ORICO/奥睿科8-16A四档充电枪：消除续航焦虑

作为一名新能源车主，续航焦虑也成为了主旋律。新能源汽车相比于传统油车最大的缺点就是续航问题，新能源汽车不是在充电就是在充电的路上，如何消除续航焦虑成为了大的问题。假如电车行驶到偏僻陌生的地方恰巧没电了，周边又没有专业的充电桩或者是换电站，此时一把随车的便携充电枪才是解决充电的王道。充电枪的安全性和充电速率是车主首先要考虑的，ORICO/奥睿科出品的8-16A四档可切换充电枪符合以上要求，也是消除续航焦虑的黑科技产品。

开箱：

ORICO奥睿科四档可切换充电枪的外包装采用了彩色包装，包装上印有产品的主打卖点：8-16A四档可切换充电枪。

充电枪自带一个防水材质的收纳包，防水材质适合不同的使用环境，手提包的形式拿取也非常的方便，适合随车携带，放在后备箱里以备不时之需。

打开黑色的收纳包，取出所有的配件。包含了一根充电枪、一个10A转16A转接头、一个肩带以及一本使用说明书、合格证。充电枪都覆盖有贴膜进行全方位的保护，厂商考虑的还是非常细心的。

ORICO

奥睿科四档可切换充电枪线长分为5/10/15米可选，产品的做工以及外观非常不错。整个充电枪由四部分组成，包括:16A插头、电缆、控制盒、枪头。

线缆线径尺寸为3*2.5mm²+1*0.75mm²，采用了符合国标的缆线，具有耐高温低温耐腐蚀特性，而且安全无异味，相比于市场上的低端货，品质更有保障。

充电枪头自带防护罩，可以防止雨水、灰尘进入枪头造成短路，在耦合状态下的防水等级也达到了IP55，即便是雨水天气也不在话下。

ORICO奥睿科四档可切换充电枪锁扣按键设计也非常的精细，可以轻松插拔无需太大的力气。

充电枪采用了国标通用7孔慢充头，最上面的两个小孔是信号线，第二行分别是火线、地线、零线。最下面的是380V充电用的。

插头采用了国标16A的空调插座，需要使用10A转16A的转换插座来转化，厂商很贴心的送了一个10A转16A的转换插座。

充电枪控制盒正面采用了黑色的主色调，支持IP66级防尘防水，为了安全起见尽量避免浸水。控制盒中间是显示屏幕，分布有电源、充电两个指示灯。

控制盒底部分布了脚垫和安装孔，方便用户壁挂使用。底部的标签标注了充电枪的参数以及不同状态指示灯的含义，在用户遇到困难的时候可以进行查看对比，以便排除故障。

安装以及使用：

如果有16A的空调插座就不需要购买10A转16A的转换插座来解决问题了，当然外出携带试用当然建议自带一个10A转16A的转换插座，毕竟户外的使用环境比较复杂，16A的空调插座也很少见。

首先将汽车的慢充口打开，取掉充电枪的保护盖，然后将枪头插入充电口。

将充电枪插入充电接口听到哒一声表示到位了，此时汽车充电口的指示灯也会亮起来，表明汽车已经开始充电了。充电枪是支持电子锁的，充电完毕解锁后才能拔出充电枪。

很多车主担心充电枪被盗的问题，这款充电枪支持防盗功能，前提是新能源汽车也要有此功能。支持电子锁功能的新能源汽车停车充电锁车后，会自动锁住充电枪头避免不法分子进行破坏了。

充电枪的安全方面是非常重要的，通过了CQC认证。充电器有多重的安全保护，其控制盒可以对温度、电流、电压进行检测，如果过流过压欠压以及漏电就会自动关闭电源。

ORICO奥睿科四档可切换式充电枪最大支持16A电流，功率最大为3.5kw，实测充电电流为16A，充电与官方的标称值基本一致。除此之外还有8A/10A/13A供车主进行选择，8A/10A适合混动以及小容量车型，13A/16A适合纯电动大容量车型。

官方给出的测试数据，各位电车车主可以参考一下：

在充电速度方面，电池容量为75，16A模式从5%充到50%大约需要10个小时，作为便携充电枪来说表现非常不错了，便携充电枪对车的电池也会延长使用寿命，特别适合家里有地下车库的用户进行使用。

总结：

ORICO奥睿科四档可切换式充电枪对于新能源汽车简直是移动的电站，非常适合远行进行紧急使用，大品牌安全也更有保障，高温、短路、过流过压等异常工况都能自动切断电源，5/10/15米的线长适用很多场景使用，简直就是新能源汽车的移动电源！