37℃高温参加Freestyle节油赛是什么体验?
上个月底,受本地荣威4S邀请,到广州番禺参加了上汽荣威双车节油赛的南区预选赛,说是能出线的选手可以到海南争夺百万大奖,还能免费环中国游,还有这样的好事?
来到番禺美仑4S店,店外排满了参赛的荣威i6 1.5T和荣威360 1.5,都是自动挡车型,工作人员也在往车身上贴标识。
发现参加的都是珠三角各城海选中胜出的荣威车主,比赛用车也是自己开过来的车,然后被告知我是没有经过海选的“外卡”选手,所以不计成绩……我勒个去,来都来了,就看看这个节油赛怎么玩。
店里的荣威i6展车,1.0T车款今年以2.99升的百公里油耗刷新了吉尼斯世界纪录最低油耗,这也太夸张了,开车的是人类嘛?而且也肯定是在极为顺畅的路况下刷的油耗。但这次参赛的i6基本都是1.5T车型,在炎热天气以及复杂路况下,能跑出多少油耗呢?
▼ 4S店停车场供混合动力和纯电车型充电的充电桩
为什么说是Freestyle节油赛?
因为这次的比赛是在交通繁忙的时间早上10:00-13:00,从番禺出发,横穿广州市区,到达清远,主办方提供了建议路线,但遇到交通拥堵,也可以选择其他路线。
主办方给每人都发了一本路书,注意,是一本!密密麻麻的图片和文字,看得眼花,想想还是按照路书推荐的方法设定导航好了。
10点钟比赛开始,途中要经过S4华南快速、G15沈海高速、G4W2许广高速,主要是高速路,但交通状况不容乐观。
参加节油赛要做什么准备?
参加节油赛,我也是有经验的,除了保持“神之脚”触感的薄底老跑鞋外,还带了小型电风扇,关窗户不开空调更省油也是节油赛的不传秘法!
活动方提供的贴心急救包,里面有创可贴、绷带等应付简单外伤的用品。这次活动是用不上了,拿到自己车里自驾游用也是不错的。
▼ 赛前的线路讲解和安全讲解
不幸成了“负重”
我被主办方安排在荣威360组,和来自东莞的车主谢大哥一辆车,也就是说,其他参赛车辆都是司机一个人开车在跑,而谢大哥要拉上我这个100KG的负重,这可是犯了大忌。要知道省油的一大秘诀就是减少不必要的杂物(注意:我不是杂物),降低负重,谢大哥,我对不起你啊……
谢大哥似乎没有察觉拉上我会有什么严重后果,倒是愉快的很,说自己对这边的路也不熟,多一个人正好帮忙看看路。但这段路我是完全没走过,更不熟啊!!!
这辆荣威360才买了一年多,里程表已经达到3万多公里,车主表示市区油耗8升多,快速路和高速路6升,作为自动挡车还是比较省油的。
▼ 谢大哥荣威360上的幽默贴花,看来海选胜出的省油高手都是有故事的。
▼ 谢大哥的荣威360车内中控和个人装饰,Keep it real。
集体出发到加油站加满油,纪录里程。
加满油以后在油箱盖上贴上封条,以防作弊。
开空调的节油赛?
正式出发,问谢大哥:“是不是关上空调好一点?”,谢大哥“今天这么热,受不了啊,我看你也挺胖的,咱们就凉快下吧,比赛成绩无所谓啦。”
“胖子当然怕热,大哥好体贴!”把已经掏出一半来的小电风扇又悄悄塞回了背包,最近的酷热天气大家都知道,今天还是烈日当空,气温37℃,还是大哥说的对,健康第一。
▼ 空调设置为内循环,1档风,风向吹脸。保证在享受空调的同时也不会太费油。
▼路上遇到上长坡,我也会把AC按钮关上,让空调不占用动力,降低油耗。
一路上车流量并不小,尽量不超车(急加速耗油),不进入密集车流(需要频繁加速刹车增加油耗)。遇到顺畅路况控制速度在80-110,正常高速应该跑120的速度,但120的时候风阻大,油耗高,理论上以80-90的速度跑会最省油,但被旁边的车不停超越,开着太憋屈,所以也就随意了。
堵车路段,真的完全走不动了,其他参赛车辆有堵车超过半小时的,我用导航的即时路况功能看到机场高速比较畅顺,在堵了10分钟后找到出口,转向机场高速。
▼ 左侧主车道完全堵死蜗牛蠕行,从右侧进入S41机场高速。
谢大哥的温柔一脚
谢大哥不愧是海选出线选手,起步加速控制得十分细腻,作为一辆1.5排量的5速双离合车型,轻柔的脚法从0-80都能把转速都控制在2000转以下换挡,如果用力稍重,变速箱就会去到2000转以上才换挡呢,油耗就不好控制了,我作为乘客完全感觉不到车辆在进行加速,这正是节油赛追求的最高境界。
上了机场高速以后一路还算畅通,加上谢大哥的温柔一脚,不知不觉竟然睡着了,快到清远才醒来,看赛事微信群的通告,跑得比较快的选手遇到高速出口大堵车。
于是乎提前20公里下了高速,路上还算畅顺,除了被导航忽悠走了一条2公里长的田埂小道。
最后到达加油站,揭开封条,再次加满油,记录里程,计算油耗。
虽说成绩无所谓,但加油时谢大哥看着油表跳动还算十分紧张。
最终的成绩:全程共用了5.48升汽油,跑了115公里,百公里油耗4.77L,耗时2小时28分钟,平均时速46km/h。
没想到这个看起来不算很低的成绩成为了360组的第二名,谢大哥成功出线参加海南的全国总决赛,争夺百万大奖!而我也拿到了“最佳拍档奖”,也是心满意足了。
出线选手成绩分别为:
荣威i6组:第一名3.72L/100km 第二名4.54L/100km
荣威360组:第一名 3.15L/100km 第二名4.77L/100km
其他选手油耗普遍在5-6升之间。
后记:
荣威i6组油耗普遍比360组高上半升,但i6是比360高一个级别的车,车身更大更重,而且搭配的1.5T发动机在之前的试驾里动力也十分出色,我会觉得i6的油耗比360更惊喜。
这里面360组第一名3.15L的超低油耗是全程没开空调而且关窗开出来的,下车的时候已经浑身湿透近乎虚脱,这车主真够拼啊!
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