MG的玩法有点“野，众筹造车

“全球首款纯电超跑电竞座舱”这个词，你从中能找出多少个看点元素？

无论纯电超跑，还是电竞座舱，随便拿出一个，就是吸睛无数，更不用说全球首款的独特身份。而这一系列看点，都融合在一款车上——MG Cyberster。

没错，这款车，就是上海车展MG展台，甚至整个车展的明星——因为就目前所得到的消息来看，在上海车展上展出纯电超跑的，MG可能是独一份。

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MG Cyberster采用MG全新的设计理念“高能浪漫主义”，将暴力美学与浪漫主义冲撞结合，更具冲击力。凭借扎实动感的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸、“魅眼”动态交互大灯、“激光腰带”、“赤翼”尾灯、Kammback下切式车尾等设计，吸引了极高的人气。

作为一款超跑，运动性能也相当重要。MG Cyberster通过无模组电池（CTP）技术的应用，实现800公里的超长续航，凭借自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机，具备“超跑级”3秒破百的恐怖加速能力。

在智能驾驶方面，MG Cyberster同样不落下风，L3级别的自动驾驶能力，并且支持“智能寻向升级”，为不同的消费者提供不一样的升级体验。

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当然，作为“最懂和年轻人沟通”的汽车品牌，MG给MG Cyberster带来了更多的玩法，其中最大的创意，就是“众筹造车模式”。

上海车展上，MG宣布MG CyberCUBE共创平台首个共创车型项目正式启动，与消费者一起成为汽车生产的参与者、决策者和受益者。

这种玩法，改变传统的造车模式，让用户更多地参与到整车的前期设计与测试过程中来，而MG Cyberster项目成为该平台下的首个项目。

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事实上，除了车型的设计与测试等产品细节之外，用户甚至能决定这款车是否能量产。据悉，用户可以登录MG CyberCUBE用户共创平台，支付1000元/份的“逐梦金”即可参与众筹，而一旦达到5000份，上汽即可判定该项目立项成功。

而一旦立项，那么参与众筹的消费者将作为“超级用户”参与到MG Cyberster量产阶段的六大评测环节和六大决策环节，比如对比驾驶体验、全国测试体验、产品配置规划、产品传播方案等等。

可以说，MG Cyberster，并不仅仅是“全球首款纯电超跑电竞座舱”超跑，而是一款真正由年轻用户创造的车型，这个车型究竟会呈现什么，甚至能否最终落地，都是用户说的算。

除了MG Cyberster之外，MG在此次上海车展还带来了基于主销车型的MG XPOWER官方改装版本，通过原厂改装来引导改装文化，让年轻用户有机会体验到改装的真正魅力。

“always YOUNG”是MG的精神内核，就单从与年轻人的沟通方面，鲜有出MG之右者。与年轻人沟通，并非用最低廉的价格提供与别人不一样的商品，而是真实从他们的兴趣点出发，和他们玩在一起。

所以，我们不妨期待，MG还能怎么“玩”。