自己动手百元内给刹车卡钳改个色喷漆

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张大妈这里爱折腾人士不少，之前提了新车想浅浅折腾一下，最基础的玩法就是改色。

改色通常几个方案：
一、不拆卡钳喷漆，好处是是施工快速简单，价格低廉，效果相对较差，时间长了可能会脱落，通常几百到一千元。

二、拆卡钳烤漆，施工复杂，要拆装刹车换刹车油，效果较好，不易脱落，通常需要一千道三千元。

三、直接套个卡钳罩，好处同时实现改色和卡钳美观升级，缺点是稍微近看容易穿帮，理论上存在安全隐患，通常需要三五百元。

四，直接更换升级有颜色的卡钳，效果最好，只要改装店靠谱，无可挑剔，唯一缺点就是贵，通常需要大几千甚至数万。

作为又抠又爱动手的折腾人士，果断选择了方案一+自己动手！某宝上一百块买套改色喷漆套装，考虑到效率的问题，准备两两喷漆，所以又从朋友车里借来了个千斤顶，开干：

用随车千斤顶升举车辆，注意顶车之前先将车轮螺丝打松！

另外一边借来的千斤顶和车上顶千斤顶的位置不太适配，所以让千斤顶侧开了一点，稍有不稳固，咱主打一个艺不高胆也大。

找来一些塑料袋和胶带把相关部位保护包起来。

划重点！拆下的轮子放在车子侧面，用以预防万一千斤顶没卡牢车子掉落发生危险。

开喷！新手喷漆掌握薄喷多次原则，就是尽量薄多喷几层。

一遍底漆的效果，还是能漏出一些底色的。

第二遍底漆，颜色已经完全盖住，下一步喷色漆。

有了底漆打底，一遍色漆其实就蛮理想的。

第二遍色漆，光泽质感都到位了，就不再喷第三遍的。

套上套装内附赠的贴纸，内心此车马力瞬间加20匹。

装上轮子大致效果，还算满意~

后轮依样画葫芦，不过只做了一底两面三层漆。

大概看下后面的效果，因为后面有点着急了，可以看出来有一点轻微挂漆现象。

四个轮子，前轮两底两面，后轮一底两面，一共花了大概三四个小时时间。

图片是去年的存图，有许多细节没有拍出来，当时也没想着要拿来写文章。目前已经跑了一年多，大约四万公里左右，除了吃灰不太靓丽外，目前暂无脱漆现象发现。

本次改造花费：
某宝改色套装，含除油剂*1 底漆*1 转用色漆*1 贴纸*2 100元
海鲜市场收了个伍尔特扭力扳手 600元。（给自己买东西找到个借口）

经验分享：

1、个人觉得不一定非要所谓专用油漆，买常见品牌的耐高温漆也行，那样预算就可以变成化油器清洗剂*1+油漆*1 40元以内搞定。

2、如何知道何时可以喷第二遍？手摸一下边上负责保护的塑料膜上的油漆，摸着比较干了就可以开始喷第二遍了。

3、油漆并不是越厚越好，大原则是在满足效果的前提下，尽量薄不要贪多，这样会更牢固一些。

4、不是喷的特别浅的颜色，底漆其实完全可以不喷（我后卡钳有一个就没喷）。

5、要注意安全！要注意安全！要注意安全！重要的事情说三遍！

最后的最后放张爱车的模特照吧~