新小区真好，一个下午能装俩。放着现成电表箱不用，国网有钱任性？

大家好我是维修小能手雷恩。

最近是累坏了，温州又有不少新楼房交付，所以安装充电桩的单子就变多起来了。因为我是个很“散漫”的人，干活就喜欢不紧不慢的，所以一个下午一般也就装一台充电桩玩玩，结果好巧不巧，刚接了一个蔚来直流桩的人工单，结果去之前又接了个同小区的40米包料单，于是顺势就打算都装掉了。

先装的是蔚来的直流桩，客户是移桩过来的，把老的线都拆好给我。一开始客户闲鱼说就十米安装距离，结果现场一看就呵呵了。

电表箱就在对面墙后面

看着好似一个过道距离，实际米数已达25米，因为一个车位基本就是5.2米长度，一个过道8米。客户选择装车尾，那自然是直线距离已接近20米了。还要算左右和上下，一来一回就这样轻轻松松线就没了，得亏原来的线是三十米的，不至于不够。

蔚来原装的线用的十平方的，不得不说十平方是真好拉， 反正我觉得比6平方的要好拉，而且新的桥架又宽，线轻轻松松就放过去了，反倒是套管打孔还稍显麻烦。最离谱的还是充电桩，拉线一小时，充电桩要装一小时。这个直流桩很有意思，背板要用六角螺帽的膨胀螺丝，一开始孔都打好了，拿出来发现自己带这款膨胀螺丝，只能是改为打涨塞，一来一去浪费不少时间。而且蔚来直流桩的进线留的很长，有一米多了，于是套管也被迫弄的很麻烦。

这就是完工图

不过有一说一，我真的就没见过官方安装给十平方压端子的，按理来说十平方已经算是多股了，理应压个gt紫铜管上去。

十平方在盒子里不好接啊

幸好备了十平方的ot端子压地线

说真的电表箱里接地实在是太痛苦了，一堆满满的地线挤在一起，接进去都很吃力，我还是喜欢在车位上接地。

德力西的新款2p漏保还挺有意思的，没有复位按钮

ABB的温度说真的也不算低

电表箱里的c50温度就比漏保盒里的c40低十度

还是那句话，充电桩前如果非要装闸，无脑选择c63就好了。

废了三小时才搞定这个区区25米的小工程，扭头就去另外一栋楼下装40米了。

右上边那条桥架看到了吗？笔直往前的

像刚才25米的蔚来直流桩拉线可能还麻烦点，这个40米的简直是白给。笔直一条全空的桥架，拉进配电房，几乎没花什么工夫，半小时就拉好了你敢信，这样的车位麻烦多来几百个谢谢。

6平方的C45麻溜安排上

第一次拉倒如此丝滑的车位，我都想哭。麻利的安装好机器，开始等待测温，顺带进配电房研究下。

没错打孔的肯定是我装的

说真的，装的好与坏跟打不打孔没啥关系，只是还是那句话，收了打孔安装的钱，就得按标准装。至于别人想偷这个就懒随他吧，反正又不是不能用。

这个蓝色电表箱大家看出什么问题了吗？

一开始我还没在意，结果发现这个蓝色电表箱似乎没有进线，然后去边上配电房也看了也是一样的情况，突然意识到这玩意应该是房开当时预留的，但是比较尴尬的是国网自己拉进来的配电箱压根不接这上面。。。。于是这玩意就成了摆设。

空着的表位

原本正常情况应该是房开把充电车位到线都拉过去，并且把进线拉进来，结果可能房开后期压根没去做这块，只留了空空荡荡的电表箱，然后国网自己拉线进来后压根不用这个预留的。算不算的上是有钱任性？

这期间还有人来问安装充电桩的费用，约了下次喊我装，果然新小区都是潜在客户了。

小麦4g共享模块温度40

电表下温度40

充电半小时后看温度，客户选装了小麦4g模块用于手机控制（充电桩是即插即用的），4g模块里面用的是90A的大电流继电器，所以自发热很低，比起充电桩主板上那小的可怜的40A的继电器是要好不少的。想起那些不压端子的bv硬线，漏保随随便便都是七八十度，夏天一到搞不好就要跳闸，也真的是无语。

就这样一个下午5个小时装好了两台充电桩，如果不是被蔚来直流桩耽误了估计4小时就搞定了。只能感概新小区好啊，希望以后都是接新小区的活，那就太爽啦。