双11买电动车前先搞清楚：绿牌、蓝牌、黄牌，差的不止是一块牌子

双11要到了，大家如果想找优惠买电动车，要先搞清楚：绿牌、蓝牌、黄牌，差的不止是一块牌子。

很多人买电动车，进门就问"这车能跑多快、多少钱"，付完钱骑出门，被交警拦下来才懵了：没驾照、车牌不对、还载人，罚单一张接一张。

问题出在哪？出在买车之前压根没搞明白，自己骑的到底是个什么车。

咱们国家路面上跑的电动车，看着长得都差不多，其实分三类，法规上完全是三个物种。

这事要讲透，这是选电摩之前，必须先过的第一关。

第一类，电动自行车。这是唯一的非机动车，挂绿牌或者白牌，不需要驾照，年满十六周岁就能骑。

但它有一套硬指标，按照新国标《电动自行车安全技术规范》，最高设计车速不超过25公里每小时，电机功率不超过400瓦，电压不超过48伏，整车带电池的质量，锂电车型不超过55公斤、铅酸车型不超过63公斤，还要有脚踏骑行功能。

车上了这块牌子，你是非机动车，走非机动车道，不用考驾照，也不用交交强险。

第二类，电动轻便摩托车。车速在25到50公里每小时之间，属于机动车，挂蓝底白字的轻便摩托车牌照。

注意，只要上了这个牌，性质就变了：你得年满十八周岁，考取摩托车驾照，F证、E证、D证都可以骑；车辆要按机动车登记，买交强险；而且轻便摩托车在法律上是不允许载人的。

第三类，电动摩托车。车速超过50公里每小时，属于机动车里的普通摩托车，挂黄牌。同样要十八岁以上，驾照要E证或D证，F证不够；要交机动车交强险；按规定可以载一名十二周岁以上的未成年人。

这套分类看着琐碎，却直接决定你买车之后要面对什么。不能图省事买了台外观和电驴一模一样的电轻摩，以为跟电动自行车一样骑，结果上路被查，按无证驾驶处理，得不偿失。

也不能反向操作，明明需要一台能跑五六十码、能带人的车，图便宜买了台电动自行车，解了速偷偷跑快，那更是把自己放在违法的位置上。

所以选车第一步，不是看品牌看颜值，是先想清楚三个问题：

第一，你考不考驾照？不想考、也不想折腾手续，那就老老实实买新国标电动自行车，25公里的极速在城市里通勤其实也够。

第二，你日常骑车要跑多快？通勤单程几公里，25码够用；觉得太慢、经常要走快速路，那就直接奔着电轻摩或者电摩去，提前把驾照考了，别买个"超标电动自行车"上路提心吊胆。

第三，你要不要载人？要带人，就得按机动车标准选，蓝牌车不能载人，黄牌电摩才合规。

还有一个细节容易被忽略：买的时候一定问清楚商家，这台车上的是什么牌、属于哪一类机动车，能不能正常挂牌。有些商家会跟你说"这车上了牌就不用管了"，你得自己核对合格证上的车辆类型。

拿到车之后，非机动车去非机动车登记点上牌，机动车去车管所按摩托车流程注册，这两套流程完全不同，别想着走捷径。

把绿牌、蓝牌、黄牌搞清楚，把驾照和保险提前备齐，后面骑车的每一天都是踏实的。交通工具的前提是合法，合法的前提是先搞明白自己骑的是什么。

这一课别省。

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