额外花钱改影豹？不如来看看第三代MG6 PRO的官改有多香

近年来，汽车改装文化是越来越盛行了。尤其是对于运动车型来说，车主们更加喜欢做一些改装，让整车的外观、舒适度、速度等都能进一步优化升级。还能以此彰显自己的个性，增加时尚感。

前段时间，上汽名爵就推出了这样一款官方改装的运动车型——第三代MG6 PRO。为何要说官方改装呢？因为广大名爵车主所能想到的，上汽名爵都在第三代MG6 PRO身上做到了。

单看超宽体轿跑的整体前脸造型设计，第三代MG6 PRO就已经赚足了好感。大幅面积铺陈的熏黑中网两侧还设置了飞翼导风口，不仅增加了车辆的运动气息，还能实实在在地为轮胎导风散热。18英寸的轮毂搭配红色的运动卡钳，也是细节满满。更让人难以置信的是，尾部的悬浮式熏黑尾翼，也是原厂自带的纯正欧式尾翼，这恐怕是很多热爱改装的车主也要惊叹的地步了。

不仅如此，第三代MG6 PRO 的座舱采用的还是一体式运动座椅，连方向盘用的也是超跑级Alcantara材料，三九点处的麂皮设计，不仅提高了双手的摩擦力，还提高了手部的舒适度。

真正硬核的来了，第三代MG6 PRO方向盘上还配备了一个红色按钮，乍一看非常有法拉利的feel，这就是第三代MG6 PRO的SUPER SPORT模式开关。轻轻一按，就能感受第三代MG6 RPO 的超级运动性能和双排气筒带来的跑车声浪了。即使在普通模式下，也可以通过开启单独的排气阀门按键感受到声浪的躁动。

如果你还没有真切地感受到第三代MG6 PRO官改的魅力，看看同级别的传祺影豹就更有体会了。不论是搭配了黄色外壳的普通卡钳，还是花了钱才能安装的小尾翼，又或是座中规中矩的分体式座椅，都显得这台运动轿跑过于节俭了。

最让人遗憾的是，传祺影豹虽然也有SPORT+运动模式，但是开启以后，无论在速度，操控，还是动力响应方面并没有很明显的提升。不过影豹的声浪在音量上倒是比第三代MG6 PRO更胜一筹，但是第三代MG6 PRO的排气低音加金属碰撞混响声浪仿佛更具质感。

果真是没有对比就没有伤害，第三代MG6 PRO的官方改装真是戳中了广大车主，尤其是年轻车主们的心。如果驾驶这样一款官方改装的运动小轿跑行驶在街头，想必会赚足了回头率。这样一款原汁原味的运动轿跑，谁还能不说一声真香呢？