凯迪拉克CT5:价格一天一个样,还得强制客户购买保险礼包

2021-01-27 23:51:31 311点赞 247收藏 338评论

创作立场声明:车fans原创

大家好,我是凯迪拉克的销售顾问,今天来讲一下CT5。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

本地共有五家凯迪拉克4S店,平均每天进店10批左右,其中有30%是专门冲着CT5来的。上月交车72台,CT5卖了21台,其中我交了两台CT5,每台提成最高1500块(分期比全款提成高)。

CT5比较走量,最近一台现车也没有了。因为豪华版是最畅销的,所以有车的时候,店里备货最多也是黑色或白色豪华版,能占到50%以上。售出的CT5里面,颜色比较平均,最畅销的颜色是黑色、白色、蓝色、灰色,这四种加起来占90%以上。

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谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

本地看CT5的客户都是25-30岁的年轻人,80%都是单身或者正要准备结婚的,大多是小私营业主,上班族反而少。

班先生和朋友合伙经营一家理发店,今年准备买台车结婚用。本来已经定了宝马5系,可因为征信问题贷款没有批下来,所以就来这边直接全款提了CT5,因为女朋友说有台车就可以,不必太贵。

凯迪拉克CT5:价格一天一个样,还得强制客户购买保险礼包

大部分客户选择CT5的理由主要有两个:性能和性价比。

元旦的时候刘先生提了一台豪华版的CT5,他受朋友的影响很深。朋友有一台ATS-L,动力很好,后驱车开着也爽。刘先生对比了捷豹XEL和英菲尼迪Q50L,考虑到保有量和动力,最后还是提了CT5。

CT5的价格最近很不稳定,但最近半年的优惠幅度一直是在6万元左右徘徊。元旦之前全款就能做到6.5万,现在涨了3000元,一天一个样。

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对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

在凯迪拉克的内训资料里面,厂家把宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、雷克萨斯ES作为主要竞争对手。由于奔驰C级和雷克萨斯ES的车价一直比较坚挺,客户群体也不一样,现实中所以几乎没有人对比。

这里有一个很有意思的现象:来看CT5的客户90%都会说自己正在对比宝马3系。但最后却很少有战败给3系的。因为这部分人的预算都是20多万,去宝马4S店看车却不是真心要买,所以撑着也要把逼装完。

凯迪拉克CT5:价格一天一个样,还得强制客户购买保险礼包

以前对比最多的是奥迪A4L,但最近这个车型缺货,还疯狂涨价,所以现在对比捷豹XEL、亚洲龙、凯美瑞、雅阁的客户在直线上升。所有的战败客户里,有一半是中端品牌或者其他二线豪华,其余50%是BBA的同级别车型。

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王先生的父亲开雷克萨斯LS,想买个20万左右的轿车给儿子开。看了一圈以后,听说凯迪拉克优惠特别大,就来展厅看看,也表现出了相当强的购买欲。但王先生最后还是买了凯美瑞,因为他给儿子的预算只有20万,买凯迪拉克超了一些,而且王先生更相信日系车的品质。

像王先生这样的客户在本地不在少数,都是听说凯迪拉克优惠大,来了以后发现根本没那么便宜,最后只好提了中端品牌。

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大家都是如何选择配置和购车方式的?

CT5最畅销的是豪华版,能占到CT5总销量的70%-80%,颜色以黑色、灰色、蓝色为主,目前优惠完的价格是23.8万,如果分期可以再优惠4000块。

最难卖的是技术版,最近半年一台也没卖。主要原因是各个配置之间的差价太小,只有1万或2万,决定买这个车的不差这点钱。

凯迪拉克CT5:价格一天一个样,还得强制客户购买保险礼包

CT5没有免息,只有厂家贴息。店里最受欢迎的是36期低息,下面给大家用豪华版算一个上路价:

凯迪拉克CT5:价格一天一个样,还得强制客户购买保险礼包


下面是全款上路对比报价:

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买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

目前接触过的抱怨主要有以下两点:

(1)CT5的后排空间小,地板中间有凸起,头部还有溜背车顶压着。

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(2)CT5采用无油箱盖设计,有客户反应过加油枪捅不进去。

CT5的保养价格为967元,每6个月或7500公里保养一次。整车质保三年不限公里,发动机变速箱质保8年16万公里。

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只有销售才知道的秘密

(1)2021年一季度,厂家做了个买888元保险礼包送第二年200万三者险的活动,前提是第二年必须回4S店购买保险。此政策一出,区域经理就把888元礼包的渗透率作为重点考核项。所以,现在只要购买CT5,就直接强制让客户买上,没有商量的余地。

(2)去年四季度的时候,CT4和CT5厂家会额外赠送三年/六万公里免费保养。现在不仅车价涨了,送保养的政策也没有了,所以大家只能“上话术”了。

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338评论

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    刚想复制,结果你先说了。实际上对标的应该是A4L才对,因为后者保值和知名度,相对品质好那么点点,反而没必要追求那丁点性能,电车出来后,你声嘶力竭上个6秒俱乐部被个廉价货电车大气都不出一下就给秒了。。。

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    Ct5和a4L实际落地差了好几万 2.0低功率的基本落地都要30个以上

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  • 这车去试过,跟前面写的完全一样。我当时是对比了凯美瑞运动和cc的。真的这车坐着是真的难受,只有主驾驶坐着不难受,副驾驶顶腿,后面顶全身。模拟声浪不能关,怠速何必突突突呢???整个车坐着轰轰响。操控很棒,基本没侧倾,车子看起来很漂亮不显大,感觉总体不如同价的雅阁

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    是一个价位级别的吗

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    可能对比的混动雅阁吧 [惊喜]

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  • CT5吹得狠是因为顶配的地盘厉害,不买顶配没有电磁悬挂,lsd,PS4s这仨大将,这车就没啥竞争力了。。

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    还是CT6的后轮转向香,可惜变相涨价了。

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    卡钳呢, [观察] 😏

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  • 看来凯迪拉克自己是忘记了那段时间疯狂打折都没人买的境地了

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    凯迪拉克销量一直是二线豪华头部,你听谁说的没人买

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    同意1024

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  • 手拿20几个根本不敢去看34C,之前比较的是CT5和model3,最后提了21款model3。

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    您这是28落地啊

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    什么订的?什么时候提的车?我月初订的m3还没变态 [喜极而泣]

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  • 你看凯迪拉克和别克迈锐宝让你们吹的,都涨价了。还是原来不到二十万落地的atsl香

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    让20万的罗密欧听了可要不高兴了,只是那一个时间段的价格而已

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    大哥,就迈锐宝那价格,还有啥涨价好说,再打折就快比合资A级便宜了。

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  • 保险可以买 出SSSS门就去保险公司退了商业险

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    大部分是签了协议退不了的

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  • 就这评论区都不用猜 一个车主都没有 [无语]

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  • 11月提的车,CT5豪华版26万包税保险不包牌落地,送流媒体后视镜行车记录仪,全包围皮地毯,贴膜,四件套,送三年6次免费保养,第四年回4S店买保险再送6年12次免费保养。开着爽就行。

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    在什么区域呢?

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    卧槽这价格可以啊 哪里 要是近就奔过去

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  • 正式上市前在4S看过,坐了一下后排就放弃了。

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  • 什么值得开????????? [皱眉]

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  • atsl车主流出羡慕的口水 [流鼻涕]

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  • 这车买铂金版性价比最高啊…不能误导人啊

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  • 12月兴冲冲跑去4s店,谈价格销售只给4W优惠,让她再优惠一点,说我对这个品牌的认知有偏差,被网络毒害,直接被劝退,此生不买凯迪拉克

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  • 对标3系的不是CT4么,CT5不是应该对标5系么。。。

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    胡扯,CT4对标A3和1系

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    现在ct6都拿来比3系了

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  • 今天看了一天车...
    XT6 Q7 途锐 HS7 XC90
    有点意外 红旗人最多 不过 售后排队的车排了好远...我估摸着修车的多...
    凯迪拉克就没人....
    进口大众没人
    合资一汽大众 奥迪人仅次于红旗...
    沃尔沃人也不少

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    壕,买xc90吧,同级最便宜,全球0死亡率车型

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    内饰太老了 [皱眉] 第三排。就跟铺了个纸箱子在地上一样
    途锐最好看 整体比例最协调 可惜5座
    Q7第二排翻折***了 外观丑爆了
    XT6相对合适 还便宜 [傻笑] 节约的钱大保健好久了
    HS7外观是真大气 可惜不敢买啊...

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  • 请问这个看价格是啥app?

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    车行168

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  • 凯迪拉克的内饰和底盘满满的豪华感,开过都知道的,静音效果也优秀,7点多的零百动力算可以啊,奇怪的就是起步慢。

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    你说地盘质感有豪华感也就算了,这内饰你也有脸说豪华感?逗呢

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    七点多算中规中矩,还加了水分,慢是必须的,当然也不排除你不会开

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  • 非顶配没必要买

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    这车就是顶配比较值

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  • 妥妥的拖拉机

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    油耗多少谁知道?

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    参考拖拉机

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