大兴机场不如首都机场?谁说的,那是你没掌握正确打开方式!
这些年来,我去大兴机场坐了很多次飞机。
提起大兴国际机场,很多北京的朋友有着莫名复杂的感情。一方面是从这个机场出发,机票价格确实是便宜。
但最大的难点还是在于距离。在于,大兴机场是在是太远了。我每次落地大兴机场以后,打开各种软件,定位全部显示在廊坊。
要不说,大兴机场还被人叫做武大郎机场呢,天津武清、北京大兴和河北廊坊的机场。
为什么是大兴机场
不过随着基础设施的不断完善,大兴机场虽然远,但借助机场快轨这样的公共交通工具,还是能很快的到达。
要说在之前的时候,你跟很多北京旅客提起大兴机场的时候,收到的回复都是“远在河北,XX都不去”。

现在呢?在首都机场安检排大队、T1重新启用改名卫星厅、落地滑行1小时、取行李再加1小时的摆烂之下,大兴机场变成了一个“真香”的宝藏机场。
正如开头所说,这些年我从大兴机场的出港次数,还真是多过于首都机场的。毕竟很多随心飞和特价票都是从大兴出发了。

行李出得快、办票效率高、买东西便宜,吃饭选择多,地铁速度快,安检通道多,也不光是靠同行衬托,主要是自己也争气,真是哪儿哪儿都好。

有一说一,如果你不是航空公司高级会员,也经常坐地铁去机场的话,那么大兴机场真的可以让你有CIP般的温暖。
下了机场快轨上了电梯以后,走两步,就是安检通道。

在晚间的飞机,基本上都是秒速过安检,前面不怎么排队的那种。通过效率真是蛮高的。
进入航站楼以后,琳琅满目的餐馆和商店,几乎可以让人逛到误机……嗯,别问我是怎么知道的。

大兴机场的CIP 人人都有
很多朋友也不知道自己可以使用银联卡的权益兑换大兴机场的快速安检+贵宾厅这样的CIP服务。
那么这个服务体验到底怎么样,在不久前的一次出行中,我实战了这些年来一把。

只要有银联白金或以上级别的信用卡,绑卡以后就可以看到这个路径了,最多一年可以 2*6也就是12次。

需要注意的是,银联的这个服务每天是限量抢购的,早起的话几率会相对较大。
相比首都机场来说,大兴机场的安检效率要高效很多,你甚至不需要贵宾通道,就可以迅速过安检。

我的结论仍然是如果你搭乘机场快线到达机场的话,我还是更建议你直接从地铁从过安检会比较快。
但还是那句话:有就比没有好。为什么说搭乘地铁的乘客,使用CIP的快速安检效率更低?
很简单,地铁层过安检就在B1,依靠手机上的电子登机牌,就可以直接过安检了。

而大兴机场不仅是安检效率(行李过机、分拣、安检人员等)更高,在安检口的数量上,也相当于首都机场单个航站楼的一倍以上。
毕竟B1、3楼和4楼,都是可以直接过安检的。

而如果你走cip的话,需要上电梯走到三楼再走到另一头,蛮远的。
当然如果你不是选择地铁,而是通过机场接送机到达大兴机场的话,使用CIP服务就相对便利很多,直接从3楼,找到44号登机口前面的柜台,前往安检前休息室出示相应的银行卡,或者是银联的券码扫码即可。

北京大兴国际机场的cip服务提供有安检前和安检后两个休息室,和同样是三层的普通安检通道相比,cip可用的头等安全通道要效率更高一些。

不过正如我刚才所说,你依然要前往登机口旁边的那个小休息室去验码,这个极其繁琐,如果验码的人多的话,其实还是蛮浪费时间的。

安检前的小休息室屋子不大,如果有足够充裕的时间的话,可以在这里休息一下,不过我想对于大多数赶时间的朋友来说,不如直接过安检比较好。
因为头等舱通道里面的人一般都不多,所以过安检的速度还是蛮快的。
休息室 地理位置绝佳
过完安检后的休息室在gucci专卖店的上方。

这个地理位置简直是黄金地带,堪比T3的国航休息室的的地理位置,但软硬件上比国航在T3那个强很多。

甚至比东航和南航在大兴机场的给高级会员专用的休息室,都好很多。
注意,我说的是高级会员,也就是金卡可用的休息室,两舱乘客的休息室还是要近一些。
要知道,东航和南航给会员的休息室分别在B指廊和C指廊很远的地方,但你搭乘他们的飞机的时候,总会有一定的几率,在对方的指廊上飞机。
然后就会出现狂奔20分钟赶往登机口的尴尬情况,这种情况下,还不如去来一杯喜茶。
因为我每次给大兴预留的时间都不是很多,基本上一过了安检就准备可以去登机了,所以可能你没什么时间在休息室喝喝茶坐一坐。

不过如果你是到港,也就是从外地到达大兴机场,时间较为充裕的话,也可以使用相应的服务在这个休息室里面来吃个饭。

前两天我从太原返回北京,因为是早班机,落地以后就直接来这里吃了顿早饭,别说,味道上还不错。
这家休息室支持PP卡的使用,有无限PP卡的朋友可是有福了,简直就是个免费食堂。

比如,备受各航空公司常旅客们推崇的面条(我也不知道为什么各航金卡都这么爱吃面),这里提供西红柿鸡蛋面、牛腩面和炸酱面三种。

并且没有像某些航空公司休息室里面排队抢面的情况出现,这里全天供应。
写在最后
虽然大兴机场的物理距离,已经远到了河北省,但是借助于机场快线的高效率运转,和首都机场相比,即使是在北城出发,多出来的时间也没有想象中那么夸张。

而如果是从南城走,从10号线草桥站换乘上机场站那实在是太香了。
唯一的缺陷就是,如果晚上10点半以后落地大兴,很有可能赶不上地铁,那就只能打车、拼车或者是机场大巴啦。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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