胎压监测器EK2-外置TPMS C1 与 铁将军智感710外置 使用对比评测
晒单也许会上瘾,我又来了,捣鼓车一直是我的爱好,虽说不专业,但是也算是个爱好吧,前天爆料的EK2胎压监测也到货了,安装完毕后,今天给大家带来在用的两款的外置胎压监测的对比评测,希望能对大家购买有所启发。
这两款产品都是张大妈上经常能够看见推荐的产品,在此先给出链接,供值友查看。
这两款产品的价格差距不大,所以具有较强的可比性,言归正传,开始EK2的拆箱。
包装无塑封,这点就用户体验而言是比较差的,这种内含件较多的产品会导致用户并不清楚会不会有东西缺失,就这点而言,铁将军的包装就要显得更有档次并且塑封得很好。铁将军早已使用,就不做伪开箱了。
拆箱后一共分为两层,4个传感器,1个显示器,还有安装工具和说明书、保修卡。从零件上来说,EK2是没有备用件的,铁将军的会有一个备用的六角螺丝和防尘套,相比而言,铁将军再胜一分,但是客观说基本上是不会用的上的,如果被盗,重点还是传感器。
安装配件里有4个小的密封圈,密封方式与智感不太相同,但是功能性基本一致,但是说明书中却只字未提,这点就让从未安装过的小白而言有些纠结了,下面就晒一下我根据理解的安装过程。
安装步骤还是很简单的,这里就要对比一下安装的方便程度了,铁将军710的安装工具的螺丝扳手,相比EK2相比虽然看上去更好,但是易用确实要差一些,整个安装过程耗时也就是5分钟之内。晒一下铁将军的扳手。
安装就绪就开机检测一下胎压情况。胎压监测都是需要将车启动,并且开到一定速度传感器才会工作的。下面晒一下EK2的工作图。
未检测到传感器的状态。
40公里每小时的速度跑了2分钟,成功连接,相较铁将军而言,匹配连接速度较慢,但是多了温度传感功能,也算一个补偿了。这个功能可是铁将军没有的。晒一张铁将军的工作图。
现在从使用角度进行一下对比:
第一点:精确度,EK2的这部车是用标准氮气充气至2.5Bar然后安装的,EK2四轮同显2.4,有0.1的差值,偏小。铁将军的这部车是用标准氮气充气至2.7Bar的,铁将军3个轮子是2.7Bar,1个是2.8Bar,部分偏差,偏大。由此而言,基本无差距。
第二点:功能性,EK2是同时四轮显示的,且能够一键切换至温度模式,并且也支持温度报警。铁将军是四轮轮显的,无温度传感器。
第三点:可调性,EK2机身有一个按钮,可以对胎压报警最低值、报警最高值以及报警最高温度进行自主设计。铁将军无此功能。
总结来说:
1、EK2在包装等细节方面不够大气,与铁将军相比还是有些差距。
2、EK2与铁将军相比在精准度方面还有些许差距,但是对于普通使用者而言差距很小,只要能够对漏气与爆胎有所预警就基本满足用户需要了。
3、EK2功能性较铁将军而言要丰富一些,能够帮助用户更好地进行预警。
胎压监测仪我一直选购的是外置版本,主要考虑还是方便,在此就不对比外置与内置的优劣了。行车安全一直是我所首要考虑的问题,不怕一万只怕万一,希望这篇晒单能够对大家在购买胎压监测设备时能提供一些参考。如有不足之处,还请各位值友批评指正,共同探讨。
steelsun
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世界终结之日
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kevinyg
另外外置的就不要过多的考虑温度的问题了,铁将军也许也有高温报警的。显示屏占用点烟口,不合理。
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桥下是我家
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