Trek 7.7FX全碳架都市通勤车

之前的一片晒物和大家分享了从WIGGLE漂洋过海买的头盔，大家纷纷表示不值

倒是发现不少值友对开篇提到的车子很感兴趣

翻翻电脑还有当时提车拍的不少照片，干脆就和大家分享一下这辆Trek 7.7FX

购车原因很简单，去年我处在的四五六七八线小破城市突然毫无征兆的通知要限单双号

再加上一块健身的朋友都嚷嚷着要组个车队节假日的时候出去玩玩，于是就盘算着买辆自行车

一来可以代步，二来还可以增加点生活的小情趣

到各个车行里试了试，由于是入门的菜鸟，太专业的车型不太适合，越野车型又大又沉也不太喜欢，就搞

了辆都市通勤类别的车子

Trek 7.7 FX

来张官网美图

官网上对FX系列的介绍是这样的

FX 是轻量化的健身自行车。它完全结合了公路车的速度和城镇车的舒适度及多功能性。它是一款完美的健身自行车，但还不仅如此。

关键特征：

公路车技术（E2、2x10 传动装置）提升速度

全碳纤维车架具有令人难以置信的轻便性而光滑性

Trek IsoSpeed 断开器提供难以置信的平稳骑行

智能多功能性，十分适合健身、通勤和游玩

车子价钱是12900，回家上网做了做功课，各个渠道价位也都差不多，实体店还毕竟放心，后期维修什么的

也比较方便。由于车行没现车，只能订，就付了1000定金

一个星期后的一个午后，车行打电话说车到了 嘱咐千万别开箱，一定要等我

耐不住兴奋，第一时间杀了过去

废话不多说了，上图

初步组装完成了

细节

全部组装完毕，调试好之后，车行还送了原装的水壶架、车灯还有头盔手套神马的

这时候出现了一个问题，由于当时太兴奋，开着车就杀赴车行了，这会儿车装好了，带不回去了

好在轮子有快拆技术，就把前轮给卸了 放到后座上带回家了。。。

来点到家拍的照片（由于下午了，有点背光，再加上都是用iPhone拍的，效果一般，大家见谅）

车身是全碳的，车行说不建议按车撑子，说对安装部位的车架不好，就自己X宝上淘了个停车架，还不错

[商品：勇瑞和自行车停车架山地车展示架单车停车台插入式停车架维修架]

小编说要增加优缺点，因为也没有骑过太多款，自己感觉还不错，毕竟也算是通勤车里的*级了

那就说说优点吧：

首先就是车身轻，全碳车，这也是这款车的主要卖点吧。作为一款主打都市通勤的车型，自重太大确实很

不方便。其次FX系列本来就是个冷门，甚至很多人觉得它不伦不类。但是它懂我，我爱它。每个购车的朋

友都有自己的需求，买之前做功课的时候记得网上有这么一句话，上山下海买软尾，简单山路买硬尾，香

榭里大道和赛道买公路，但是，以上三者我均不是。我只是在中国特色的城市道路上上班代代步，顺带也

算是健身了。7.7FX，这一阵子骑行下来的感觉挺适合我的需求

至于缺点，留给广大值友来评品吧！

具体的骑行感受嘛，车子自重不到二十斤，骑起来也很轻松

自己也很多年没骑过自行车了，上次骑车还是小的时候家里的老二八

刚开始骑这车的时候还有点不适应，加速很容易，速度快起来还有点感觉掌控不住

（菜鸟新手气质一览无余 ）

总体来说，我认为Trek 7.7FX是辆好车，喜欢的朋友可以入手啦！

俱乐部里参加了几次活动，全程体能跟不上，只能跟在妹子集团里。。。

回到家还**菊紧了很多天 看来还得加紧锻炼啊

各位值友，绿色出行、低碳环保，大家以后也少开车，多运动哦！