直接干到9.99万!大众与众焕新上市:十万级就能买激光雷达+城市NOA

大众安徽旗下的与众06和与众07刚完成焕新上市，价格出来之后确实挺意外的。

本来以为就是个年度改款，结果07 Lite版双十一活动价直接干到9.99万，06 Lite版11.99万。

更关键的是，这次改款把激光雷达+城市NOA这套以前二十万级才有的配置，下放到了十万级区间。

合资纯电在这个价位能做成什么样，这次算是个新样本。

智驾：十万级配激光雷达，这事以前不敢想

这次升级最核心的变化，就是两款车都新增了激光雷达版本，支持城市NOA领航辅助。

硬件配置是192线激光雷达，配地平线征程6H芯片，420TOPS算力，跑的是酷睿程HS8端到端大模型。

全车一共25颗感知元件。高速NOA、城市NOA、全场景泊车都支持。

酷睿程这个公司，是大众和地平线合资搞的。

大众出车身调校和整车工程，地平线出算法和算力。这套组合放在十万级车上，确实有点超出预期。

以前觉得十万级的车能有个ACC跟车就不错了，现在城市领航都给配上了。

日常通勤堵车的时候，能帮着分担不少精力，对新手司机比较友好。

但有一点得说清楚：辅助驾驶就是辅助，双手不能离开方向盘，也别太依赖。

城市NOA在这个价位能不能跑顺，实际体验怎么样，还得等车主实测。参数表好看和实际好用，中间差着不少路。

续航和补能：新增大电池版本

这次新增了77.5kWh的大电池版本。06的CLTC续航到630km，07能到670km。

先打个“预防针”：CLTC是实验室工况数据，日常开空调、正常跑高速，打个七八折是普遍水平。

就算打八折，06也有五百出头，07快五百四，日常通勤一周一充基本够用，不用天天找充电桩。

还有3.3kW的对外放电。周末出去露营煮个茶、吃个小火锅，不用额外带户外电源。

这个配置在十万级车上不算标配，算个加分项。

底盘和操控：德系调校的底子还在

老款的底盘我陪朋友试过，德国团队调校，50:50前后配重，后五连杆独立悬架。

过减速带滤震比较干脆，跑高速也不飘，整体质感比同价位很多车要整。

两款车定位不太一样：

与众06：轿跑SUV造型，车长4米66，轴距2766mm。尺寸小一点，城市里钻小巷、停小车位都灵活，适合年轻人自己开或者小两口用。

与众07：偏家用的路子，车长4米85，轴距2826mm。后排空间更大，坐人舒服，后备箱也能装，家用代步更合适。

动力全系都是后置单电机，170kW，峰值扭矩345牛·米。日常代步、高速超车够用，不会肉。

后驱布局的操控感，比同价位的前驱车型要好一些。

座舱：不是堆屏幕的风格

座舱设计很"大众"，中规中矩，不是那种满屏都是屏幕的路子。

06配的是一体式运动座椅，前排12向电动调节全系标配，还有副驾娱乐屏、AR-HUD这些。

07的座椅用超纤绒面料，氛围灯藏在饰条里面，质感比较克制。

说实话，这种设计风格有人喜欢有人嫌。

喜欢科技感、喜欢大屏的可能觉得不够炫，但看重实用和耐造的，应该会觉得比较顺眼。

价格：别被9.99万“冲昏头”

重点说说价格，这里面有“坑”。

9.99万是07 Lite版的双十一活动价，而且只有选影黑、月银这两个颜色才能享受，活动到11月30号就截止了，不是全系永久都这个价。

06 Lite版活动价11.99万，同样有颜色和时间限制。

正常指导价的话，06是11.99-16.99万，07是9.99-14.99万。本身定价在合资纯电里不算高。

所以别光看9.99万的标题就冲，先想清楚自己要哪个配置、哪个颜色，再算实际落地价。

怎么选？简单理一下

预算有限、日常通勤代步、喜欢轿跑造型，06的Lite版活动价11.99万，基础配置都齐，性价比不错。

家用为主、看重空间和实用性，选07。日常家用够大，低配活动价9.99万就能拿下，代步很合适。

想要智驾、经常跑高速，上带激光雷达的版本。十万出头就能有城市NOA，这个配置在以前是二十万级车上才有的。

最后说两句

这次大众与众焕新，最值得关注的不是价格低，是它没玩"丐版减配"的老套路。

入门版也有不错的基础配置，智驾和大电池也都下放了。

以前总觉得"十万级合资纯电"基本都是买标送车，配置寒酸得不行。这次倒是有点改观。

但话说回来，大众安徽的渠道覆盖和售后便利性，跟比亚迪、吉利这些头部品牌比还有差距，三四线城市的朋友得先确认一下当地有没有网点。

如果你看重合资品牌、喜欢德系底盘调校，又想要智驾配置，这波焕新确实值得去4S店看看实车。

但如果当地没有售后网点，或者对纯电还有里程焦虑，那再等等也不迟。