小牛NX 马拉松发布:72V 50Ah大锂电,续航146km,6499元!

2026-04-17 20:59:36 77点赞 191收藏 192评论

4月17日,小牛NX 马拉松发布,72V 50Ah大锂电加持,续航146km,售价仅6499元!这配置+价格,把长续航电摩性价比卷到了天花板!

小牛NX 马拉松发布:72V 50Ah大锂电,续航146km,6499元!

72V50Ah大单体锂电,续航146km不是吹的!

很多电摩宣传续航都是欢乐表,实际跑起来就露馅了,但小牛NX马拉松这次是真满把+真续航。

  • 72V50Ah大单体锂电池:这是小牛和星恒联合研发的微刀高导锂电池,能量密度更高、输出更稳定,而且还有5年质保!

  • 满把续航124km,综合续航146km:官方实测,满把(55km/h)能跑124km,而且前100km不掉速;日常通勤模式能跑出146km+的续航!

  • 不掉速、不衰减:很多电摩电量低了速度就慢,但NX马拉松前100km都能保持55km/h的极速,动力衰减几乎为零。

这是什么体验?就是你早上满电出门,跑一天外卖、通勤,晚上回家还有电,再也不用天天充电,甚至一周一充都够了!

小牛NX 马拉松发布:72V 50Ah大锂电,续航146km,6499元!

1500W电机+TCS,动力安全够用就好

为了续航,小牛这次在动力上做了精准刀法。

  • 额定1500W电机,峰值2600W:极速55km/h(Boost模式60km/h),0-50km/h加速6.88秒。虽然不是性能怪兽,但日常通勤、载人、爬坡完全够用,比很多新国标电动车快多了。

  • 标配TCS牵引力控制:雨天、湿滑路面不打滑,急刹更稳,安全配置直接拉满。

  • 前220mm+后180mm双碟刹:刹车距离短,急刹不甩尾,安全有保障。

虽然没给ABS,但考虑到6499元的价格,TCS+双碟刹已经算是良心配置了。

小牛NX 马拉松发布:72V 50Ah大锂电,续航146km,6499元!

智能配置越级,5寸TFT彩屏+灵犀AIOS

作为小牛,智能配置从来不会拉胯,NX马拉松这次直接搭载了和NXT2同款的灵犀AIOS系统。

  • 5寸TFT全屏仪表:比风速版的4.3寸屏更大,UI更清晰,支持自定义壁纸、音效主题。

  • 车规级AI导航投屏:不用低头看手机,导航直接投屏到仪表,还能显示实时红绿灯读秒。

  • 双向灵犀转把+魔术轮:一键倒车、自动驻车、陡坡缓降,操作像开汽车一样丝滑。

  • 电子宠物+自定义快捷键:骑车也能养宠物,还能设置常用功能快捷键,方便又好玩。

这些功能看似花哨,但日常用起来真的很方便,小牛的智能基因确实没丢。

小牛NX 马拉松发布:72V 50Ah大锂电,续航146km,6499元!

空间实用,家用通勤一把好手

既然定位家用通勤,空间自然不能差了。

  • 31L超大座桶:能放一顶全盔+充电器,买菜、接娃、放快递都够用。

  • 400mm+宽脚踏:能放21寸登机箱、外卖箱,载人载物都方便。

  • 626mm加长坐垫+742mm低座高:一米六左右的身高也能轻松双脚着地,长时间骑行不累。

小牛NX 马拉松发布:72V 50Ah大锂电,续航146km,6499元!

总结

说实话,6499元买一台72V50Ah大单体锂电、续航146km、带TCS和智能功能的电摩,这性价比在同价位里真的很难找到对手。

虽然动力不算顶级,没给ABS,但考虑到价格和续航,这些小缺点完全可以接受。毕竟,6499元,你买不了吃亏,买不了上当,却能买到一台续航超长、智能在线、空间实用的家用通勤神器。

小牛NX 马拉松发布:72V 50Ah大锂电,续航146km,6499元!

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192评论

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  • 这要是电自多好

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    这次也发布了个电动自行车,12999

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    电自给你上72v?塑料壳多点都超重了 [邪恶]

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  • 一直以为,电单车不就是一两千么

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    那是以前了,新规之后,普遍涨价

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    光电池就起码3k

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  • 续航146足够跑一天外卖了吧

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    兼职够了,专职可能不够,一般用换电的

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    不够 要三百公里

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  • 其实现在的所有电动车完全可以加一个行车记录仪。

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    有。万元才有标配

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    自己买个单车记录仪,也才一两百块钱

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  • 能跑多少公里

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    标题上就有,续航146公里

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  • 这是含电池的价格吗

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    什么车架能卖6000多?

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    是的,含电池

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  • 要不要驾驶证?

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    这是轻型摩托,不需要驾照

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    当然需要了,这属于机动车。

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  • 来重庆能跑80公里吗?

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    根据能量守恒定律,理论上应该是可以的

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  • 这个月要赶紧去报名摩托车驾照了,说不定真要买辆油摩开开 [鼓掌]

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    可以,买张雪吗?

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    5月1号改革了,听说要学时啊,跟学车一样的,赶紧考

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  • 怀念2016年小牛首批N1,续航80公里,松下电池,到手价3799元

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    京东众筹,仍在使用。

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  • 一辆小电驴比一辆吉利星愿的利润都高

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    电摩更赚钱,勉强能看的配置两万九千多

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  • 数码之家早已有人拆机这牌子电池组,用的还是棒子货,衰减损坏极其严重 [惊喜]

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    有链接吗?这是app还是什么怎么看?还是张嘴就来?

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  • 没了李一男越来越拉了

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    确实 不过现在不一样

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  • 高配来个ABS给客户一个选择不好吗?

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    极速五六十要啥abs

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    30码都可以滑倒!不要小看路上的四轮和行人

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  • 价格确实良心,不过极速有点不够看,好几年前到c90,好像是2021款极速就差不多55,但是配上4868的电池价格比这高多了

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    加速还行 极速被限制了 下坡都锁极速 开始动能回收

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    嗯,其实确实,要是2千瓦电机,那就那就均衡多了

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  • 我以为是和nx风速一样的电机配这个电池才6499,没想到,,,

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    要是这样的话,真的绝杀了

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  • 小牛这是良心发现了?放在以前这么大电池都要六千多

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    这几年卖的不好,被九号抢了不少份额

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    以前是锂电啊

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  • 这是摩托车,限摩城市不给开 没用

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  • 能上牌吗?

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    机动车牌

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    为啥不买油车

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  • abs很重要,特别是雨天路滑

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    开慢点就好了

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    路滑什么abs都没用,四个轮都打滑

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