中国铁路火车模型之机车模型简介 篇二:CMR 东风 DF4D 3000系准高速内燃机车
在上期的中国铁路机车模型简介中,笔者介绍了海达尔出品的东风型(DF)内燃机车模型。本期笔者将介绍由CMR Line出品的东风DF4D 3000系准高速内燃机车。
东风4D型柴油机车(DF4D),是中国铁路使用的一款柴油机车。东风4D型柴油机车是客、货运用交—直流电传动内燃机车。 东风4D型机车包括:东风4D提速型、东风4D准高速型、东风4D机车供电型、东风4D货运型、东风4D调车型、东风4D径向转向架型、东风4DJ交流电传动型等等亚型,形成东风4D型内燃机车系列。1999年初,中国铁道部正式向大连机车车辆厂下达了研制任务,要求开发装用全悬挂转向架的东风4D型准高速客运机车。同年5月,准高速客运型机车设计方案通过了铁道部的技术设计审查,随即开始施工设计和试制。1999年10月13日,首台东风4D型准高速客运机车(3001)竣工。东风4D型准高速客运机车主要用于牵引快速客运列车,最高运行速度为170公里/小时。 -维基百科
DF4D准高速型内燃机车累计生产了340台,车号为3001~3340,主要配属南昌、上海、哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、南宁、郑州等铁路局,以及广铁集团、青藏铁路公司、集通铁路公司。其中,从2003年下半年生产的3213号机车开始改为采用标准化司机室,设有标准化操纵台,而外观上较显著的区别包括:标志灯无金属外框、雨刷下置、车门无玻璃窗等。而笔者介绍的这款模型为采用非标准化驾驶室的早期型DF4D准高速内燃机车。
一般情况下准高速客运型的车身涂装和提速客运型有着明显差别,准高速型的车身两端有红色和奶黄色条状相间而提速型没有,但配属青藏铁路公司西宁机务段的东风4D型提速型和准高速型机车均采用相同涂装,所以只能依靠编号分辨。中国铁路爱好者通常对东风4D型准高速内燃机车冠以“花老虎”或“DF4DK”的俗称称呼,但“DF4DK”并不是官方正规命名。
DF4D准高速型内燃机车牵引北京西-南昌(现北京-南昌)的T148次特快列车通过芦溪站(笔者摄于2011年)。
1.开箱
这款模型由CMR Line于2016年3月推出,是迄今为止扩展能力最强的中国铁路内燃机车模型,关于其扩展能力后文将有详细介绍。目前这款模型仍能在淘宝网上购买到全新品。
模型包装为简约设计的纸质包装。这是CMR Line自第二款韶山6B型电力机车推出后采用的统一包装。
纸盒一端为模型线图,印刷质量欠佳,并且由于保存不当油墨有散开。
另一端为模型货号,型号与配属。
打开纸盒后,可见内容物为说明书和由塑料内胆包装的模型本体及一些附件。盒子两边预留了手指取出的位置还是比较人性化的。
取出塑料内胆,可见机车模型本体和干燥剂,配件包。另有一根用于控制磁控开关的磁铁棒被挡住了。
2.整体展示
将机车取出放置在轨道上。
这款模型是国内首款支持在DC控制下停车亮灯的模型。并且内燃机车特有的转向架独立检修灯也能独立控制开关。
控制方式为使用带有磁铁的控制棒,控制车内的磁控开关的闭合与断开,从而控制电机和检修灯电路是否连通。
侧面标准角度照。
换个角度看看。
前脸特写。
正面标准照。机车风管为独立选装配件,默认为黑色。银色和红色为笔者手工上色,手艺不精各位大神轻喷。
3.细节展示
机车的风笛为树脂制,开模比较锐利,没有毛刺。空调为默认安装的独立件,两边的散热窗为金属蚀刻片。
车顶的检修扶手全部为独立件。烟囱可以更换为空心烟囱,以配合选配的发烟器使用。由于发烟器刚上市不久,笔者暂未购买,故无法提供机车仿真冒烟的照片。车内的电路板可同时支持8针DCC芯片与21针DCC芯片,兼容性比较强大。
另一侧的风笛有一个装配有歪斜。
后视镜为独立配件,由玩家选装。驾驶室侧面的散热孔开模为打开状态,开模比较锐利。机车的顶部雨沿与中部雨沿比较肥大,对机车整体观感有一定负面影响。
车顶的车号印刷清晰,散热窗开模锐
利,但是中门的车窗装配有歪斜。车身漆面也有明显飞油。
侧面大连机车厂的“大力”厂牌印刷清晰,登车梯为独立选装件,安装后会干涉小半径曲线的运行。
车身的小字印刷业比较清晰,但是局段印刷略有飞油。油箱细节刻画非常好,做出了真车油箱与车体间有空隙的效果。
转向架开模锐利,弹簧以假乱真。不过转向架细节以浮雕为主,较少使用独立件。同时车轮使用了小轮缘设计,提高了仿真度但是牺牲了一定的走行性能。
转向架铭牌印刷清晰,排障器下的扫石器为选装金属件。装配后对机车上下坡走行会有所影响。
笔者模型的扫石器便由于机车走行,下面已经有些掉漆。好在底面不影响整体观感。
该车转向架一大亮点为使用了和真车一样的联动牵引杆,而非之前各大厂商采用的分开假组。牵引杆一端固定在车身,另一端则固定在转向架,中间可活动。这是中国塑料内燃机车模型首次采用这种设计(之前有一款博万德出品的铜车也采用了类似设计)。
转向架向另一边摆动,可见牵引杆联动。
机车的雨刷很遗憾没有采用目前主流的镂空设计。副灯灯罩也有明显未处理的毛边。
4.总结
这款由CMR Line推出的DF4D型准高速内燃机车模型,可以说是国产内燃机车模型功能集大成者。停车亮灯功能,同时兼容8针与21针DCC芯片以及预留发烟器选装位置都是国产内燃机车模型前所未有的。笔者也有计划在原厂音效芯片上市后,再购买一台同型机车加装音效芯片与发烟器专门用于跑车。转向架联动牵引杆也是本车一大亮点。但是本车同样存在做工工整度较差的问题,早期出厂的模型甚至还有漆面未干被内胆刮花的现象。但总体来说,这款模型还是较好的表现出了DF4D准高速型内燃机车的形态和细节,是今年上市的国产机车模型中的一款精品模型。由于上市不久,喜欢的朋友目前依然可以在首富家选购。
最后以标题图作为结尾:
下期预告:百万城 东风DF4B型内燃机车
以上
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