11.88万起！年轻人的纯电小钢炮，全新领克20全系标配800V+6C快充

年轻人的纯电小钢炮，这次是真的卷起来了。领克汽车刚刚宣布，全新领克20上市1小时大定突破14663台。

9月28日，全新领克20正式上市，共推出5款车型，官方指导价12.38万至16.38万元，上市限时专享价11.88万至15.88万元。

其中545长续航Pro版11.88万元起，545长续航Max版12.88万元，630超长续航Max版13.88万元，630超长续航Ultra版14.88万元起，飞驰版15.88万元。

价格跨度控制在4万元以内，不同预算的消费者都能在产品序列中找到对应选择。

外观上，全新领克20延续The Next Day家族式设计，配备破晓之光日行灯与隐藏式熏黑前大灯，拥有全球唯一破风流光双尾翼。飞驰版配备碳纤维大尾翼与运动套件，180km/h时速可提供500N下压力，原厂实现“出厂即改装”。

车身尺寸长宽高4495/1845/1573mm，轴距2755mm；飞驰版长宽高4520/1866/1573mm，轴距相同。风阻系数0.25Cd，配备19英寸叠星轮毂、无框车门+半隐藏式门把手，提供六种车色。

新车座舱采用了10.2英寸液晶仪表、15.4英寸2.5K中控屏和13.8英寸HUD组成三屏交互，并搭载了4nm龙鹰6P芯片和领克Flyme Auto 2.5系统。水晶棱切旋钮和实体按键没有被大屏一锅端，这点值得好评。

细节部分，23扬声器Lynk Sound音响、37.5L前备箱冰柜和6.8L中扶手冷暖冰箱也能提供，但冰柜、冰箱和部分舒适配置需要对应版本或选装权益，并非入门版全部白送，这点要注意一下。

三电系统是纯电车型的核心，领克20在该维度投入并不含糊。

新车全系标配全域800V高压平台，搭载新一代16合1碳化硅油冷电驱，电机峰值功率245kW，电驱综合效率93.8%，零百加速6.4秒。对于一台定位家用的纯电SUV而言，如此动力储备属于够用且有余量的水平。

新车电池提供有61.52kWh和70.01kWh两种规格，均为神盾金砖磷酸铁锂电池，对应CLTC续航545km和630km。

新车底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，高配带可变阻尼减震。激光雷达配的是千里浩瀚H5辅助驾驶系统，28个感知单元，城市NOA、高速NOA、车位到车位领航全给你配齐。

怎么选其实不复杂。

12.88万元的545 Max适合城市通勤；如果经常跑城际与高速，13.88万元的630 Max多出的续航更实用；再加1万元上630 Ultra，能得到CCD减振器、HUD、副驾腿托和方向盘加热，体验确实更完整。

在这个价位，领克20的压力并不小，除了自家的银河E5，还有前段上市的小鹏MONA L03。

小鹏MONA L03的核心优势

轴距和空间是最大的物理优势

先说空间。L03轴距2850mm，领克20只有2755mm，差了将近10厘米。后排谁更宽敞，不用多说了。车身尺寸也是L03更大一圈。

增程+纯电双动力，覆盖面更广

领克20只有纯电，而L03提供了超级增程选项。增程版CLTC纯电续航315km、综合续航1330km-1。

智驾算力是碾压级的

L03的Ultra SE版直接上了双图灵AI芯片，算力飙到1500TOPS。是同级主流的十几倍，相信大家都看过VLA2.0的视频，确实很能打。在15万级市场，L03的智驾硬件几乎没有对手。

而对比领克、极氪系列的千里冒汗的智驾…领克急了？小鹏MONA L03刚预售，领克连发多条微博官宣领克20

如果你更看重空间、智驾和动力形式的灵活性。小鹏MONA L03是更全面的选择。

2850mm轴距带来的后排空间、1500TOPS算力带来的智驾上限、增程版带来的续航自由，这些都是同价位很难找到的组合。

而对比领克20，电机最大功率还达到了245kW后置电机，这三点相比小鹏MONA L03的183kW高出62kW。续航方面，领克20最高630km，L03纯电版最高625km，基本持平。

领克20全系标配800V高压平台和6C补能倍率，这是同价位少有的配置。反观小鹏L03的400V平台加3C就保守了。

虽然说实际表现还是要看充电桩和费用，但毕竟配置在这里。

如果你更看重性价比、补能效率和操控质感。领克20更值得，预计更低的入门价格、800V+6C快充、更强的电机功率，加上领克在市场积累的口碑，会是一台很有竞争力的纯电SUV。