轻便好收纳，短途代步绝佳！九号电动滑板车E3体验分享

为什么选择九号电动滑板E3

三年前我买了一台九号平衡车Nano（已停产），去年年底为了陪儿子一起玩我又入手了一台九号Mini ▲

除了陪儿子玩之外，我还会用它进行短途代步，两公里之内都会优先考虑用它。

用平衡车替代小电驴日常代步非常方便，日常出入电梯也没什么压力，到家找个角落往墙上一靠就行，这些都是优点。但是我一个三十多岁的人，自己骑着个平衡车代步，真的需要有一颗强大的内心。每次一个人骑在路上，总觉得有点傻。

所以前阵子九号退出电动滑板车E3，我就趁着 618又入手了一台 ▲

两千多块的价格，为什么不直接选择电动车呢？

电动车我有，但是电动车没有它便携。我可以把电动滑板车跟平衡车一起塞进后备箱，然后开车带着儿子去乡间小路寻找溯溪点——而电动车不可以 ▲

前两天儿子期末结束当天下午，我接他放学，然后衣服都没换我们就一起去了一个几乎没什么人的溯溪点：

车子停好后，儿子骑平衡车，我自己骑电动滑板车，然后沿着溪流一路往上走，寻找适合的下水点 ▲

这么长的小路，又顶着大太阳，要不是有电动工具还真是没有勇气走那么多路。

最后果然不负所望，我们在水源的上游找到了一块几乎没什么人的地方，非常适合摸鱼捉虾。而且大部分区域水都很浅，甚至不需要看护，小朋友也可以尽情玩水。这个暑假专属纳凉地算是有了 ▲

一个多月时间下来，感觉电动滑板比平衡车更适合大部分普通用户。这东西如果再配个坐垫，甚至可以给爸妈用来买菜。下面简单分享一下九号电动滑板车E3的使用体验。

外观及功能展示

滑板车买来就是组装好的，开箱后只要将把手部分电源线用快插方式连上，然后拧四颗螺丝（前后各两颗）即可。

外观方面科技感和时尚感都比较强，轮胎不大，但都带有挡泥板；连杆部分非常扎实，左侧有个脚撑方便停放 ▲

右侧把手部分是开关及电门，长按开机，电门向下按压提速 ▲

如果觉得长时间按压电门比较累，可以在APP内开启定速巡航功能。开启后，只要电动滑板车3秒内保持匀速，就会自动开始定速巡航。加速或者刹车都可以终止巡航。

个人强烈建议开启定速巡航功能，否则大拇指会比较疲劳。也不用担心速度不好控制，不管是开启巡航还是终止巡航，灵敏度都极高。推荐用 15-20km/h左右的速度巡航，比较适中，最高速度可以达到 32km/h。

左侧把手部分则是刹车和车铃，把手部分有胶圈拆除后可以用来安装手机支架、后视镜等配件 ▲

手机支架等辅助工具均有官方配件可选，我是买了第三方配件后才发现，所以看起来没有非常匹配。安装配件的时候要注意千万不要和车铃挨着，否则影响车铃使用。

虽然看起来只有左侧把手部分有刹车，但实际上刹车线一分为二，所以其实这台九号电动滑板车E3拥有前后双重刹车系统。其中前轮部分为鼓刹，后轮部分为电刹。两者配合，响应更快 ▲

连杆中上位置有挂钩，最大承重 2公斤；挂钩下面还有个卡扣，折叠拎提时用来和扣住车身 ▲

继续往下是充电口，位于车身左前方，平时有一块胶塞密封保护 ▲

需要收纳的时候，先推一下车身前部卡扣，然后用脚向下踩踏，把手自然就垂落下来了 ▲

展开过程就更简单了 ▲

把手可以完全折叠至与车身平行，此时连杆中上部卡扣和后挡泥板上的 L型弯钩正好对齐，能够相互咬合 ▲

单手拎起车把，卡扣部分相互咬住，不管是收纳还是移动都非常方便 ▲

折叠后可以比较轻松地放进大部分SUV尾箱，对于轿车来说，最好把原装附送的内六角扳手放在车上，实在不行可以通过拆卸车把部分放进后备箱 ▲

细节方面，滑板尾部有反光尾灯；正前方有 LED灯珠用于照明；把手两侧正反面均有LED灯指示方向，标准的交通工具配置 ▲

如果不装手机支架，把手两侧对称位置正好可以装两个后视镜。不过我并不是那它用来通勤，所以没有后视镜也能接受，感觉偶尔还是导航用一下更有需求。

目前相关配件已经非常齐全。比如把上图所示位置拆除，可以换上一个座椅，座椅底下还有储物空间，能塞进一个安全帽 ▲

如果全套配齐，电动滑板甚至可以直接变身成为一台小电驴。不过配件装多了便携性就会有所下降，所以买不买配件，买什么配件，主要还是看大家的日常用法。

日常使用体验

因为拆装都非常容易，只要一脚蹬的事情，所以我非常喜欢把它塞车上带出去玩。

近期暑假刚刚开始，我做的最多的事情就是傍晚时分带上平衡车和滑板车跟儿子一起出门找地方去玩。要么就跟开篇说的那样，停完车以后顺着小路找上游水源，到人迹罕至的地方玩水；要么找个大一点的广场，然后撒欢；还可以去海塘边溜溜，无聊就下去捡几个螃蟹和海螺。

总之，玩法非常多样。

除了便携之外，这滑板车进出电梯也很方便。我家电梯不大，但放它还是绰绰有余，不管什么方向都能随意摆放。所以日常收纳我都是把它带回家的，这一点也比普通电瓶车更友好。

PS：采用BMS电池管理系统，有6重电池安全保护（短路保护、过流保护、过冲保护、过放保护、温度保护、低压自动休眠）。

有时候下楼买点夜宵，或者想去附近广场买一点肯德基之类的，走起来一身汗，开小电驴又不好停，这时候电动滑板也是最佳选择！

回家可以放家里，那出门怎么上锁呢？

在官方APP主界面提供一键锁车功能，锁上以后有人推车，它就会自动报警，而且车子会频繁自动刹车，并不能很快推走 ▲

那坏人能不能强行把它抬走呢？

在官方APP的「设置」-「实验室」路径下，有一个「车辆定位」功能，打开以后车子就能接入苹果系统的定位功能里面，能够对车子实现精准定位 ▲

我测试了一下，设备名字和图标都可以自定义，设置完成后，用法和苹果设备的查找功能完全一致 ▲

苹果设备的防丢定位技术想必大家都知道。所以这台就好电动滑板车E3带出门也是绝对安心。

另外很多人担心轮在太小会不会比较颠，实际上也是多虑了。

客观说，大轮子肯定更平稳，但这台就好电动滑板车E3的轮子采用的事真空胎，尺寸不大也有 10寸，抗震性和耐磨性都还不错，能在正常草地上平稳骑行。平时行驶在正常路面基本没有颠簸，过缓冲带需要稍稍减速。

如何评价就好电动滑板车E3？

车子在我手里用了个把月了，体验绝对拉满！

我觉得它的竞品有两个：一个是平衡车，另一个就是小电驴。

对比平衡车，它更像是个正经工具，尤其是安上坐垫以后，完全可以当做小电驴代步，少了几分玩具属性。此外，他还比平衡车更容易上手，只要会骑车，上手完全没有任何难度。

对比传统小电驴，它的优势也很多：比如小巧便携，可以随时装进后备箱，也能出入电梯带回家。再比如短距离代步更加灵活，还不用上牌。

不过我觉得有个细节不是很认同：

九号出于安全考虑，在启动滑板车的时候需要有一个初始速度（可以自行设置，最低3km/h），这一点本身我是可以理解的。但是在行驶途中如果不小心将刹车捏至车速低于设定的最小速度，车子就不能立马重启，必须用脚助力一下，重新给一下初始速度才行。这就导致我有时候在小区门口解锁门禁后因为降速而无法连续骑行。

我觉得这个逻辑可以优化。在正常使用过程中，如果检测到速度降低时间不长，应该默认用户还有继续骑行的需求，所以就不应该按照最低初始速度来辅助启动。这样用起来会更方便，同时也兼顾了安全性。

做有态度的评测，生产有温度的内容。我是番茄，我们下一篇再见~