花4万请博主去迪拜坐头等舱,ta们却宣传起了友商?

花4万请博主去迪拜坐头等舱,ta们却宣传起了友商?

2026-11-09 20:38:37 0点赞 0收藏 0评论

近日一场中国超豪华品牌的出海首秀,意外被两位汽车博主的"顺手操作"抢了戏。

比亚迪旗下仰望品牌在迪拜搞海外首秀,超跑U9X在阿布扎比挑战公路极速,行政旗舰轿车鼎曜全球首发。为了这场品牌大事件,比亚迪邀请了一批媒体和汽车博主飞赴迪拜,据博主圈流传的说法,往返费用额度高达4万元,全员商务舱。

结果,活动还没正式开始,两位头部博主先发了极氪9X的内容。

花4万请博主去迪拜坐头等舱,ta们却宣传起了友商?

一位发“这次来迪拜很自豪的感受,真的有不少中国车在这”,另一位在哈利法塔前打卡,配文“在哈利法塔前和你说早安”,被指带有极氪9X的宣传性质。

你要说没有什么合作啊?但是两位都非常“恰巧”地发了友商的内容,你要说有合作吧,博主又否认了。

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事情发酵后,两位博主删了博文,在评论区做了回应,但都没有道歉。

其实严格来说,两位博主在迪拜的个人时间发什么内容,大概率不违反任何书面合同。车企邀请博主参加活动,合同里通常不会写“活动期间不得发布竞品内容”这种条款。所以从法律层面,这事很难定性为违约。

但行业默认的默契是另一回事,车企包机包酒请博主,买的不只是“到场发稿”,是档期内的注意力独占。活动前后一段时间,受邀博主的内容排期应该向主办方倾斜。这条默契虽然没写进合同,但靠的是“懂规矩”。

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博主在迪拜的个人时间拍极氪,严格说可能并不违约,但观感上击穿了默契的底线。这件事不违约,但是个人觉得确实是不体面。

对于博主而言,“吃比亚迪饭拍极氪”这个标签一旦贴上,恐怕以后任何一家车企邀请你,都会多问一句:这位博主,档期内还接别家的活吗?一次几万块的行程,换一个长期的信任折价,这笔账不划算。

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对比亚迪而言,这是一次关于“注意力独占”的提醒。花4万请博主坐商务舱,买的是什么?买的是活动期间的注意力。博主在活动现场发什么、什么时候发、发几条,本质上是在兑现这份注意力。两位博主在活动正式开始前发竞品内容,等于比亚迪付了钱,博主把流量导给了别人。

这不是比亚迪第一次遇到这种事,也不会是最后一次。但它提醒所有车企,要不要把“档期排他”写进合同,是车企自己的选择。不写,就得接受有人“顺手操作”。

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对极氪而言,这波“顺流量的便宜”未必是好事。

如果两位博主的极氪内容纯属自发,极氪无辜躺枪,平白多了一波“蹭竞品活动”的联想。如果存在任何形式的事先安排,那就是借竞品活动行程“蹭场地做宣传”,在汽车圈属于下乘打法。

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这件事之所以引发讨论,是因为它触及了一个行业性的模糊地带:车企和博主之间,到底是什么关系?

是甲乙方关系?那合同里该写清楚排他条款。是合作关系?那双方该有基本的默契和尊重。是朋友关系?那更该懂得“别在主家的饭桌上夸对门”。

现实是,这三种关系混在一起,谁也说不清边界在哪。车企觉得“我花了钱,你该懂事”,博主觉得“我又没违约,你管我发什么”,观众觉得“你拿谁的钱,就该替谁说话”。

花4万请博主去迪拜坐头等舱,ta们却宣传起了友商?

其实吧,这件事没有赢家。博主丢了体面,比亚迪花了好几万的机票钱,酒店钱还没算,但是却遭遇了这种事,极氪也可能被误解了。这也给车企提了个醒,这种花大成本的邀约活动,要不要弄个排他协议?

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