大众的“小众”是否要进行到底？！八年两台进口大众车的选车，买车，用车之路……以及以后换车的方向。

首先一定要祭出这场图

虽然手里有两台大众车，但说实话，心中的Dream Car 一直都是都是大众的一代甲壳虫。当1988年第一次从电视中《变形金钢》看到那么多种类的车的时候，在当时的物质条件下，小小的我根本不敢奢望会有自己的一台车。当时的梦想就是和舅舅一样到交通公司工作，可以开的上车。同时又觉得如果能买一台车的话，小小的大黄蜂应该是最可能实现的梦吧。

Type 32 甲壳虫最早的雏形

第一台车的选车历程：

时光荏苒，转眼间33年过去了。谁能想到中国的经济发展的是如此之快，普通家庭拥有私家车竟然是如此的稀松平常。我也有机会购买属于自己的车子了。虽然那个时候与高尔夫同平台的甲壳虫三代还在销售，但权衡利弊，加上实际的用车需求，还是没有选择甲壳虫三代作为自己的人生首车。

14年当时买车的背景是和怀孕期间的太太一起学的车，驾驶证还没考下来的时候就把提车的日程排上了。因为是马上就要有孩子，岳父母也不时地要随车，就直接把三门设计的甲壳虫给否定了。选择的方向时奔驰C200旅行车，迷你Country Man以及宝马X1三款进口汽车。

没选迷你Country Man的原因是因为车内空间太小了，虽然说是5座车，但其实坐四个人都紧巴巴，别说还要装宝宝座了。没选奔驰C200的原因完全是因为经济上还是不允许，毕竟当时上海大牌已经要70000+大千左右了。没选宝马X1的原因完全是因为宝马的销售心气太高，我和太太在店里面转了15分钟竟然没人理我们。就这态度👍也惹不起啊。

Cross Golf曾经的二选一

完全是偶然的机会到家附近的进口大众城市展厅逛逛，惊喜的发现两款进口高尔夫都在打折。一款是5代高尔夫的衍生版车型Cross Golf。还有就是5代Golf Variant拉皮的在欧洲被叫做神车的6代Golf Variant（也就是旅行版）！两款车都因为即将下市换代，所以都在打7折，指导价价都是29.8万，打完折都是21万。比较来比较去，虽然Gross Golf 是大众狼堡原厂出品，而且坐姿很高但与Golf VI Variant的高配比起来一是空间实在不足，二是5代的内饰与当年的途观完全相同，再加上车机比Golf Variant 低一个级别，所以最终还是选择了Golf VI Variant。现在看来这个选择是完全正确的。

崭新的Golf Variant，提车当天拍摄的！

Golf IV Variant（高尔夫6旅行版）的用车体验：

这台车的优缺点都非常显著，但由于有16年第二台车的乱入，目前已经不是我的主力车了。14年3月31日提车，马上就要八年了，但公里数只有6万出头一点点所以开的还是蛮少的。就简明扼要的说一下三大优缺点吧：

优点：

1. 空间足够大：由于是旅行版，所以两排座位虽然是A级车的空间，但行李舱绝对可以称得上是海量，我曾经用这台车搬过52寸的电视机，3尺床的厚床垫。而且如果加上行李顶箱的话那装载能力更是无敌了。

2. 动力特别足：1.4TT双增压发动机，头段动力就非常强劲，起步不输GTI。后段虽然肯定是没有2.0T的动力足，但在高速上超车基本是随踩随有，没有任何动力焦虑症。

3. 原厂升级简单：得益于PQ35平台的强大支撑，定速巡航、主动胎压、蓝牙通话、倒车影像都是一部到位直接就新车升级了。原厂精品外观件就不赘述了。贴一个以前的文章大家有兴趣自己看就好了。

原厂顶配控的痛！大众 Golf 6 Variant！升级总结……为了社会和谐，请接受如下人设再阅读本帖。1.车主觉得大众车比较高级。2.车主是大众的精神股东。3.车主只会开车不会修车。今年是购入高旅的第七个年头了，2020年这台车第一次上线验车，第一次主动更换轮胎，出了一次大事，详情请移步：标准相先来一张这车当年买的就是高配，但细说起来和顶配还是有一定差距。用车腻风飞扬| 赞34 评论62 收藏28查看详情

缺点：

1. 变速箱是弱鸡：提车三千公里不到，准备做首保的时候竟然发现变速箱漏油，虽然是维修解决了但总觉得三大件出这个问题是不太应该的。再就是DQ250双离合的顿挫，但好在是14年3月31日的购车发票，大众给保10年或者16万公里，4月1日就没戏了。否则这绝对是一个超大的隐患，虽然多次召回升级，但没有这个条款的话肯定是不托底的。

2. 配件的问题：虽然也叫六代高尔夫，但其实这车是五代高尔夫旅行版的拉皮，即便也是PQ35平台，但还是有30%左右的配件与六代高尔夫是不同的。所以你只能寄希望出毛病的都是通用的那70%的部件，而且另外的30%能从老速腾的配件表上找到。

3. 全景天窗漏水：反正这车就没有全景天窗不漏的，当时为了潇洒的全景天窗后来都成了隐患所在，被车友们笑谈为“进口大众防伪”缺陷。即便是做了JJ（排水口）切割大法，但被备胎舱养鱼事件还是时有发生。

还有一次几乎酿成大祸的事故，幸亏当时处理比较得当才没有酿成大祸！以前也写过，大家有兴趣也可以看帖子（我承认自己是大众精神股东，评论区随便说，但我也会说回去的）！

生死时速3秒钟——一念之差，云泥之别。不愿回顾的魔都内环历险记。愿我的遇险教训成为您的避险经验。话说那是一个疫情中的夏天，为了购买几件家具我驾驶着13年4月出厂，14年3月购买，当年10月正式上路的狗夫溜驴从北蔡宜家向徐汇宜家行进。除了驾车的本人之外，还有远道从老家到魔都照顾孙女上学的父母以及满满的一车行李。当时车子刚刚跑过魔都到大连往返的将近2000公里长途，加上两座城市市区的行车，大概有近腻风飞扬| 赞336 评论686 收藏424查看详情

第二台车的选车过程：

素车的Move-Up！

有了老大以后呢，我和太太觉得老二有或者没有都是OK的，所以也没有采取什么措施，但或许是上天想再让我们有一个宝宝吧，二宝就不期而至了，这样一来原先的高尔夫就不能满足家里六口人的需要了。所以本来是想换一台七到九座车的，因为二宝出生后我父母就要从老家来上海帮忙照顾，7座最好是9座几乎也是刚需了。当时也准备买夏朗，但无奈夏朗优惠太少，再加上大众置换Golf VI Variant的价格实在是太不实在。误打误撞的就购买了大众UP！

这个故事我也有文章写过，而且是我在张大妈的第一篇文章，也是我作为汽车领域作者的开端。值得纪念，所以这片文章我用了同样的题图。

#原创新人#大众汽车#我和我的两台大众车！汽车小小值注：本篇来自话题活动#大众汽车#，这可能是网络上最具有争议的汽车品牌。那么，它究竟是怎样的存在？不如看看真实车主是如何评价的。同时，我们也欢迎更多值友在评论区，或者原创文章里，分享你们的观点，赢取金币奖励和除螨仪、胎压监测等礼品！话题活动丨来，我们聊聊#大众汽车#！话题活动丨来，我们...腻风飞扬| 赞82 评论150 收藏48查看详情

Up！这台车到目前来说几乎是没有任何短板，十分适合我们家使用，歪打正着的两台车方案绝对胜过了原先置换7-9座车的计划。买车的决定几乎是在10分钟内就拍板了。主要的诱因还是因为指导价11.8万的车子，清仓价格只有73500。这个价格和在欧洲同款同配的1W欧价格几乎是一摸一样了！

大众 Sharan 是曾经的入围车型，但幸亏没有下手

Move-Up! 的用车体验：

这台车唯一的遗憾就是没有买到高配的High-Up！或是更高配的Cross-Up！虽然动力，变速箱和底盘都是一样的，但买低配车毕竟是一个顶配控心中的疙瘩，所以我就尽可能的升级了可以找到和比较容易实现的原厂升级改造。相关的内容，我也有一篇文章大家可以去看。

原厂顶配控的痛！大众 UP！升级总结……为了社会和谐，请接受如下人设再阅读本帖。1.车主觉得大众车比较高级。2.车主是大众的精神股东。3.车主只会开车不会修车。话说UP！是家里的第二台车，买车的初衷是满足二胎家庭出行需求。也是因为当时想换MPV的时候第一台车置换价格太低。几年的用车下来觉得两台车确实要比一台车方便，两口子分头用车的场景要比腻风飞扬| 赞55 评论113 收藏38查看详情

这台车子的优点实在是太多了：

1. 省油：真是太省油了，这也是这台车成为主力用车的原因。按照我们送孩子上学的路线，基本上都是百公里5-6个油，这可是魔都早高峰中环内跨江的路线哦！极限情况下市内高速路可以开出百公里3.7-3.9的油耗！基本上两周200块95号油的样子。

魔都进口汽油车，我说油耗第二低，基本没人敢第一……没人可以复制我的车，但我的省油方法可以！创作立场声明：机缘巧合，买下了一台在魔都通勤的神器！惊闻张大妈开展油耗大赛，我认为我和我的Up必须网榜上有名。今天我就给大家晒晒奔跑在魔都的四十大叔和爱车UP！的油耗。这就是本文的主角大众UP，这是她属于我之后的第一张45度标准照。先介绍一下基本情况吧，因为她的基本配置是其省油的决定因素之一。三缸发腻风飞扬| 赞218 评论961 收藏334查看详情

2. 小巧+灵活：车子小且轻，虽然三缸机比较弱鸡，但自重轻的基础下，启动狠踩那一下子还是可以的。再加上自身比较小巧，在车流中基本上可以不吃亏。停车就更不用说了，几乎找个空就能插进去。

3. 皮实耐用；因为都采用的是最成熟的技术，所以开到现在除了电瓶没电一次把我撂在自己家小区门口之外（小区门口恰好俩修车店，搭电比较方便），就没出过毛病，所以说绝对是通勤的利器。

无矿家庭的魔都生存之道 篇二十三：省油是王道，停车很方便可惜没有买到高配车！对，我就是那个编外“大众车托”……创作立场声明：花自己挣的钱，拔自己种的草节省版面，情怀的东西见首篇。话说那是2017年的一个春天，我和家里领导还有领导大学室友一家三口去浦东车展看车。看车的理由是因为二胎出生，车不够用了，当时的计划是换掉手里的高尔夫六旅行版，升级到夏朗7座。但14年购买的裸车21万5前的高配高尔夫旅行版置换价格只有腻风飞扬| 赞181 评论620 收藏319查看详情

4. 车内空间：我185，95公斤开这车一点不觉得挤，后排俩宝宝座摆摆好，俩女儿坐也一点问题没有。应急情况把宝宝座一拆也能放不少东西。又一次我就和我爹（同185身高，200多斤）俩人加上宜家的五斗橱一起开回家了。

5.回头率高：即便在我手里面已经5年了，这车还是不时有人来敲窗问型号。

最近的小U是不是外观有些许不同呢？

如果非要说缺点的话就只有一个：三缸机真是在抖，但我觉得真完全是在可以接受的范围之内的。

综上所述：换车的方面，如果大众还能出一些让我看的上的小众车款的话，我可能还是会选择的啦。哪怕是新能源车辆。

当然ID. 3/4/6这些车型肯定是被排除在外的。如果下面这车能引入国内，我会考虑到一下的啦》

ID. BUZZ 概念车

脱胎于T1的这台概念电动MPV真的是太合我的胃口了，无论是外形还是致敬经典都让我不能自拔。但坏消息是：

疑似量产型

如果量产的是上面这货，那么就“思想有多远，请离我多远”吧。

好在还有这个概念车，但好像国内法规要求必须要有车门。所以可能也只是个梦吧。

ID. BUGGY 概念车

希望大众不要让我失望，如果真的是上述两款车都没法子入手的话。我的信仰可能真的就破灭了。

信仰的巨坑Votex/Volkswagen-zubehoerd原厂精品-高级车主们看好你们的钱包为了社会和谐，请接受如下人设再阅读本帖。1.车主觉得大众车比较高级。2.车主是大众的精神股东。3.车主只会开车不会修车。自从2014年购入了高尔夫6旅行版之后，作为原厂控的我就认识了Votex。Votex可谓是大众凭信仰割韭菜的利器，原厂原安装位加持。个人以为保时捷选配的传统就是Votex给带出来的腻风飞扬| 赞6 评论11 收藏7查看详情

信仰破灭的情况下，我其实还是对大众品牌以外的两款车是有意向的，那就是“开不坏的丰田”之赛那。

据说加价很是厉害呢！但相对比较现实

还有就是“修不好的JEEP”之Vangler

不管怎么说“特立独行”可能是已经深深的烙印在我的心中了，血液里蹦跳的都是追求”与众不同”的基因。在家庭用车这方面，我应该会在“小众”车款这条路一直走到底吧。

不知不觉写了这么多，谢谢大家拨冗阅读！如果文章对您的胃口，还请不吝三连哦！

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