14.99万元起步！新款大众ID.4 CROZZ上市，125kW电机+448km续航！

一汽大众昨晚发布了新款的大众ID.4 CROZZ，这款车型有三个版本——纯享版Pure版、PURE+版、暗黑骑士PRO版，价格分别为14.99万元、18.59万元和20.76万元，低配和中配的价格跨度还是挺大的，低配看起来就是拉低价格的。

配置方面，新款大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592mm、1852mm、1629mm，轴距为2765mm，车辆电机分为两个版本——125kW后置单电机、170kW后置单电机，电池容量分为两个版本——54.3kWh（磷酸铁锂）、80.4kWh（三元锂），供应商为宁德时代，支持100kW快速充电技术。

续航方面，纯享版Pure版续航为448km，PURE+版、暗黑骑士PRO版续航为601km。

只看基础配置的话，这样一款4.6m长、125kW电机、448km续航的纯电SUV卖14.99万元确实贵了些。

另外今年一月份，大众ID.4 CROZZ就已经迭代，起售价也是14.99万元，但最低配是宁德时代的三元锂电池，而新款虽然也是宁德时代的电池，但换成了磷酸铁锂，算是“减量不减价”，跟整个行业主流的“加量不加价”做法完全不同。

而且新款的大众ID.4 CROZZ跟今年一月份发布的版本整体配置几乎一样，算是“小改款”，而老款目前已经有比较大的优惠，如果真想要购买大众ID.4 CROZZ，小宅认为还不如购买老款，毕竟老款是三元锂（宁德时代），价格还会便宜一些。

大众ID系列是去年国内合资品牌最畅销的新能源车系，不过主力车型是ID3，其他ID系列的车型销量并不好，ID3的优势自然是价格比较低，10万左右的价格还是很有竞争力的，另外ID3新版本还对车机做了本土化的升级，体验比老款提升不少。

大众在新能源市场也是做了一些努力，但小宅认为还是不够。

第一，那就是ID系列不断更新，ID系列也是跟着整个市场发展进行调整的，只是调整的速度明显跟不上国产新能源汽车品牌的发展速度，但确实也可以满足部分大众消费者需求。

第二，安徽大众，大众的“与众”系列目前也做了价格调整，目前与众06的价格最低做到了十几万，但考虑到这是一款紧凑型SUV，小宅认为这个价格也很难吸引消费者。

第三，和小鹏签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议，二者联合开发的CEA架构将拓展应用到大众品牌在中国市场生产的燃油、混动车型，小鹏自研的图灵AI芯片也将在部分大众车型上搭载。

小宅认为今年合资品牌推出的车型中，日产N7、丰田铂智3X都是很有竞争力的车型，这些车型对于喜欢合资品牌的消费者来说都是很不错的选择；就今年ID系列的产品竞争力来看，小宅认为是不如日产N7和丰田铂智3X的。

从销量上也可以看出，目前ID系列的最畅销的是ID3，但月销量也基本上在三四千左右，但是日产N7、丰田铂智3X的月销量平均能到五六千，比ID系列卖得要好一些，ID系列确实也需要做出一些大的改变了。