10.98万！全新丰田bZ5上市，全系弗迪电机、弗迪电池！

一汽丰田今天发布了全新的bZ5，该车型分为六个版本——550 JOY、550 PRO、550 PRO 智行版、630 PRO、630 PRO 智行版、630 MAX 智行版，上市价格分别为12.98万元、13.98万元、15.98万元、15.98万元、17.98万元、19.98万元，限时权益价分别为10.98万元、11.98万元、13.98万元、13.98万元、15.98万元和17.98万元。

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尺寸方面，该车型的长宽高分别为4780mm、1866mm、1510mm，轴距为2880mm，车辆定位中型SUV，采用五门五座设计。

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动力方面，全新bZ5全系均为200kW前置单电机，供应商为弗迪动力（比亚迪），官方宣称0到50km/h加速为3.4秒。

电池方面，该车型电池容量分为两个版本——65.28kWh（CLTC续航为550km）、73.98kWh（CLTC续航为630km），电池材质均为磷酸铁锂，供应商均为弗迪（比亚迪），两个版本均支持90kW快速充电技术和外放电技术。

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底盘方面，车辆全系均为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，转弯半径为5.6米。

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辅助驾驶方面，JOY和PRO版均采用Toyota辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航功能；PRO 智行版、MAX 智行版则是采用Momenta 5.0辅助驾驶系统，算力为544 TOPS，硬件为一颗激光雷达、五颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持INP城区和INP高速辅助驾驶功能。

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从价格和配置上来看，小宅认为该车型的定价是中规中矩的，不过作为一款中型SUV，这个价格在合资品牌中的竞争力是很强的，再加上还有部分消费者喜欢合资品牌，该车型面对的受众相对有限。

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丰田在国内有两款中型SUV——bZ5、铂智4X，这两款车型今年在国内市场的销量都不算很好，小宅认为主要原因还是定价和配置上没有优势，很难打得过同价位的国产车型。