消逝在记忆中的匠人精神

俺家老二向来挺有冒险精神，说白了就是“虎”呗，前天骑自行车把自己撞铁栏杆上了，腿撞得流血了，车前胎也干爆胎了。后轮才刚刚换过新内胎，后轮爆胎时和大部分人一样，买个新胎换上就完了呗。这次前胎又爆了，想想闲来无事发挥下精神，咱自己个儿DIY一把补前胎。

卸车前轮、扒外胎、取内胎一气呵成。你要问我外胎也不好扒呀，其实扒外胎无非就是俩一字螺丝刀配合呗【这绝对是装13，现在这钢丝外胎不像以前没有钢丝好卸啊 】。跟老修车人学着查找漏点，看这气泡就知道车撞成啥样了。

下面这是依葫芦画瓢，处理下漏点表面，让它容易粘合。

补片这个形状可不是随随便便剪的，修车老匠人几十年的精华成果。最主要的是防止刮碰造成的人为开胶，你要是问为什么椭圆比四边形好？多学学工程力学呗。

上胶，晾个几分钟，然后再粘，据说是这样可以达到最高粘合强度。

按住向外驽实，这个动作可是老匠人们补胎缺一不可的步骤，当然也是为了加强粘合效果。

粘合后成型效果。

测试无漏气，装备装回。对准先把内胎气孔穿过去。

挨段将内胎平稳塞到外胎里面，然后上外胎。相信我，上外胎比扒外胎容易多了。因为我笨么。

按老匠人的法子，充半量气敲打，防止内胎被夹。

最简单的前轮安装部分，拧螺丝就行啦。大伙也看出来了，前挡泥板支撑没有装，返工。

此文纯属抛砖引玉，还望各位嘴下留情。仅以此文，纪念中国逐渐消逝的匠人精神。说消逝好像挺伤感，其实就是没有生存空间，前些日子看了B站上手工打造榫卯结构的二层小楼，好是好，普通工薪阶层消费不起，没有市场、没有利润哪来的手艺传承呢。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～