新一代迈巴赫S级发布，L2+12缸大排量！尊界S800是对手吗？

各位老板，你们心心念念的迈巴赫S级轿车终于改款了！3月24日，它在北京举行了全球首秀仪式，提供6缸、8缸、12缸多种动力版本。

新一代迈巴赫S级轿车显著增大的迈巴赫标志性竖直进气格栅，昭示着更加鲜明的尊崇身份。

格栅轮廓、格栅框架中的“MAYBACH”字样与引擎盖上的三叉星徽立标首次实现点亮效果，配合可同步点亮的C柱迈巴赫徽标，每次趋近车辆，光影流转，每一寸细节都充满仪式感。

前大灯采用“双星徽”设计，并以玫瑰金色饰件点缀，犹如精雕细琢的珠宝，渲染独特韵味。进气口内精致排布镀铬迈巴赫徽标，以经典老花元素提升专属辨识度。

车身长度5485mm，轴距3396mm，整车相比上一代长度增加14mm，后排腿部空间最高1.4米，加热式安全带、后排正向安全气囊等配置，把“舒适与安全”刻进骨子里。

更贴心的是，150种车漆+400种内饰配色，定制自由度拉满。

内饰设计全面焕新，前排14.4英寸中央显示屏与12.3英寸副驾显示屏同置于一体式玻璃面板之下，视觉一体感与豪华氛围拉满。

后排娱乐系统搭载双13.1英寸高清显示屏，配备全新可拆卸式独立触控遥控器，可操控空调、遮阳帘及娱乐系统，集成的摄像头还支持视频通话功能。

堪称移动行政套房的中国专属后排系统，由中国团队主导开发，深度贴合本土高端出行需求。

智能化是本次升级的重头戏。

新车首次搭载奔驰MB.OS架构和最新一代智能人机交互系统，其后排娱乐系统由中国团队主导研发，通过摄像头识别手势与乘客状态，不用手动操作就自动调节座椅和氛围灯及推荐内容，本土化交互直接拉满。

城区及高速领航辅助驾驶系统也将率先在中国上线。

动力层面，新车同步推进电气化与经典传承，搭载48V轻混的新一代电气化6缸、8缸发动机，经典12缸发动机继续供应，满足不同用户对性能与情怀的追求。

V12发动机在当代已成绝响，因此S680肯定是最值得购买的款型，是“大哥中的大哥”。但我认为，S580所搭载的全新V8发动机，亦充满奔驰的造车精髓。

S580搭载的新款M177 Evo V8高性能发动机同样发挥了奔驰的至高水准，最大功率可达450千瓦+17千瓦，峰值扭矩达850牛·米+205牛·米，其性能表现可与当前12缸发动机相媲美。

而S480则搭载了奔驰全面升级的M256 Evo直列6缸发动机，与最新款的奔驰S级动力单元一致。

全系匹配9AT变速箱与4MATIC四驱系统，标配AIRMATIC空气悬架与后轮主动转向，以强悍动力与从容底盘，打造旗舰级驾乘质感。

什么才是一台150万元以上超豪华轿车该有的样子？奔驰S级给出了他的答案。

过去一年中国市场涌现出了像尊界S800、蔚来ET9这样的电动旗舰，你觉得它们会是新迈巴赫S级的对手吗？