宾利重启燃油车开发 电动化战略转向审慎推进

2025年9月23日，欧洲汽车行业此前高歌猛进的电动化转型正面临重大调整，多家汽车制造商相继宣布将延续燃油车型的开发计划，宾利亦加入这一行列。

据海外媒体报道，宾利已决定为其旗舰车型添越、欧陆GT和飞驰开发纯燃油动力的继任者。这一动向意味着品牌此前提出的“全面电动化”战略出现明显转向。按照宾利“Beyond100”战略规划，公司原定于2035年前完全停止燃油发动机车型的生产，实现全系电动化。然而，随着大众汽车集团旗下多个品牌对内燃机技术路线的重新评估，宾利的战略也随之调整。

近期，保时捷宣布将投入31亿欧元用于延长现有燃油车型的生命周期，并取消原定以纯电动形式推出的“K1”旗舰车型项目。与此同时，奥迪也已放弃在2033年全面转向电动车销售的计划。由于宾利与保时捷、奥迪在平台架构、动力系统及核心零部件方面高度共享，上述品牌的决策对宾利的产品规划产生直接影响。

宾利首席执行官表示，为满足北美、中东等关键市场客户对高性能燃油车型的持续需求，添越、欧陆GT和飞驰的燃油版本将继续保留在产品序列中，而非仅提供插电式混合动力或纯电动选项。他强调，这一调整并非放弃电动化目标，而是对转型节奏的审慎把控。

未来，宾利仍将坚持推进电气化进程，计划从2026年起每年至少推出一款插电混动或纯电车型。首款纯电动车型将定位为“城市SUV”，标志着品牌在电动出行领域的进一步探索。

对于战略调整的原因，该负责人指出，当前豪华车市场对纯电动车的需求增长放缓，消费者接受度尚未达到支撑全电动转型的水平。相较于几年前推出“Beyond100”战略时的市场环境，如今的用户偏好和技术生态已发生显著变化。电气化仍是长期方向，但必须基于客户需求稳步推进，确保品牌与用户同步前行。

作者：海是天的倒影