42.98万元起，刚发布的享界G9，余承东再次喊出“遥遥领先”

就在今天下午，华为在成都发布了鸿蒙智行第一款「硬派SUV」。

42.98万起，比预售又低了一万，现在下定还能享至高106500元的购车权益。

有5座和6座可选，也有纯电和增程，动力分两套：增程版最高纯电续航405km、综合1366km；纯电版120度电池，续航728km，全系800V平台。

三个版本十个配置：Max+增程五座42.98万、六座43.98万；Ultra增程或纯电五座47.98万、六座49.98万；Ultra+五座52.98万、六座54.98万……

说实话，我估计你们看到新车有十个版本，估计也是一脸懵圈的。

本质上，拆开就三个档位，Max+、Ultra和Ultra+。

• Max+是增程入门款，空悬、CDC和后轮转向都齐活。

• 从Ultra开始，就有纯电版可选了，并且加了稳定杆、电动门和六活塞卡钳。

• Ultra+属于最顶配，在前面配置的基础上，给到了制氧、卫星通信和投影大灯。

还有一堆原生户外拓展套件，价格嘛……富哥先下单吧。

另外，这场发布会的娱乐含量，比春晚小品不差多少。

沈腾、杨幂两位代言人同台，沈腾上台一句"我是鸿蒙智界代言人"把自己都说岔了，现场笑成一片。余承东也没让粉丝们失望，介绍到激动处，那句祖传的"遥遥领先"又喊出来了。

外观方面，享界 G9采用方盒子造型，硬朗感十足，配备发光Logo、圆形日行灯+智驾小蓝灯、摘星门把手，同时支持选装激光投影大灯，可投射示宽光毯，还能实时感知雨雾场景，自动调节灯光色温，最大可提升66%的穿透力。

车身侧面采用 L形“天镜”设计，硕大的镀铬饰条代表了顶天立地的车格，同时还提供三种样式的轮毂，涵盖20和22英寸，并提供原厂静音胎以及特别设计的AT胎。

该车定位全尺寸SUV，长宽高为5206（5377）*2050*1897mm，轴距3160mm。

车内将搭载全新的一体式三联屏，同时还提供AR-HUD抬头显示、电子怀档杆，中控屏下方设有五颗实体按键，可方便一键操作，还可选装LC调光玻璃、露营套装以及尾门厨房套件，非常适合户外爱好者。

动力和续航方面，享界G9全系标配800V高压平台和前后双电机四驱。其中前电机160kW、后电机277kW，综合功率437kW，零百加速能进4秒级。

纯电版配了120kWh电池包，CLTC续航728km。增程版搭载1.5T增程器，细节能加92号油，有56kWh和75.4kWh两种电池包。综合续航分别是1271km和1366km。

底盘和其他方面，华为全地形途灵平台首发，双腔空悬加上双阀连续可变阻尼减震器，±12°后轮转向、800V全主动可断开稳定杆、自适应牙嵌式差速锁，涉水900mm、拖挂2吨。

再说最硬的一张牌：L3。

享界G9是国内首款L3级自动驾驶架构的硬派SUV，拿了北京120km/h高速L3测试牌照，38个传感器、全链路八大冗余（感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位、HMI全部双冗余）

现在市面上绝大多数车还在卷"辅助驾驶好不好用"，享界G9直接站到了"自动驾驶合法上路"这条起跑线前面——全系标配ADS 5高阶版 + 896线激光雷达。

把L3架构塞进一台硬派SUV，这事以前没人干过——越野车靠的是司机技术，华为想让它靠系统兜底，这是它跟坦克700、豹8最本质的区别。

根据享界G9官方预售订单数据，72预售1.5万台，其中Ultra和Ultra+两个高配版本，订单占比90%。冲这台车的人，基本都奔着48万以上的版本去的，没几个想买入门版。

高端硬派SUV这块市场，还是空间很大的。