全网都在黑小米保值率？雷军晒出80.1%，打脸了多少演戏车贩子！

最近刷短视频，只要刷到二手车的，十个里有八个在哭丧小米。

有的说收一台小米亏五万，有的拍拍空荡荡的展位说小米二手车已经烂大街了。甚至还有人挂出所谓的15万买SU7”这种低价噱头。看这架势，不知道的还以为小米汽车明天就要倒闭了。

但现实真的有这么惊悚吗？

1. 保值率到底谁说了算？

面对这些满天飞的小作文，雷军坐不住了，直接甩出了一份硬数据：根据中国汽车流通协会2025年12月的报告，小米SU7的二手车保值率是80.1%。

可能很多人对这个数字没概念。在电动车领域，开一年还能剩下80%的价值，这已经属于天花板级别了。作为对比，很多同价位的电车开一年，身价能直接缩水一半。

之前瓜子二手车还出过一个数据，说小米SU7一年保值率高达91.78%。虽然不同平台的统计标准有点出入，但不管怎么算，小米在二手市场都是妥妥的硬通货。

2. 车贩子为什么都在演戏？

既然数据这么漂亮，为什么网上全是车贩子在喊亏？这里面的套路其实深得很：

• 一边骂，一边收： 二手车商最怕的就是透明。他们整天在网上喊小米跌惨了，其实就是想制造恐慌，让想卖车的车主心里没底，这样他们收车的时候就能顺理成章地大砍价。

• 流量至上： 现在谁不知道小米自带流量？说小米好没人看，说小米崩盘了，那点击量蹭蹭往上涨。你看到的那些低价小米车，多半是骗你进直播间或者咨询的钓鱼车，真想去买，要么没货，要么是事故车。

3. 现在的价格回落是回归正常

咱们说句实在话，小米SU7刚上市那会儿，因为排队太久，二手车甚至能加价卖，那才是不正常的。

现在小米产能上来了，交付快了，二手车不再加价，而是按照正常的折旧率来跑，这叫回归理性。再加上最近新一代SU7快要发布了，老款价格有些波动很正常，但这跟崩盘完全是两码事。

4. 谁在造谣，数据不会撒谎

小米的高管徐洁云也说了，现在的真相其实挺离谱的。小米SU7在二手市场的流通性非常好，很多车商其实是来一台走一台。

那些盯着几个极端个案、或者干脆自编自导演戏的人，无非是想收割点流量，顺便压一压车主的价格。

如果你是车主，大可不必被这些声音吓到；如果你想买二手小米，建议还是去正规平台多比比价，别被那些15万捡漏的剧本给忽悠了。

到底是真保值还是假保值，去市场转一圈，看看真实成交价就全明白了。