不计成本打造真旗舰，比亚迪海豹08上市，售价19.69万元起

7月2号晚上，比亚迪在杭州把海豹08的价格甩出来了——19.69万到23.99万。说实话，看到这个价格的时候我愣了一下，不是因为贵，是因为太便宜了。一台5米15车长、3米03轴距的中大型轿车，全系标配云辇-A空气悬架、后轮转向、激光雷达智驾、原生闪充平台，起步价不到20万。以前这些配置你想都别想，得盯着30万以上的车看。

云辇-A加后轮转向，百万级底盘直接标配。以前空气悬架加后轮转向这套组合，在豪华品牌上得加多少钱大家心里都有数。海豹08不仅全系给了，还配了路面预瞄。5米多的车转弯半径只有4.95米，也就是说这车看着大，开起来不笨。地库掉头、窄路穿行，一把就能过，不用来回倒好几把丢人现眼。

闪充是真的解决了电动车的命门。海豹08是比亚迪第一款插混和纯电全系标配闪充的车型。官方说法是5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多3分钟。以前冬天充电慢得像蜗牛，现在北方用户基本可以放心了。纯电版CLTC续航干到了905公里，插混版纯电400公里、满油满电1660公里。大部分人的日常通勤，插混版基本可以当纯电车开，一个月加一次油都是多的。

座舱也是下了血本。前排双零重力座椅，全车座椅通风加热按摩，20扬声器的帝瓦雷音响，四门电吸门、全车双层静音玻璃。这些东西放在以前，没个四五十万根本别想。后排空间同级最大，还配了电动腿托。家里老人小孩坐后面，长途也不遭罪。

智驾方面全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版，城市领航和高快领航都覆盖了。最狠的是官方承诺智能泊车和城市领航双兜底——出了事比亚迪兜着。这在行业里属于头一回见，敢这么承诺说明对自己的智驾系统确实有底气。

说实话，海豹08这款车最让我感慨的不是它有多强，而是它把原来只属于少数人的东西，变成了大多数人都能摸得到的选择。从追赶者到定义者，这一步迈得确实挺大的。