一次维修 shimano SLX 左手指拨的经历
一个朋友新买的车,由于不太熟悉,所以在拉线很松的时候给指拨进行了变速,结果线头变形卡住了,无法取出线头,所以只能拆解了,由于朋友手生,所以这活儿又交给了我。
由于只能自己拆卸外带自己安装拍照等,所以有些过程照片确实没照,另外就是使用的是IPHONE4(超级古董)拍摄,图片清晰度略差。
使用工具如下图,开口扳手可以替换为10号扳手,这样操作更加轻松一点。螺丝刀为M5的十字螺丝刀。表起子为2.0十字和一个纤细一点儿的一字螺丝刀。
可以看出这张图,一个小小的指拨的零件能有多少。很精密的设计。
这是指拨推杆和指拨内部的白色塑料圆盘,用来卡拉线的一个东西
翻过来看,结构就是这样的。图中左边的暗色圆形部件是控制2-3个档位切换的,右手指拨没有这个。
这个白色圆盘是为了卡指拨指示针用的,一个白色弧线凹槽,很顺滑的就能把指拨指示针推到位。
未安装指针指示的背面,就是这个样子
特写两张神奇的双向释放的照片,由于不会做GIF图,大家只能脑补一下这个结构了。
加档机构的特写,有一个小弹簧压迫一个摆锤,造成档位的固定。
装上弹簧,垫圈等,就是这样子了。看似简单,实际这步是整个指拨拆装的核心。要利用小号表起子给这根螺旋弹簧拽上去归位。
此步骤重点在于如何能给弹簧垫圈完全平整的放入两层拨杆中间,并且能把弹簧挂到卡扣上,我是先松着放入弹簧,然后拧紧螺丝,再用表起子给弹簧挂钩拉倒卡扣上,然后再拆卸螺丝,安装大垫片,再上紧螺丝。等于多用了一步的步骤来更轻松的安装这个弹簧。
安装最后的固定垫片和螺丝。
然后装好指示针就完成了,最后几张图片没拍,实际自己随意搜索就好了。
因为第一次拆指拨,心里也有点心虚,毕竟以前也没拆过,然而网上也没有详细教程,Shimano也没给爆炸图。所以就留下点影子作为纪念吧。
另外不建议大家没事儿拆指拨,毕竟还算比较精密,工具和准备充足的情况下,一气呵成还算比较轻松。我这个指拨由于拆装了两三次(一次指针不能恢复,一次螺旋弹簧没有安装好,造成卡壳),里里外外也用掉了两个小时的时间。没有完整时间不建议拆卸。
可以看出Shimano产品的零件比较复杂,但是确实在SLX这个级别的指拨上也做的还算不错。有机会拆我自己的XT指拨再来个图解试试。
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