26年第一波降价!新大洲本田NS150LA降到1.38万,还值不值得买?

2026-01-17 19:43:30 10点赞 9收藏 23评论

近日,新大洲本田开启了2026年的第一轮官方优惠活动,多款车型均有不同程度让利,其中关注度最高的,莫过于这台主打复古风格的——NS150LA(俗称“大拉”)。

说实话,今年摩托车市场的“内卷”已经到了一个相当夸张的程度。价格战一波接一波,等等党确实赢麻了。如果你不是刚需用户,完全可以多观望一阵子,省下来的可都是真金白银。

26年第一波降价!新大洲本田NS150LA降到1.38万,还值不值得买?

NS150LA这次便宜了多少?

我们先说重点。 NS150LA 标准版官方指导价 14,980元,而本轮活动给到的是:

1000元油卡

抽奖奖励(无空奖),最低200元

也就是说,保底优惠1200元。 实际到手价≈ 13,780元,也可以直接理解为 13,800元级别。

26年第一波降价!新大洲本田NS150LA降到1.38万,还值不值得买?

13,800元,性价比回来了吗?

如果你之前觉得 14,980元偏贵,那现在这个价位,确实已经“顺眼”不少了。

但问题也来了—— 现在的150踏板市场,竞争实在太激烈。

五羊本田隔壁的自家兄弟车型

豪爵 UHR150,扶手版已经 1万3出头

升仕 150X,配置更猛,价格直接干到 11,800元

一众国产水冷150踏板,已经全面压到 1.2万以内

在这样的背景下,新大洲本田这次把 NS150LA 拉到 13,800元,说白了,就是在“保住合资定位”的前提下,尽量不掉队。

26年第一波降价!新大洲本田NS150LA降到1.38万,还值不值得买?

NS150LA适合谁?

客观说一句,这台车并不是走极致性价比路线,它更吃这几类人群:

偏爱复古踏板造型

主要市区通勤使用

更看重品牌背书与整体质感

对价格没那么“极限敏感”

26年第一波降价!新大洲本田NS150LA降到1.38万,还值不值得买?

配置层面其实不差:

TFT液晶仪表

平踏设计,市区实用性高

整体复古造型辨识度强

镀铬元素、头灯、座椅设计都在线

搭载源自 ESP+ 160平台 的150cc水冷发动机

骑行体验层面,属于好骑、顺、稳的那一挂,不追求激进,但日常非常友好。

26年第一波降价!新大洲本田NS150LA降到1.38万,还值不值得买?

理性总结

13,800元的NS150LA,有性价比,但不是“卷王”

喜欢复古 + 合资本田品牌,这个价格可以入手

如果你更看重“配置/价格比”,那升仕150X之类,确实更狠

26年第一波降价!新大洲本田NS150LA降到1.38万,还值不值得买?

最后还是那句老话:

摩托车是消费品,是取悦自己的工具,不是理财产品。 用得着就买,暂时用不上就等。 早买早享受,晚买享折扣。

适合不适合,只有你自己最清楚。

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23评论

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  • 还得感谢升仕,不然这些车还在端着架子高高在上 [白菜君_吃瓜]

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  • 发动机太拉,赶紧换ESP+吧,一个主打复古的踏板,搞智能屏意义不大,不如把配件渠道提升一下。另外这车屁股太宽了,都没有跨骑灵活

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    ESP+ 157cc,多出来的购置税你又愿意 [邪恶]

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  • 有别的颜色吗?这看上去给美团做广告了

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    人帅或者美,骑共享单车都好看

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    有白色

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  • 你不买 我不买 还能再降2800

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  • 我只看这个型号,因为是外形最像电动车的,混在非机动车道不容易被发现

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    新疆还能有这个顾虑?

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    那你应该看125la,150太大还是明显

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  • 抖音还能降500,综合优惠接近200了

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  • 11000我就换车。目前是小拉。小拉通过性一流。人行道不下车轻松掉头。

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  • 如果不拉缸那该多好

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  • 魔都帝都能蓝的话就能大卖,不能的话,总归差点意思

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  • 五本的要出了,还买大拉的都是勇士

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  • 现在选择多了不一定选了

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  • 这吊车好像发动机垃圾的一b 推沟里 [欢呼] [欢呼]

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