大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

2017-11-26 23:22:40 17点赞 20收藏 5评论

背景简述

自从放开了低空飞行后,无人机的市场是越来越普及大众了。像我们做城市规划这行无人机的存在对工作的帮助更是如虎添翼,平时出去调研踏勘现场带上无人机这个**装的更是满分,哈哈哈。所以才有了这次开箱体验。

产品简介

在京东上研究了好几款大疆系列的各种型号,最后主要还是看重了 《御 》的轻便性和4K拍摄能力

百科大疆(DJI)“御”Mavic Pro 迷你可折叠4K超清航拍无人机“御” Mavic Pro是大疆推出的首款紧凑型无人机,之所以说紧凑,是因为Mavic Pro可折叠包括手柄,折叠后体积与iPhone 7 Plus包装盒差不多,重量只有743g,携带十分方便。“麻雀虽小,但五脏俱全”,Mavic Pro采用24个计算内核,手柄式遥控器集成OcuSync图像传输技术 300 点评2 原创15 好价17去购买查看详情

这款当时买的是双电版,一块电池肯定不能满足外出调研拍摄的需求,所以就买了两款电池。以下是官方图

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

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大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

再附上官方视频以示尊重,超爱听它的开机提示音,很有feel

开箱体验

货物到手后,当然是迫不及待的开箱咯,先放上未拆图片摆拍一下。

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

先是原装盒摆拍,除了电池及赠送的4片螺旋叶子其他保护罩,脚架支架什么的并没什么用。后面飞行拍摄的时候我会介绍到

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

实物摆拍,一共包括无人机一个,螺旋桨8片,电源适配器一个,遥控云台一个,及数据线数支(有关遥控云台数据线大疆考虑还是挺充分的,基本囊括了目前市面手机各种型号的匹配)

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

下面是真机展开机翼后的摆拍,开机状态并未链接遥控器。

整机设计上很有工业设计风范,体量上的压缩也足见其用心良苦,起落架的设计更是独具风骚,机翼上那抹骚黄色的logo设计更是让人想立马放飞。

鉴于北京五环内无法试飞,只能在出差时候试飞体验

飞行体验

终于等来了外出调研的机会,这次去的是大东北,极寒之地,中国最北——漠河

也能小试牛刀,考验一下大疆的抗寒能力

再试飞之前,首先必须将手机下载app dji go 4

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

并更新到最新版本,上机试飞之前需要将无人机的云台防护罩取下,另外固定其摄像头的卡扣也需要一并取下,如果担心飞行炸鸡的同学可以在将外部的保护罩戴上,但是在阳光强烈的户外拍摄可能会有反光。

强烈建议户外开机链接,别问我为什么。在开机之前需要将无人机的机翼展开,然后将机身上侧面插卡位置插入内存卡片,上部有WiFi及rc字样,如果是手机操控可以用WiFi,遥控器操作选择rc即可,将手机通过数据线与遥控器链接上后便可开机,开机一般需要短按一次再长按一次,如果按一次只显示电量。遥控器开机及无人机开机后,等待遥控器上显示出起飞跑道符号后,便是对接成功了。可以准备起飞咯

官方起飞视频,一般情况下可以通过手机一键升空,也可以通过遥控器左右两手柄同时按下再往中间一推就可以放飞了,下面就是飞行照片了

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

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大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

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以下是起飞后同传拍摄照片

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

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当时室外温度是零下20多度,所以担心无人机电池突然断电,所以没敢飞太高,带了两块电池,除了第一块电池勉强抗到20多分钟,另外一块预计也就10多分钟就提示低电量了。所以只能一键返航了。当时外面风特别大,一键返航回不来,最后只能手动操控落地。

体验总结

优点:

1、便携性强,随时可以背包说走就走

2、高颜值,带出去绝对吸引眼球

3、操作简单,一键操控,适合新手

4、高清晰度,满足专业性、家庭把玩、户外旅游等多种需要

5、可以**格,分分钟拍出大片的感觉,哈哈哈

缺点:

1、电池续航官方是27分钟,趣玩度来说略有欠缺,极寒条件会打折扣

2、风较大情况下,方向把控略有失衡

3、飞太远略有风险,容易出现失联状态,也可能是极寒条件下出现的偶然事件

4、价格略高,个人买的话还是略微心疼

目前罗列就是这些,还请广大值友补充。。。

后记

来到了最北漠河,怎么也得晒一下最美风景吧

大疆 御mavic pro 开箱及飞行体验

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对面就是黑龙江,国界,河那头就是俄罗斯了!

展开 收起

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