《车若初见》 篇五百三十八：S级同款HUD！电磁悬挂！这杯“摩卡”有点浓

本月15日WEY品牌亮相了旗下全新中型SUV-摩卡，而在本月20日，WEY品牌又发布了更多相关讯息。其中包括展示内饰细节、智能科技及讲解动力总成。此外，新车将于2021年第一季度上市。再层层面纱拨开之后，我们也即将看到它“真面目”。

新车将会搭载48V轻混和PHEV混动系统，也就是长城最新的柠檬混合动力DHT系统，还有最最最重要的一点，就是该车还将搭载全球首款横置9速湿式双离合变速器，该变速器官方宣称时速80km/h即可挂入9挡，传动效率为97%。

搭载的E20N 2.0T发动机+48V轻混系统，热效率超过38%，最大马力为213匹，最大功率为157kW。插混车型搭载的是E20N 2.0T发动机+电机组合，纯电模式续航里程可达200km，相比现阶段在售的插混车型，摩卡的纯电续航里程要高出很多。

此次活动上，长城还透漏了些新车的内饰细节，内饰上比较核心的设计就是大面积的“屏幕”覆盖，其中包括大尺寸中控屏、空调控制区域触摸屏、常规的液晶仪表显示屏还有大尺寸的AR-HUD系统。嗯~~~跟新款S级的设计很类似，不过活动上并没有透漏整个内饰设计，从截图中不难发现，液晶仪表尺寸和位置都相比常规车型要小，应该是为了给AR-HUD系统留有更好的视觉效果做出的让步。

除了动力方面运用了长城最先进的柠檬混动技术，该车在智能驾驶方面也采用了长城最先进的咖啡智能架构。

摩卡将会搭载首次量产的全固态激光雷达、高通8155芯片以及车规级5G+V2X车载无线终端。此外，新车还将配备电磁主动悬架、L3自动辅助驾驶域控制器等，小伙伴们是不是听的云山雾绕？这还不算完，据悉，新车未来还将搭载L4级别的自动驾驶系统。

之前很多小伙伴只知道摩卡是WEY品牌的全新旗舰车型，但并不知道这款旗舰车型到底有什么过人之处，此次活动WEY品牌通过动力配置和车机智能方面介绍了摩卡的旗舰定位。新车将于2021年第一季度正式上市，并且将在今年9月的慕尼黑车展期间登录欧洲市场。