TYT 特易通 车台 TH-9800 车载对讲机 安装使用

业余无线电台这个东西我是去年刚刚接触的，因为主管部门变更等等原因，今年4月份才去参加了A类操作证的考试，9月份才领到证书，有了证书然后再去验机、打印执照。拿到了了这个小本本。

执照到手，呼号也分配下来了。这就算是可以合法使用电台了。。。。。

平时在南京都是用八重洲VX-8上中继玩。

南京的中继信号很不错，覆盖面积很大，上面高手很多滴。 但是手台这点功率出去自驾游真心的不够用啊。于是我入了这个。

当当当当

开箱！！！！！

特易通TH-9800车载电台！！！！鼓掌！！！！！！

[商品：TYT特易通车台TH-9800车载对讲机UV短波四波段跨段中转台对讲机]

随便上个链接吧，因为以前车上装了夹边天线所以我买的是带原厂天线的版本，没有要馈线和吸盘什么的，一般的商家都有夹边或者吸盘可以选择的。

参数如下：

工作频段: TX: 26 -33MHz / 47 - 54MHz / 136 - 174MHz / 400 - 470MHz

RX: 26 - 33MHz / 47 - 54MHz / 108 - 135MHz / 136 - 180MHz / 320 - 512MHz / 700 - 950MHz（无线除外）

频率间隔: 5/6.25/10/12.5/15/20/25/50KHz

调制: F3E

天线阻抗: 50Ω

工作电压: DC 13.8V ± 15%

工作电流: RX: 0.5A TX: 8.0A (430MHz), 8.5A(29/50/144MHz)

工作温度: -20 ~ +60℃

频率稳定度: ±5ppm

尺寸: 140 x 41.5 x 168mm

重量: 1kg（单机身）

接收部分：

接收模式: 双超外差式

中频: 45.05MHz / 450kHz (A频段) 47.25MHz / 450kHz (B频段)

灵敏度: 0.2μV @ 12dB SINAD

静噪灵敏度: 0.16μV

邻道选择性: 60dB

音频输出: 2W @ 负载8Ω THD 5%

发射部分：

发射功率: 50/20/10/5W (29/50/144MHz), 35/20/10/5W(430MHz)

最大频偏: ±5kHz

辐射杂散: 50dB(29MHz), 60dB(50/144/430MHz)

调制失真: 3%

麦克风阻抗: 2KΩ

咦，东西呢，怎么只有说明书？？？

这个到货的时候因为急着出门赶路，没有拍照留念，安装的过程也没拍。。。。。

内容物我借两张图吧

这机器附件带的蛮全的，说明书、电源线、手持话筒、机身安装固定支架、各式装配螺丝、备用保险丝、分离控制面板安装架以及5m长的面板延长线，厂家很厚道，赞一个。

这是在我车里，操作面板和手咪的安装位置。

面板的延长线从车门的密封条里面顺下来连接到主机。

这是主机的安装位置。电源线直接走仪表盘下面连到电瓶上。馈线是从右后侧的装饰板直接通到车子后门的。

原厂的四波段天线，夹边和馈线都是之前布好的。

没有用转接头，直接做了个新头子。

面板

手咪

这台机器左右两个通道在控制面板上对称地设置了可以分别独立控制两个通道的调谐旋钮、静噪旋钮、音量旋钮和一套按键。外圈是静噪 ，里面是音量，所有的操作按键都是有对称的两套，参数调节也是独立的，可以它看做是两部电台。区别是左侧的通道支持

26.000MHz～33.000MHz 47.000MHz～54.000MHz 108.000MHz～180.000MHz 350.000MHz～399.995MHz 400.000MHz～512.000MHz 750.000MHz～950.000MHz 六个波段的接收和26.000MHz～33.000MHz 47.000MHz～54.000MHz 134.000MHz～174.000MHz 400.000MHz～480.000MHz四个波段的发射。

右边的通道只支持 134.000MHz～180.000MHz 400.000MHz～512.000MHz两个频段的接收和34.000MHz～174.000MHz 400.000MHz～480.000MHz两个波段的发射。

108.000MHz～180.000MHz 和 350.000MHz～399.995MHz 这两个频段一个是航空频段一个是警用等专用频段，都是只能接收不能发射的，航空频段我很喜欢，在南京大部分地区都能听到禄口机场的进近频率，在城南还可以听到塔台和地面频率，话说南京的空管还是挺忙的。

350M没多大用处，南京350M的集群网是通过中继实时分频转发的，想扫到频率是很不容易滴，新配发的数字台也启用了，所以你也别想着能偷听到什么内部小秘密了。

工作用滴科立讯

我在使用中都是右侧常守中继频率，右侧听听禄口机场的进近，塔台之类的频率。

自驾回来之后研究了一下说明书，这个车台的操作还是蛮简单的，至少比我那个VX-8的手台简单多了，但是该有的的功能都有了，通过说明书了解到这个车台还带跨频段的中继功能，高大上啊 ，可惜像我这种初哥暂时还用不上。青奥结束了，车台手台齐全了，假期也混完了。电台的投入就到这里了。还是安心烧我的航模吧。。。。

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