就换挡了，显得更柔和和居家。此车和速腾一样，都是非独立后悬，但调教功力不错，再加上宽大的车身，过弯极限较高。方向盘采用了电动助力系统，低速比较轻盈，40码是个界限会逐渐变沉，稳定感增加，转向紧凑，精准。刹车相当灵敏，初段就有80%左右的制动效果，要控制好与后车的距离，需要适应，避免追尾。（这也是此车的槽点之一，很多人不是很适应，但是适应之后那是真的好用，并且在拥堵路段走走停停脚交替踩刹车及油门不容易疲惫）不过100-0的制动距离可以控制在40米以内 相对1.5t的自重来说非常不错。

还有一些配件的设置都是这个价位上的速腾时尚版所没有的。自动防眩目的倒后镜，晚上对于开远光的后车，不刺激眼睛。

自动防眩光的倒后镜

自动防眩光的倒后镜

原车的一个很大的槽点就是那微弱的原车灯。白白浪费了原装的博士凸镜，自己改了氙气灯和示宽灯，晚上好多了。
改的氙气灯和示宽灯

改的氙气灯和示宽灯

其实我在对比了和菲翔同价位的速腾后发现，原来发动机盖出厂就可以带有隔热棉、发动机舱与驾驶舱要有厚厚的防火墙、涡轮增压和发动机是可以同寿命的、电瓶可以用60安时带套的、机油机滤是可以做到1w5k公里才更换的，高强度钢密度大质量高，用的多了a级车可以到1.5吨的、激光焊接是有代差的，等等等等，都说细节决定成败！当同价位，不同品牌的车摆在一起的时候，抛开品牌溢价，我们可以比较的只有枯燥的数据，数据是不会骗人的。所以一番对比之后我决定选择菲翔，而原因除了上面的几点之外，最重要的一点，就是我们smzdm的宗旨---选择高性价比的产品（**上升）！而性价比最好的体现方式之一就是价格，下面让我揭晓我的尊享版提车价格，该车报价15w8k8，在我和朋友的各种战术使用之后，4儿子现金优惠了1.8w元，实付14w0800，个人觉得很不错了。毕竟14w选择其他品牌，发动机和变速箱好的，配置没他高。配置好点的，发动机变速箱弱。当然车无完车，菲翔也是有着他的缺点的，比如头部空间、早期出厂的车型有异响的毛病等等，这些都是需要厂家来完善和改进的。

我们现在的汽车市场虽大，但却属于非常初级的阶段，普罗大众只对一些进入中国市场早的牌子认可，欧美、日韩都有。而这些厂家不管出什么车型，都会热卖。而买家并知道自己究竟买了什么，因为大部分是冲着牌子去的。而对于其他的牌子，由于认知度的不够，大部分人还是持否定的态度。所以我们这是一个盲从的市场，不成熟的市场。我写这个晒单不是否定哪些牌子车不好，因为存在既是合理的。只是还有很多牌子车也不错，值得尝试。作为一个一直选择小众车的smzdmer，特别提醒大家选择小众车，要有一个良好的心态，首先小众车认知度低，不熟悉的人你要跟他解释品牌，讲解配置。还要接受4儿子店少的事实，需要让自己具备处理一些简单问题的能力。好处就是撞衫的机会相对小一些，看到满大街长的一样脸的大众，有时能遇到和自己开一样车型的朋友都会追上打个招呼^_^

最后奉上定妆照一张

定妆照

定妆照

望此贴能把一样开菲亚特的朋友呼唤出来，大家共同分享使用心得！